公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析：公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”

• 吳澳燕 2024年2月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1399 92
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在公路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路占比從2016年的90.00%增長(zhǎng)至2022年的96.40%，公路養(yǎng)護(hù)里程535.03萬(wàn)公里，占公路總里程比重為99.92%，98%以上路面實(shí)現(xiàn)瀝青或水泥混凝土鋪裝，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量明顯優(yōu)化，行業(yè)進(jìn)入建養(yǎng)并重的發(fā)展新階段。

我國(guó)高速公路修建高峰期集中在21世紀(jì)頭十年，公路建設(shè)高峰過(guò)后，公路養(yǎng)護(hù)的壓力與日俱增。按照5至10年的中大修年限推算，過(guò)去十年建成通車(chē)的新路將進(jìn)入密集維護(hù)期，需要集中進(jìn)行大中修改造。根據(jù)根據(jù)交通部《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃2013年-2030年)》，我國(guó)97%的國(guó)道、省道及縣鄉(xiāng)道將進(jìn)行升級(jí)改造，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備+服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模2000億。

公路建成通車(chē)后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。公路養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)修復(fù)損壞部分，否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無(wú)阻。

公路養(yǎng)護(hù)，是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部于2018年發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》，按不同的養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，公路養(yǎng)護(hù)工程可分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。從公路養(yǎng)護(hù)角度分為經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)和服役性養(yǎng)護(hù)，服役性養(yǎng)護(hù)周期一般5～8年，一般春、夏、秋三個(gè)季節(jié)的養(yǎng)護(hù)施工較多。公路養(yǎng)護(hù)按公路性質(zhì)又可分為收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)，非收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)。

我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括瀝青、水泥混凝土、砂石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護(hù)材料，以及視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備、道路檢測(cè)車(chē)、拌合設(shè)備、瀝青路面再生設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)、灌縫車(chē)、信息化管理平臺(tái)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械/設(shè)備/信息平臺(tái);中游是養(yǎng)護(hù)工程施工;下游是高速公路、國(guó)道、省道、農(nóng)村公路等運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

在公路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路占比從2016年的90.00%增長(zhǎng)至2022年的96.40%，公路養(yǎng)護(hù)里程535.03萬(wàn)公里，占公路總里程比重為99.92%，98%以上路面實(shí)現(xiàn)瀝青或水泥混凝土鋪裝，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量明顯優(yōu)化，行業(yè)進(jìn)入建養(yǎng)并重的發(fā)展新階段。

圖表：我國(guó)公路里程及密度

截止2022年末，公路密度達(dá)到55.78公里/百平方公里，高速公路網(wǎng)絡(luò)已基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)人以上的城市及地級(jí)行政中心，普通國(guó)道基本覆蓋縣級(jí)及以上行政區(qū)和常年開(kāi)通的邊境口岸，農(nóng)村公路覆蓋廣度和深度提高，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路，公路網(wǎng)絡(luò)支撐作用增強(qiáng)。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，隨著國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的逐步深入，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

現(xiàn)階段我國(guó)已基本形成縱貫?zāi)媳?、橫跨東西的公路網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)《2022年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2022年末，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程535.03萬(wàn)公里，較2021年增長(zhǎng)9.87萬(wàn)公里，在公路總里程中占比99.9%，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)參與企業(yè)眾多，以中小企業(yè)為主，市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)主要分為四大派系：大型公路投-建-養(yǎng)綜合型企業(yè)、公路建設(shè)施工企業(yè)、專(zhuān)業(yè)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)服務(wù)及施工企業(yè)以及其它區(qū)域型中小養(yǎng)護(hù)企業(yè)。

2023年初，交通運(yùn)輸部召開(kāi)了加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會(huì)議，對(duì)2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署。各省級(jí)陸續(xù)制定了年度投資目標(biāo)，多個(gè)省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超3,000億元，交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。上半年完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬(wàn)億元，同比增9.1%，交通投資仍處高位。

“雙循環(huán)”新發(fā)展格局之下，綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)、重點(diǎn)城市群和都市圈交通樞紐建設(shè)、“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧交通建設(shè)等將作為國(guó)家交通發(fā)展任務(wù)的重點(diǎn)帶動(dòng)新的建設(shè)領(lǐng)域投資，在穩(wěn)增長(zhǎng)中切實(shí)發(fā)揮交通投資的重要作用，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供有力服務(wù)支撐。

作為國(guó)家大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，公路行業(yè)及養(yǎng)護(hù)行業(yè)的投資步伐勢(shì)必將加快。隨著全國(guó)公路的建設(shè)進(jìn)度的不斷加快，公路養(yǎng)護(hù)的需求與日俱增，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》提出著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平?！笆奈濉睍r(shí)期，全國(guó)大部分省份均已提出地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展要點(diǎn)及目標(biāo)，內(nèi)容涵蓋公路養(yǎng)護(hù)信息化、智慧公路養(yǎng)護(hù)、建管養(yǎng)運(yùn)全周期閉合管理等方面。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  “公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，...

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