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          通用航空裝備行業(yè)分析 到2027年通用航空行業(yè)直接產(chǎn)值預計達到26390億元左右

          • 郭夢 2023年7月18日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 341 15
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          航空裝備行業(yè)作為高端制造業(yè)的一種,是一個國家綜合國力的體現(xiàn),具有較高的資金壁壘、技術(shù)壁壘和資質(zhì)壁壘。因此在我國航空裝備行業(yè)的參與企業(yè)中,具備一定技術(shù)資金實力的企業(yè)大多為國有企業(yè)。據(jù)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》,初步預計2022年,中國通用航空行業(yè)

          航空裝備行業(yè)作為高端制造業(yè)的一種,是一個國家綜合國力的體現(xiàn),具有較高的資金壁壘、技術(shù)壁壘和資質(zhì)壁壘。因此在我國航空裝備行業(yè)的參與企業(yè)中,具備一定技術(shù)資金實力的企業(yè)大多為國有企業(yè)。據(jù)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》,初步預計2022年,中國通用航空行業(yè)直接產(chǎn)值預計達到13195億左右,到2027年,通用航空行業(yè)直接產(chǎn)值預計達到26390億元左右,年復合增長率約為14.87%。

          通用航空裝備行業(yè)分析

          航空裝備包括飛機、航空發(fā)動機及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運載工具,主要包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機以及特種飛行器等。

          航空裝備產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型先進制造業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長,帶動效應(yīng)強,在促進科技進步、產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中發(fā)揮重要作用,是發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,長期以來受到國家重點支持。

          航空裝備產(chǎn)業(yè)屬于高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,對于促進我國經(jīng)濟發(fā)展以及科技進步有著非常重要的作用。航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有國家層面上的戰(zhàn)略高度,我國非常重視航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對該產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有科學明確的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

          通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中,上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備,軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等,民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?,F(xiàn)階段,我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達、航發(fā)控制、西部超導、航天晨光等。

          在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠 景目標綱要(草案)》中提出,“十四五”我國要全面加強練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級換代,同時加快關(guān)鍵技術(shù)的 突破,提出三化融合向智能化武器發(fā)展,加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術(shù)的發(fā)展。

          《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出,預計到2025年,通航國家數(shù)量超過70個,其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

          作為通用航空的重要組成部分,無人機行業(yè)井噴式增長,正成為通用航空高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。無人機在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測繪等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多樣化,在這些新興市場帶動下,無人機制造商、技術(shù)提供商、應(yīng)用服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇,從而推動通用航空產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展階段。有專業(yè)機構(gòu)預測,五年內(nèi)全球無人機市場規(guī)模將突破萬億元人民幣,屆時中國的無人機市場可望憑借自身實力占據(jù)至少“半壁江山”。

          當前,通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升,國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元,初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年通用航空裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告分析

          隨著中等收入群體對經(jīng)濟的拉動,以及新技術(shù)帶來的飛機能力和效率的提升,預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

          根據(jù)預測,未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%,至2035年超過16萬億公里,民用飛機的累計需求量為41030架,價值6.1萬億美元,其中干線飛機37740架,價值5.68萬億美元,預計新交付萬億美元,預計新交付2037架90座以下的支線飛機,總價值達0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架,價值約57877億美元,其中干線飛機37758架,總價值5.55萬億美元,全球渦扇支線客機的交付量約為5255架,價值超過2423億美元。

          隨著《中國制造2025》的發(fā)布,航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向,這為我國的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。 預計“十四五”期間四代機新增約300-400架,市場空間達2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時代,推進航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈,推動通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

          在通用航空產(chǎn)業(yè)中,無人機、太陽能、核能、石油代用燃料、清潔動力發(fā)動機等技術(shù)日益受到全世界的關(guān)注,相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊受通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動,在這一領(lǐng)域中展現(xiàn)出可觀的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

          通用航空裝備行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析通用航空裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘通用航空裝備行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關(guān)于通用航空裝備行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年通用航空裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。


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