每天超一億人次出游 超級黃金周 要來了 透過數(shù)據(jù)看長假

• 李波 2023年9月21日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 361 16
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從9月13日至20日18時，鐵路部門已發(fā)售超過1.46億張火車票。盡管距離“中秋國慶”假期還有多日，但各個旅游平臺顯示，景區(qū)、酒店等相關(guān)預(yù)訂量出現(xiàn)暴漲。

從9月13日至20日18時，鐵路部門已發(fā)售超過1.46億張火車票。盡管距離“中秋國慶”假期還有多日，但各個旅游平臺顯示，景區(qū)、酒店等相關(guān)預(yù)訂量出現(xiàn)暴漲。

面對如此火爆的假期需求，各方面做好準(zhǔn)備了嗎?怎么預(yù)判即將到來的這個國慶黃金周假期? 中國旅游研究院院長戴斌對此作出解答。

透過數(shù)據(jù)看長假!

盡管現(xiàn)在距離假期正式開始還有一周多的時間，但是很多細(xì)節(jié)已經(jīng)提前預(yù)示了這個長假的熱度。國鐵集團的數(shù)據(jù)顯示，自9月13日開始發(fā)售假期運輸車票以來，截至20日下午6時，全國鐵路已發(fā)售火車票1.46億張;

有旅游平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，這個假期，跨省游的預(yù)訂單占比已經(jīng)達到73%，較2022年同期提升10個百分點。這個國慶假期，旅游會有多“熱”?

中秋國慶長假，將是史上熱度最高的一次國慶黃金周

戴斌談到，即將到來的中秋國慶長假，將是史上熱度最高的一次國慶黃金周。這次有8天的時間，把它換算成平均每一天和每一天比，無論是和2019年比，還是和去年比，都是會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過的。所以從這個意義上講，我們預(yù)計，8天時間平均每天都會超過1億人次出游。

安全提醒

戴斌表示，很多年輕人是反向旅游，因為太熱門的地方就不想去擠了，找一個自己心儀的小眾的旅游目的地。

但是在去小眾旅游目的地的時候，一定要注意生命高于景觀，要去選擇那些安全的、服務(wù)有保障的，特別是公共服務(wù)有保障的景區(qū)景點去旅游，千萬不能圖一時的探新求異，把自己的生命置于危險境地。

第二，要選擇合規(guī)合法經(jīng)營的旅行社、酒店民宿和景區(qū)度假區(qū)，包括出租車，要堅決防止野景區(qū)、野導(dǎo)游、黑車等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路旅客運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

鐵路旅客運輸利用鐵路旅客列車將旅客及攜帶的行李、包裹從其出發(fā)站安全、舒適地運送到到達站的全過程的業(yè)務(wù)和服務(wù)工作。是我國當(dāng)前旅客運輸?shù)闹饕问健?/p>

形成鐵路旅客的基本條件是旅行者及其持購的鐵路車票。鐵路旅客分直通客流、管內(nèi)客流和市郊客流，并分別開行不同標(biāo)準(zhǔn)的列車。

2022年，我國鐵路旅客發(fā)送量完成16.73億人，比上年減少9.39億人。其中，國家鐵路旅客發(fā)送量完成16.10億人，比上年下降36.4%。

全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成6577.53億人公里，比上年減少2990.28億人公里，下降31.3%。其中，國家鐵路6571.76億人公里，比上年下降31.3%。

鐵路旅客運輸行業(yè)現(xiàn)狀分析

鐵路客運量經(jīng)過了長達42個月的蟄伏，終于全面超越了2019年同期，并再次打破歷史同期最高客運量紀(jì)錄。

2023年前7個月，全國鐵路發(fā)送旅客21.76億人次，同比增長114.81%，累計客運量首次超越疫情前同期，比2019年前7個月增長了2.21%。

2023年全國鐵路暑運從7月1日至8月31日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.6億人次，目前暑運過半，已經(jīng)完成預(yù)計客運量的53.42%。

自2020年新冠疫情暴發(fā)以來，全國鐵路歷經(jīng)了6次春、暑運，均未完成預(yù)定客運量目標(biāo)。2023年鐵路暑運有望成為自疫情以來，首次完成運輸目標(biāo)的季節(jié)性大規(guī)模運輸。

國鐵集團方面稱，暑運以來，全國鐵路日均開行旅客列車1.02萬列，較2019年同期增長14.2%。7月，廣深港高鐵增開跨境列車，發(fā)送跨境旅客219萬人次，中老鐵路國際旅客列車，發(fā)送跨境旅客3萬人次。

前8個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量三大指標(biāo)穩(wěn)步增長。1—8月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元，同比增長7.2%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，一批“十四五”規(guī)劃綱要確定的重點項目建設(shè)取得新進展。

2023年4月，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》，明確提出：“到2027年，全國鐵路營業(yè)里程達到17萬公里左右，高速鐵路5.3萬公里左右”“推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”“加快推動鐵路直通主要港口的規(guī)?；蹍^(qū)”等目標(biāo)。鐵路在綜合交通運輸體系中的地位繼續(xù)強化，處于良好的發(fā)展機遇期。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及鐵路旅客運輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路旅客運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

報告對我國鐵路旅客運輸行業(yè)作了詳盡深入的分析，為鐵路旅客運輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

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  2023-2028年中國鐵路旅客運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告

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