海運(yùn)拼箱主運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 未來中國海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 郭夢(mèng) 2023年7月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 272 10
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海運(yùn)拼箱市場(chǎng)需求一直在不斷增長(zhǎng)，特別是新興國家的全球貿(mào)易活躍度正不斷提升。隨著發(fā)達(dá)國家對(duì)貿(mào)易的政策調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)全球化、跨國公司的發(fā)展，拼箱需求量也不斷攀升，逐漸形成了海外拼箱網(wǎng)絡(luò)。

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，海運(yùn)逐漸成為企業(yè)進(jìn)行國際物流運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。在海運(yùn)中，拼箱船舶作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且靈活的選擇，受到越來越多企業(yè)的青睞。

海運(yùn)拼箱市場(chǎng)現(xiàn)狀

海運(yùn)拼箱是指將來自不同貨主的少量貨物在海運(yùn)公司的集裝箱中合在一起運(yùn)輸,從而降低運(yùn)輸成本和提高貨運(yùn)效益的一種海運(yùn)模式。海運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。

海運(yùn)拼箱主運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

海運(yùn)拼箱主運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有兩種：按體積或按重量計(jì)算。其中，按體積計(jì)算時(shí)，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)X總體積；按重量計(jì)算時(shí)，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)X總毛重。具體計(jì)算方法因船公司、貨代、港口或倉庫而異。例如，LCL拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有多種，常見的有：按體積計(jì)算，按重量計(jì)算和按立方英尺計(jì)算。

海運(yùn)拼箱市場(chǎng)需求一直在不斷增長(zhǎng)，特別是新興國家的全球貿(mào)易活躍度正不斷提升。隨著發(fā)達(dá)國家對(duì)貿(mào)易的政策調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)全球化、跨國公司的發(fā)展，拼箱需求量也不斷攀升，逐漸形成了海外拼箱網(wǎng)絡(luò)。

海運(yùn)拼箱行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)者主要由國際航空公司、門到門運(yùn)輸公司及物流運(yùn)輸公司組成。這些公司都具備海運(yùn)拼箱行業(yè)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及鐵定信賴度，通過客戶服務(wù)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等拼箱行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

目前，中國海運(yùn)拼箱行業(yè)企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標(biāo)準(zhǔn)和非國際標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區(qū)專用箱、集裝箱半掛車等系列產(chǎn)品1000多個(gè)規(guī)格品種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界五大洲100多個(gè)國家和地區(qū)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著國際市場(chǎng)對(duì)海運(yùn)拼箱行業(yè)的需求逐漸增加，我國的海運(yùn)拼箱行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但在海運(yùn)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)中，仍需不斷創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量。

一方面，海運(yùn)公司需要提供更全面、更靈活的物流服務(wù)，以滿足不同客戶的需求。另一方面，海運(yùn)公司也需要密切跟蹤全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和貿(mào)易政策變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，滿足客戶對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、安全穩(wěn)定等方面的需求。近年來，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，不少企業(yè)也開始將跨境電商與海運(yùn)拼箱相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)跨境物流的快捷便利。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè);近些年的企業(yè)增長(zhǎng)數(shù)量呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，增速維持在20%。而今年更是突破了7萬家，同比增長(zhǎng)59%。從注冊(cè)資本上看，40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本在500萬以上。

中國集裝箱業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”，即集裝箱生產(chǎn)能力世界第一，集裝箱種類規(guī)格世界第一，集裝箱產(chǎn)銷量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品以及其他物流裝備的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)等“一站式”服務(wù)的國家。目前，中國集裝箱業(yè)的國際市場(chǎng)占有率約為 95%，其中四大集裝箱制造企業(yè)集團(tuán)(中集集團(tuán)、勝獅、新華昌、上海寰宇)占中國集裝箱產(chǎn)量的 90%左右。

目前，中國集裝箱企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標(biāo)準(zhǔn)和非國際標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區(qū)專用箱、集裝箱半掛車等系列產(chǎn)品1000多個(gè)規(guī)格品種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界五大洲100多個(gè)國家和地區(qū)。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月底，我國主要造箱企業(yè)旗下的近40條生產(chǎn)線，生產(chǎn)國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(ISO系列)累計(jì)超過560萬TEU，月產(chǎn)量提升到歷史平均水平的2.5倍。新箱成品庫存為75萬TEU，新箱庫存的健康均衡率達(dá)到了170%以上，說明供需達(dá)到相對(duì)平衡。預(yù)測(cè)2022年～2025年，國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱年產(chǎn)量將在370萬TEU至460萬TEU之間。

未來中國海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

未來，中國海運(yùn)拼箱行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將朝著更智能化、更精細(xì)化和更綠色化的方向發(fā)展。智能化技術(shù)將在海運(yùn)拼箱行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

海運(yùn)拼箱行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海運(yùn)拼箱未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘海運(yùn)拼箱行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于海運(yùn)拼箱行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  海運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。海運(yùn)拼箱行業(yè)研究報(bào)告主要分析了...

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