《中央財辦等部門關于推動農村流通高質量發(fā)展的指導意見》日前印發(fā),旨在加快建設高效順暢的農村現代流通體系,推進農村流通設施和業(yè)態(tài)全面融入現代流通體系,促進農村流通高質量發(fā)展。
《中央財辦等部門關于推動農村流通高質量發(fā)展的指導意見》日前印發(fā),旨在加快建設高效順暢的農村現代流通體系,推進農村流通設施和業(yè)態(tài)全面融入現代流通體系,促進農村流通高質量發(fā)展。
農村流通體系連接城鄉(xiāng)生產和消費,加快農村流通高質量發(fā)展,是構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局、建設全國統(tǒng)一大市場的必然要求,是暢通國民經濟循環(huán)、促進商品和資源要素有序流動的迫切需要,是建設高效順暢現代流通體系、推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展、擴大國內消費需求的有力舉措,是促進農業(yè)發(fā)展、農村繁榮、農民增收和滿足人民群眾對美好生活向往的重要支撐,對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農業(yè)農村現代化具有重大意義。
這份由中央財辦、中央農辦、商務部、農業(yè)農村部、國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局和國家郵政局等九部門聯合印發(fā)的文件,圍繞未來一段時間我國加快農村現代流通體系建設的發(fā)展目標、重點任務、政策支撐等作出部署。
指導意見要求,到2025年,我國農村現代流通體系建設取得階段性成效,基本建成設施完善、集約共享、安全高效、雙向順暢的農村現代商貿網絡、物流網絡、產地冷鏈網絡,流通企業(yè)數字化轉型穩(wěn)步推進,新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展,農村消費環(huán)境明顯改善。
到2035年,建成雙向協同、高效順暢的農村現代流通體系,商貿、物流、交通、農業(yè)、供銷深度融合,農村流通設施和業(yè)態(tài)深度融入現代流通體系,城鄉(xiāng)市場緊密銜接、商品和資源要素流動更加順暢,工業(yè)品“下行”和農產品“上行”形成良性循環(huán)。
指導意見提出了加強農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設、加快補齊縣鄉(xiāng)村物流設施短板、合理優(yōu)化商貿流通設施布局、推動城鄉(xiāng)流通深度融合、強化農村流通數字賦能、培育農村流通龍頭企業(yè)、完善農村流通標準體系、加強農村流通領域市場監(jiān)管等重點任務,明確完善相關財稅金融支持政策和強化土地、人才支持,并要求把農村現代流通體系建設作為五級書記抓鄉(xiāng)村振興的重要內容,加強組織實施。
農村物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?新農村建設是一項系統(tǒng)工程,同時也是一項扎扎實實的工作。它不僅僅為農村工作者所關注,更應該成為社會共同努力的方向。
農村物流是一個相對于城市物流的概念,它是為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國農村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:
目前,我國正在健全縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系,全力打通農村消費升級和農產品上行的末梢循環(huán)。在縣、鄉(xiāng),提升物流倉儲、分撥處理能力,截至目前,全國累計建設縣級電商公共服務中心和物流配送中心超2600個。
在村內,整合村郵站、三農服務站、村里小商超等,布局了42萬個“郵樂購”電商服務站點。現在,每天有1億多件包裹在農村進出。
農村現有的物流條件遠不具備現代要求,這意味著它滿足不了質的需求。
農產品的生產、加工、運輸、銷售、消費這個鏈條中,運輸環(huán)節(jié)的不足,導致這個鏈條變得較為脆弱,極大地制約了實物流、資金流乃至信息流的流動,出現了“腸梗阻”現象。
農村迫切需要完善的產品服務,包括生活資料和生產資料;信息服務,包括科技普及知識(信函、宣傳材料、交易信息等)的傳播以及其他綜合性的社會化服務,這些都要求建立具有現代化意義的農村物流體系。所以,農產品物流問題已經成為新農村建設的一個瓶頸。
農村的工業(yè)多集中在城鎮(zhèn),工業(yè)物流也是農村地區(qū)物流的重要組成部分,尤其對工業(yè)基礎比較好的縣(市),以物流的發(fā)展改造城鎮(zhèn)工業(yè),會加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農村城市化的步伐。
其實,城市化應包含兩方面的內涵,一是城市的發(fā)展,吸引農民進城成為市民,另一層含義是農村的發(fā)展,農民生活水平、文明程度的提高。
發(fā)展農村物流、農村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長、生活的富裕,都意味著新型農民的形成、城鄉(xiāng)差別的縮小,這應該是中國城市化的應有之意。
中國物流與采購聯合會數據顯示,近年來,我國農村冷庫建設平均年度增幅超過40%,農村冷藏車保有量平均年度增幅超過35%,水果和蔬菜的冷鏈流通率也明顯提升。
農村物流的發(fā)展水平受農村經濟發(fā)展水平的影響很大。目前我國農村發(fā)展勢頭良好,農村稅費改革使得農民受益很大。
但與城市相比,農村經濟依然落后,農民收入低,農村市場相對城市市場發(fā)展滯后,這必然使得農村物流供給及需求水平低,物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時,農村物流發(fā)展緩慢還與廣大農村地區(qū)物流意識差、物流知識薄弱、對物流重視不夠有著直接關系。
農村電商體系發(fā)展迅速。已建成全區(qū)面積最大、功能最全、品種最多的廣西供銷社名特優(yōu)農產品展銷中心和電商運營中心,同時將上線運行廣西供銷社農產品流通服務平臺。
截至目前,全區(qū)孵化電商企業(yè)557個,電商產品品牌1240個,全區(qū)農村網絡零售額達到48.79億元,電商產業(yè)園區(qū)交易額12.35億元。
農村物流項目建設工作成效明顯。2022年全區(qū)報送農村物流項目52個,總投資97.72億元。2023年全區(qū)獲批鄉(xiāng)村振興產業(yè)發(fā)展專項39個,總投資74.96億元,初步安排補助資金1.74億元。
目前,我國農產品冷鏈物流基礎設施已經達到一定水平,但人們對鮮活農產品的運輸也提出了更高需求,冷庫和冷鏈車的密度需要均衡增加,實現供需平衡。
鮮活農產品供應鏈是現代物流的重要組成部分,關系到農業(yè)供給側改革和鄉(xiāng)村振興國家大戰(zhàn)略。
近年來,我國鮮活農產品供應鏈的快速發(fā)展,催生了現代物流“藍?!保r活農產品供應鏈在現代物流中比重持續(xù)增加,與此相關的產業(yè),涉及物流配送模式、配送技術、物流信息化與管理等多方面得到了長足進步。
在我國鮮活農產品供應鏈流通領域中,物流企業(yè)仍面臨痛點。依紹華認為,目前,農產品物流體系已經建立且比較完備,但物流基礎設施現代化和標準化建設,與經濟高質量發(fā)展要求不匹配。
鮮活農產品易腐性對冷鏈要求更高,在流通領域內成本偏高,冷鏈運輸中容易出現“斷鏈”,冷鏈設施和設備的發(fā)展水平仍舊較低?,F階段,冷鏈物流標準執(zhí)行難,信息化水平也有待進一步提升。
農村寄遞物流是農產品出村、消費品進村的重要渠道,對滿足農村群眾生產生活需求、釋放農村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。要持續(xù)推進農村寄遞物流體系建設,全力以赴推動行業(yè)高質量發(fā)展。
廣西推進農村物流高質量發(fā)展取得階段性成效,2萬多自然村實現“村村通快遞”。今年以來,我區(qū)供銷社舉全系統(tǒng)之力推動農村物流高質量發(fā)展工作。
截至目前,全區(qū)建設縣級物流配送中心56個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉站661個、村級寄遞物流綜合服務站7843個;引進央企和行業(yè)龍頭民企72家,培育農村物流骨干企業(yè)183個,投放農村物流信貸11.79億元,招商引資97.11億元。
農村寄遞物流體系建設成效不斷提升。目前,全區(qū)22188個自然村實現“村村通快遞”,7294個行政村實現“快遞天天送”。農村冷鏈物流體系建設逐步完善。
全區(qū)目前建縣級冷鏈物流集配中心50個,完成投資41.71億元;建設農產品產地保鮮倉(地頭冷庫)2172個,超出計劃數149個,庫容量117.7萬立方米。
農村物流行業(yè)報告對中國農村物流行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。
還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。
本報告同時揭示了農村物流市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,農村物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2022-2027年中國農村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預測報告》。
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2022-2027年中國農村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預測報告
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