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          新能源車險市場引來多方競逐 汽車保險行業(yè)現狀分析及發(fā)展前景研究

          新能源車企紛紛進軍保險行業(yè),與近年來新能源汽車保費“蛋糕”持續(xù)做大關系密切。申萬宏源證券預測,2025年國內新能源車險保費規(guī)模將達1543億元,占車險總保費比例約為15.7%。


          新能源車險市場引來多方競逐

          近年來不少車企紛紛殺入保險業(yè)務賽道,新能源車險市場引來多方競逐。目前,比亞迪財險的注冊資本(40億元)已超過安心財險(注冊資本12.85億元)、眾安保險(注冊資本14.70億元),在目前國內四家專業(yè)互聯網保險公司中僅次于泰康在線(注冊資本55億元),排名第二位。

          新能源車企紛紛進軍保險行業(yè),與近年來新能源汽車保費“蛋糕”持續(xù)做大關系密切。申萬宏源證券預測,2025年國內新能源車險保費規(guī)模將達1543億元,占車險總保費比例約為15.7%。

          汽車保險行業(yè)現狀分析及發(fā)展前景研究

          從中國來看,隨著汽車保有量的逐年增加,汽車保險已經成為中國非壽險市場的主要組成部分,更是財產保險中的第一大險種。


          當前,在國內保險公司中,汽車保險業(yè)務保費收入已占到其財產保險業(yè)務總保費收入的50%以上,部分公司的汽車保險業(yè)務保費收入占其財產保險業(yè)務總保費收入的60%以上。汽車保險業(yè)務經營的盈虧,直接影響到財產保險行業(yè)的經濟效益。

          根據中國保險行業(yè)協會的統計數據顯示,截至目前,共有保險公司135家,保險中介機構36家、其中大部分已經開展了汽車保險業(yè)務。

          車險,既是車主的剛需,又是車主保持較長黏性的紐帶,已被不少車企視為介入接下來售后服務的重要入口。車企“掌控”了車險,即可由此走向汽車的全生命周期管理,步入更廣闊的新能源汽車后市場服務藍海。近年來,車險經歷多次改革并取得了積極成效,但目前車險供給仍難以滿足人民日益增長的保障需要,消費者對車險服務多有詬病。此次車險再迎重大改革,監(jiān)管多管齊下優(yōu)化車險服務,符合以人民為中心的發(fā)展思想和實現車險高質量發(fā)展的必然要求。

          根據公安部發(fā)布的最新數據顯示,截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛。其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛,新能源汽車僅占汽車保有量的1/20。城市汽車保有量方面,88個城市汽車保有量超過100萬輛,北京、成都等24個城市超過300萬輛,41個城市超過200萬輛。

          中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車保險行業(yè)現狀分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告分析

          中國車市發(fā)展速度不及早些年,但總體仍然穩(wěn)定,汽車保有量會小幅增長,中國車市到4000萬輛以上是必然趨勢。2023下半年有望繼續(xù)保持上半年良好趨勢,目前國家和地方都在全力促消費,出臺了不少政策和資金支持舉措,這對促進汽車消費是很大利好。

          公安部交通管理局公布了2023年上半年國內機動車保有量、新能源車保有量等相關信息。據公安部統計,截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人,其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛,新領證駕駛人1191萬人。

          88個城市汽車保有量超過100萬輛,北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底,全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加7個城市,41個城市超過200萬輛,24個城市超過300萬輛。其中,北京、成都汽車保有量超過600萬輛,重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。

          從業(yè)務布局來看,汽車保險是財產保險中的主要險種,除眾安在線,其余企業(yè)車險業(yè)務占比均超過50%;區(qū)域布局方面,中國上市險企均在全國范圍布局,設立相關機構;眾安在線為互聯網平臺,故無線下機構,車險業(yè)務線下活動較為頻繁,線上開展服務存在一定局限性,因此眾安在線車險業(yè)務占比僅為5%。

          從汽車保險企業(yè)區(qū)域分布來看,汽車保險產業(yè)上市企業(yè)在廣東、上海和北京地區(qū)的分布較為密集。廣東省有中國平安、陽光保險等,北京地區(qū)有中國人保財險、中國人壽、中國太平等。從企業(yè)入場進程來看,中國平安、中國太保成立時間均在二十世紀八九十年代,主要系該時間為保險集團成立時間,旗下的財產保險子公司均在2000年后成立。

          總體來看,除互聯網保險企業(yè)眾安在線外,汽車保險行業(yè)上市公司成立時間均很較早;同時,保險企業(yè)需要有大量的資金支持業(yè)務開展,因此險企的注冊資本均較高,除眾安保險和中國太保外,其余險企注冊資本均超過一百億元,中國太保注冊資本為96億元。

          作為汽車保險業(yè)服務“雙碳”目標、助力綠色交通的重要手段,新能源車險市場規(guī)模也隨著新能源汽車滲透率的提升不斷擴大,直觀的表現是新能源汽車保費規(guī)模持續(xù)創(chuàng)新高。盡管目前新能源汽車保險市場仍有諸多問題待解,但毫無疑問,未來的新能源車險是個巨大的市場。據中國銀保監(jiān)會預測,到2035年,預計全行業(yè)新能源車險年度保費將提升至2000億元左右,這也引得各種新勢力扎堆入局。

          汽車保險行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車保險未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車保險行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關于汽車保險行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2027年中國汽車保險行業(yè)現狀分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。


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