物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析 未來發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

• 黃文玉 2023年7月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1392 92
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物流自動(dòng)化是集光、機(jī)、電子一體的系統(tǒng)工程。它是把物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)。它涉及到多學(xué)科領(lǐng)域，包括：激光導(dǎo)航、紅外通訊、計(jì)算機(jī)仿真、圖像識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人、精密加工、信息聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。

2023年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)重回榮枯線以上，經(jīng)濟(jì)回暖勢頭開始出現(xiàn)，而物流行業(yè)仍面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，智慧物流是物流企業(yè)的核心競爭力，而降本增效則是物流企業(yè)的立足之本。

物流自動(dòng)化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化。如，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。物流自動(dòng)化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過程。

物流自動(dòng)化的設(shè)施包括條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車系統(tǒng)(AGVS)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)(如GPS)等。物流自動(dòng)化有：信息引導(dǎo)系統(tǒng);自動(dòng)分檢系統(tǒng);條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);語音自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);自動(dòng)存取系統(tǒng);貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。

物流自動(dòng)化是集光、機(jī)、電子一體的系統(tǒng)工程。它是把物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)。它涉及到多學(xué)科領(lǐng)域，包括：激光導(dǎo)航、紅外通訊、計(jì)算機(jī)仿真、圖像識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人、精密加工、信息聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。目前，物流自動(dòng)化技術(shù)已廣泛運(yùn)用于郵電、商業(yè)、金融、食品、倉儲(chǔ)、汽車制造、航空、碼頭等行業(yè)。

物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

現(xiàn)代物流高度集成并融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分撥、配送、信息等服務(wù)功能，在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著戰(zhàn)略性作用。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國物流市場已連續(xù)7年位居全球最大規(guī)模的物流市場。2022年我國社會(huì)物流總額超340萬億元，同比增長3.4%，物流業(yè)總收入達(dá)12.7萬億元，同比增長4.7%，物流運(yùn)行保持恢復(fù)態(tài)勢。

物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著研究力度的不斷加大，物流自動(dòng)化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進(jìn)一步發(fā)展，其各種技術(shù)設(shè)備(如：立體倉庫等)和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。

物流自動(dòng)化是指在一定的時(shí)間和空間里，將輸送工具、工業(yè)機(jī)器人、倉儲(chǔ)設(shè)施、及通信聯(lián)系等高性能有關(guān)設(shè)備，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)相互制約，構(gòu)成有機(jī)的具有特定功能的整體系統(tǒng)。系統(tǒng)由無人引導(dǎo)小車、高速堆垛機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、輸送機(jī)械系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)仿真聯(lián)調(diào)中心監(jiān)控系統(tǒng)組成。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

物流自動(dòng)化有著顯著的優(yōu)點(diǎn)，首先它提高了倉儲(chǔ)管理水平。由于采取了計(jì)算機(jī)控制管理，各受控設(shè)備完全自動(dòng)地完成順序作業(yè)。使物料周轉(zhuǎn)管理、作業(yè)周期縮短，倉庫吞吐量相應(yīng)提高，適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)需要。其次，它提高自動(dòng)化作業(yè)程度和倉庫作業(yè)效率，節(jié)省勞動(dòng)力，提高了生產(chǎn)率。第三，貯存量小，占地面積小，物料互不堆壓，存取互不干擾，保證了庫存物料的質(zhì)量。

隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，以降低原材料成本和進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)來降低產(chǎn)品成本的空間越來越小，這使得他們把目光轉(zhuǎn)向有著“第三利潤源泉”的物流環(huán)節(jié)上來。而傳統(tǒng)的自給自足式的物流服務(wù)不管從經(jīng)濟(jì)效益上還是系統(tǒng)化、專業(yè)化程度上都無法與專業(yè)的第三方物流企業(yè)相比，這使得越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化企業(yè)資源配置和增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢，將不屬于企業(yè)核心競爭力范疇的物流業(yè)務(wù)外包，促使中國第三方物流正處在高速發(fā)展的道通上。

中國的第三方物流水平仍然落后于世界水平，中國的第三方物流的服務(wù)范圍大多還是為各生產(chǎn)企業(yè)提供簡單倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)确?wù)為主。而隨著生產(chǎn)企業(yè)對物流服務(wù)要求的提高和來自國外第三方物流企業(yè)強(qiáng)有力的競爭，國內(nèi)第三方物流企業(yè)必須充分利用現(xiàn)代物流裝備和物流技術(shù)來提高物流管理水平、降低物流成本、提高物流效率，為生產(chǎn)企業(yè)提供更滿意的物流服務(wù)。

物流自動(dòng)化行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿?/span>

中國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動(dòng)化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID(射頻識(shí)別技術(shù))、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到高速發(fā)展。我國倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化技術(shù)走過了“從無到有”、“從低端到高端”、“從簡單到復(fù)雜”、“從單一到多樣化”、“從局部到全局”的發(fā)展過程。從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來看，未來的倉儲(chǔ)物流將會(huì)走向更加自動(dòng)化、無人化和智能化的總趨勢。

物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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