壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī),將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機(jī)的入料口,經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。
壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī),將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機(jī)的入料口,經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。
壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如壓鑄零件、壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件、鋁合金壓鑄零件等。
新能源汽車(chē)快速發(fā)展,給壓鑄行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。2022年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量超2686萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)93.4%。數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。
新能源汽車(chē)“電池、電機(jī)、電控”三電系統(tǒng),尤其是汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件,廣泛使用鋁、鎂合金輕量化壓鑄件和一體化壓鑄件。這標(biāo)志著以一體化壓鑄為核心的“大壓鑄時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示:
一體化壓鑄通過(guò)特大噸位的壓鑄設(shè)備,能夠?qū)⒃締为?dú)分散的零部件集合在一起。目前來(lái)看,一體化壓鑄正向萬(wàn)噸級(jí)演進(jìn)。自特斯拉率先采用一體化壓鑄后,目前已有通用、現(xiàn)代、吉利、豐田等多家車(chē)廠跟進(jìn)使用或計(jì)劃使用這項(xiàng)技術(shù)。
近兩年,國(guó)內(nèi)車(chē)企競(jìng)相布局一體化壓鑄技術(shù)。截至目前,已有車(chē)企在部分車(chē)型上使用了一體壓鑄技術(shù)。例如,問(wèn)界M9搭載大型一體壓鑄后車(chē)體等壓鑄件,該車(chē)型將其中的222個(gè)零部件集成為10個(gè)一體化壓鑄零部件,零部件數(shù)量下降95%。同時(shí),連接點(diǎn)數(shù)量減少1440個(gè),下降70%,帶來(lái)更高的集成度,更高的可靠(剛度)性,更加輕量化。
隨著一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化提速,一體化壓鑄所需的免熱處理鋁合金材料開(kāi)發(fā)進(jìn)程加快。國(guó)外的美國(guó)鋁業(yè)公司、德國(guó)萊茵菲爾德對(duì)免熱處理鋁合金材料早有研究并擁有成熟的合金牌號(hào),整車(chē)企業(yè)特斯拉也申請(qǐng)了一系列免熱處理合金牌號(hào)并用于結(jié)構(gòu)件生產(chǎn),國(guó)內(nèi)企業(yè)也在積極研發(fā)適用于大型薄壁壓鑄件的免熱處理材料。
壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)空間及發(fā)展機(jī)遇分析
在高壓作用下,高速填充壓鑄模的型腔,并在壓力下快速凝固而獲得鑄件的一種方法,是鑄造金屬件技術(shù)中的一種,具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、尺寸精度高、切削少、綠色環(huán)保、壓鑄產(chǎn)品力學(xué)性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)這幾十年的快速發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為世界上主要的壓鑄生產(chǎn)制造和需求大國(guó)之一,隨著汽車(chē)需求的持續(xù)增長(zhǎng),整個(gè)壓鑄行業(yè)也跟著一起快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年我國(guó)壓鑄件產(chǎn)量為510萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.15%,其中,鋁合金壓鑄件產(chǎn)量436.1萬(wàn)噸;鋅合金壓鑄件產(chǎn)量40.8萬(wàn)噸;鎂合金壓鑄件產(chǎn)量28.1萬(wàn)噸;銅合金壓鑄件產(chǎn)量5萬(wàn)噸。
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主零部件壓鑄企業(yè)包括文燦股份、廣東鴻圖、愛(ài)柯迪等,大多數(shù)自主零部件壓鑄企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等多個(gè)傳統(tǒng)燃油車(chē)系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域均有產(chǎn)品布局,產(chǎn)品種類(lèi)豐富。近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,各自主壓鑄企業(yè)均積極布局新能源領(lǐng)域,形成電池構(gòu)件、電機(jī)殼體、電控殼體等新能源三電系統(tǒng)產(chǎn)品配套能力。
隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車(chē)、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域?qū)軌鸿T件的需求穩(wěn)步增長(zhǎng),發(fā)達(dá)國(guó)家壓鑄件市場(chǎng)成熟度較高。隨著越來(lái)越多高端制造行業(yè)的產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)壓鑄行業(yè)在增長(zhǎng)的過(guò)程中也在持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)升級(jí),精密壓鑄件占比逐漸提升。
鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和車(chē)身三個(gè)領(lǐng)域,國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前在傳統(tǒng)燃油車(chē)中鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)件滲透率為3%,在純電動(dòng)汽車(chē)中滲透率達(dá)到8%。相比于動(dòng)力系統(tǒng)高達(dá)90%的鋁滲透率,車(chē)身結(jié)構(gòu)件和底盤(pán)輕量化件是鋁合金壓鑄行業(yè)中少有的藍(lán)海市場(chǎng)。
在燃油車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)收緊以及電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻提升、新能源積分壓力等因素推動(dòng)下,整車(chē)及零部件廠商迫切需要新的技術(shù)路徑以實(shí)現(xiàn)減耗節(jié)能。作為壓鑄產(chǎn)品最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,隨著汽車(chē)節(jié)能環(huán)保的日趨重視,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以鋁代鋼、代鐵的趨勢(shì)。
按照《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),截止到2035年,我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率將達(dá)到50%,由此帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求。其中,汽車(chē)輕量化和一體化壓鑄是降低能耗、提升續(xù)航的重要途徑,預(yù)計(jì)在需求推動(dòng)下汽車(chē)輕量化及一體化壓鑄的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)高性能、輕量化、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的壓鑄件需求不斷增加,市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算,2025年中國(guó)乘用車(chē)鋁合金壓鑄件市場(chǎng)空間將達(dá)到1637.14億元,2020年-2025年市場(chǎng)空間復(fù)合增速約為11.2%。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。
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2024-2029年壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,壓鑄件市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,壓鑄件企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng),壓鑄件行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些壓鑄件細(xì)分...
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