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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          合金鋼行業(yè)現(xiàn)狀:市場需求量持續(xù)上升 產(chǎn)能產(chǎn)量不斷擴(kuò)大

          供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來,國家強(qiáng)力淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能,同時嚴(yán)禁新增產(chǎn)能,導(dǎo)致目前鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)成為稀缺指標(biāo),產(chǎn)能獲取成本越來越高,行業(yè)進(jìn)入門檻顯著提升。從我國合金鋼產(chǎn)業(yè)鏈情況來看,上游主要是煉鐵生產(chǎn)以及配套,中游則是合金鋼生產(chǎn)制造,下游則應(yīng)用在各行各業(yè)包括機(jī)

          Ⅲ代合金鋼轍叉作為我國自主研制的新一代合金鋼轍叉產(chǎn)品,具有強(qiáng)度高、耐磨性好、抗接觸疲勞性能強(qiáng)等特點,關(guān)鍵技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,是目前市場上理想的轍叉用鋼材料。

          在關(guān)鍵技術(shù)方面,產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)的合金鋼材料成分體系,運用了國內(nèi)先進(jìn)的制坯技術(shù)、合金鋼材料熱處理技術(shù)、合金鋼轍叉關(guān)鍵件自動化制造技術(shù),開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的恒溫冷卻設(shè)備及工藝,并采用統(tǒng)型優(yōu)化結(jié)構(gòu)實現(xiàn)產(chǎn)品各項性能顯著提升。

          合金鋼轍叉被應(yīng)用于道岔尖軌、合金鋼組合轍叉等易磨損部分,顯著提高道岔通過總量,較傳統(tǒng)道岔壽命提高50%以上,養(yǎng)護(hù)維修成本降低50%以上。能滿足國鐵、地鐵、重載、市域、海外鐵路等不同工況使用,對鐵路高質(zhì)量發(fā)展具有推動作用。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)合金鋼行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示:

          在鋼里除鐵、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同,并采取適當(dāng)?shù)募庸すに?,可獲得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。

          據(jù)我國國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2022年我國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸,同比下降2.1%;全年累計出口鋼材6732萬噸,同比增長0.9%,累計進(jìn)口鋼材1057萬噸,同比下降25.9%。

          供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來,國家強(qiáng)力淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能,同時嚴(yán)禁新增產(chǎn)能,導(dǎo)致目前鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)成為稀缺指標(biāo),產(chǎn)能獲取成本越來越高,行業(yè)進(jìn)入門檻顯著提升。從我國合金鋼產(chǎn)業(yè)鏈情況來看,上游主要是煉鐵生產(chǎn)以及配套,中游則是合金鋼生產(chǎn)制造,下游則應(yīng)用在各行各業(yè)包括機(jī)械設(shè)備、汽車工業(yè)、航天航空等。

          合金鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          合金鋼機(jī)械性能優(yōu)于鋼,具有耐高溫、耐低溫、耐氧化、耐磨損、強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕、無磁性、淬透性強(qiáng)、焊接性好等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于房屋建筑、橋梁建設(shè)、汽車工業(yè)、船舶制造、航空航天、機(jī)械設(shè)備、石油化工等領(lǐng)域。

          從合金鋼下游應(yīng)用來看,汽車行業(yè)是合金鋼的重要應(yīng)用場景,我國是世界上最大的汽車生產(chǎn)國和消費國。2023年6月汽車銷量250.58萬輛,環(huán)比增長5.22%,同比增長0.14%;2023年上半年汽車銷量1312.27萬輛,同比增長8.84%。

          黨的二十大報告也提出,要加快建設(shè)航天強(qiáng)國。商業(yè)航天是技術(shù)迭代快、經(jīng)濟(jì)效益高且產(chǎn)業(yè)協(xié)同強(qiáng)的航天新業(yè)態(tài),正在成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的新增長極,也是我國從航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要支撐。航空航天是我國積極發(fā)展行業(yè)之一。為大力推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星通信等衛(wèi)星應(yīng)用相關(guān)建設(shè),我國政府制定了多項航空航天發(fā)展政策與措施,航空航天行業(yè)正處于快速成長期。

          2021年至2025年,我國年均衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量將達(dá)到1000顆,年均火箭發(fā)射次數(shù)或沖刺55次;2026年至2030年,年均衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量更是有望達(dá)到3524次,直接翻了3倍。整個商業(yè)航天市場容量,在未來十年內(nèi),將要達(dá)到12萬億元。受益于汽車、航天航空等行業(yè)的快速發(fā)展,合金鋼市場需求量迅速上漲,行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

          合金鋼行業(yè)發(fā)展前景

          鋼鐵工業(yè)作為最主要的原材料工業(yè),最根本的任務(wù),就是以最低的資源、能源消耗,以最低的環(huán)境、生態(tài)負(fù)荷,以最高的效率和勞動生產(chǎn)率向社會提供足夠數(shù)量且質(zhì)量優(yōu)良的高性能鋼鐵產(chǎn)品,滿足社會發(fā)展、國家安全、人民生活的需求。

          為提高鋼鐵工業(yè)的競爭力,國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)都在積極利用工藝技術(shù)的進(jìn)步開發(fā)研究高技術(shù)含量、高附加值、低成本產(chǎn)品。成型方式和工藝技術(shù)的進(jìn)步將進(jìn)一步推動鋼鐵材料的發(fā)展,材料的高性能、多功能不僅對成型工藝提出了較高的要求,對應(yīng)用技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境的匹配性和融合性的要求也越來越突出。

          合金鋼是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)過程必不可少的重要金屬材料,也是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要基礎(chǔ)。近年來,隨著我國汽車、航空航天、機(jī)械設(shè)備、船舶制造、石油化工、房屋建筑等行業(yè)快速發(fā)展,我國合金鋼市場需求量持續(xù)上升,產(chǎn)能產(chǎn)量不斷擴(kuò)大。

          為推動我國鋼鐵工業(yè)綠色化、智能化、高端化發(fā)展,我國政府陸續(xù)出臺了《關(guān)于鋼鐵冶煉項目備案管理的意見》、《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等政策。在此背景下,我國合金鋼行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

          本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)合金鋼行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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