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          汽車行業(yè)2024年形勢分析:未來中國汽車市場將進入3000萬輛級別的新階段

          • 郭夢 2023年12月21日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 890 55
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          近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛,同比分別增長10%和10.8%。預計2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右,其中乘用車銷量為2600萬輛左右,商用車銷量為400萬輛左右,新能源汽車銷量為940萬輛左右,出口量為480

          近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛,同比分別增長10%和10.8%。預計2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右,其中乘用車銷量為2600萬輛左右,商用車銷量為400萬輛左右,新能源汽車銷量為940萬輛左右,出口量為480萬輛左右。隨著穩(wěn)增長、促消費政策效果持續(xù)顯現(xiàn),加之企業(yè)年末加大營銷力度沖刺年度銷售目標,預計12月車市將會持續(xù)向好,全年汽車銷量有望創(chuàng)歷史新高。

          汽車行業(yè)2024年形勢分析

          汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強,發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當前,國際不穩(wěn)定不確定因素增多,國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預期減弱三重壓力仍然存在,行業(yè)穩(wěn)增長任務較為艱巨。

          專家分析,汽車產(chǎn)業(yè)鏈長,乘數(shù)效應達1:10,即汽車每1個單位的產(chǎn)出,可帶動國民經(jīng)濟各環(huán)節(jié)增加10個單位的產(chǎn)出。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,有望帶來更大拉動效應。

          2023年夏,長三角一體化發(fā)展高層論壇上,長三角勾畫一個新目標:打造新能源汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群?!?小時產(chǎn)業(yè)圈”將繼續(xù)展現(xiàn)創(chuàng)新活力。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告分析

          汽車行業(yè)是一個非常大的概念,主要包括:汽車服務工程,汽車銷售與評估,汽車檢測與維修,汽車商務管理等學科,基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā),制造,銷售,售后服務,這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務、汽車文化等與汽車相關的所有行業(yè),都可以成為汽車行業(yè)。

          汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進程的加速。

          當前,我國經(jīng)濟總體保持回升向好態(tài)勢,重點領域消費亮點較多,汽車等相關行業(yè)市場需求較快釋放,企業(yè)信心繼續(xù)向好,各項政策協(xié)同發(fā)力,積極因素積累增多,推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

          汽車是體現(xiàn)一國制造業(yè)實力的重要標志之一,而新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向。

          中國突破新能源汽車關鍵核心技術(shù),建成完整產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)銷量連續(xù)8年世界第一?!?小時產(chǎn)業(yè)圈”正是中國新能源汽車崛起的一個縮影。

          發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,而以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新引擎,更是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動實現(xiàn)“雙碳”目標的題中之義。

          在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略引領下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始終保持高速發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一,同時吸引全球車企向中國聚集,共享發(fā)展紅利。增長態(tài)勢持續(xù)、行業(yè)變革加速、出海步伐加快……我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在往高處攀、向新處闖。

          汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢

          面對即將到來的2024年,中汽協(xié)也于近期發(fā)布了《2024中國汽車市場整體預測報告》。

          在新能源加速滲透的過程中,作為燃油到純電的過渡產(chǎn)品,包含插電混動和增程式在內(nèi)的混動車型今年增速強勁,爆款車型頻出。在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,雖然是過渡產(chǎn)品,但在當前純電車型尚不能完全擺脫里程焦慮的情況下,插電混動、增程式等車型既可以通過加油擺脫里程焦慮,又兼具純電汽車智能化等優(yōu)勢,收獲了一批消費者的青睞。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示,預計2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右,其中乘用車銷量為2600萬輛左右,商用車銷量為400萬輛左右,新能源汽車銷量為940萬輛左右,出口量為480萬輛左右。

          中汽協(xié)同時預測,2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右,其中乘用車銷量為2680萬輛左右,商用車銷量為420萬輛左右,新能源汽車銷量為1150萬輛左右,出口量為550萬輛左右。隨著中國經(jīng)濟逐步恢復,預計汽車市場需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,未來中國汽車市場將進入3000萬輛級別的新階段。

          汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關于汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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