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《2023-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報告》由中研普華航空發(fā)動機行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了航空發(fā)動機行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對航空發(fā)動機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的航空發(fā)動機行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估航空發(fā)動機行業(yè)投資價值。
第一章 航空發(fā)動機基本概述
第一節(jié) 航空發(fā)動機定義及分類
一、航空發(fā)動機定義
二、航空發(fā)動機構造
三、航空發(fā)動機分類
四、航空發(fā)動機特點
第二節(jié) 航空發(fā)動機細分介紹
一、活塞式發(fā)動機
二、渦輪噴氣發(fā)動機
三、渦輪風扇發(fā)動機
四、渦槳發(fā)動機
五、渦軸發(fā)動機
第二章 2021-2023年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 政策環(huán)境
一、稅收優(yōu)惠相關政策
二、行業(yè)發(fā)展政策匯總
三、行業(yè)相關設計規(guī)范
四、實施軍民融合戰(zhàn)略
五、中國制造2025政策
六、“十四五”規(guī)劃政策
第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境
一、宏觀經(jīng)濟概況
二、工業(yè)運行情況
三、固定資產(chǎn)投資
四、宏觀經(jīng)濟展望
第三節(jié) 社會環(huán)境
一、國防預算支出規(guī)模
二、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
三、國防軍事建設目標
四、國際軍事形勢嚴峻
第三章 2021-2023年全球航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球航空發(fā)動機發(fā)展綜況
一、行業(yè)發(fā)展歷程
二、市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、行業(yè)研發(fā)狀況
四、市場競爭格局
五、主要企業(yè)分析
六、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
七、行業(yè)發(fā)展動態(tài)
八、技術發(fā)展狀況
九、行業(yè)發(fā)展方向
第二節(jié) 全球航空發(fā)動機行業(yè)技術專利申請情況
一、專利申請態(tài)勢
二、技術來源國分布
三、專利異議及訴訟
四、在中國申請的專利
第三節(jié) 全球民用航空發(fā)動機發(fā)展分析
一、民航發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀
二、民航發(fā)動機區(qū)域發(fā)展
三、民航發(fā)動機主要產(chǎn)品
四、細分市場發(fā)展狀況
五、民航發(fā)動機競爭格局
六、民航企業(yè)發(fā)展狀況
七、民航發(fā)動機發(fā)展趨勢
第四節(jié) 全球軍用航空發(fā)動機發(fā)展分析
一、軍航發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀
二、軍用發(fā)動機資金投入
三、美國行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、俄羅斯行業(yè)發(fā)展分析
五、印度行業(yè)發(fā)展動態(tài)
六、無人航空發(fā)動機市場
七、軍機行業(yè)發(fā)展趨勢
第四章 2021-2023年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈構成
二、發(fā)動機研制
三、高端金屬材料
四、動力控制系統(tǒng)
五、主要零部件
六、葉片類型介紹
七、發(fā)動機維修及維護
第二節(jié) 航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展特點
一、基于核心機衍生發(fā)展
二、研發(fā)制造技術難度大
三、研發(fā)制造主要流程
四、研發(fā)制造經(jīng)費投入多
五、發(fā)動機產(chǎn)品附加值高
六、軍民發(fā)動機通用性強
第三節(jié) 航空發(fā)動機價值分析
一、發(fā)動機整體價值
二、生命周期費用拆分
三、發(fā)動機部件價值
四、發(fā)動機制造成本
第四節(jié) 2021-2023年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、行業(yè)發(fā)展歷程
二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、市場規(guī)模分析
四、產(chǎn)業(yè)格局分析
五、科研院所體系
六、關鍵技術分析
七、發(fā)動機國產(chǎn)化
八、發(fā)動機研制動態(tài)
九、行業(yè)發(fā)展機遇
第五節(jié) 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展存在問題及對策
一、行業(yè)發(fā)展差距
二、發(fā)展落后原因
三、行業(yè)發(fā)展對策
第五章 2021-2023年軍用航空發(fā)動機發(fā)展分析
第一節(jié) 軍用航空發(fā)動機發(fā)展綜述
一、市場壟斷格局
二、市場需求分析
三、價值鏈條分析
四、中國發(fā)展階段
五、市場發(fā)展現(xiàn)狀
六、適航管理分析
第二節(jié) 軍用航空發(fā)動機特征分析
一、第三代發(fā)動機
二、第四代發(fā)動機
三、第五代發(fā)動機
四、第六代發(fā)動機
第三節(jié) 軍用航空發(fā)動機維修保障模式發(fā)展趨勢
一、維修策略趨勢
二、維修技術趨勢
三、維修服務趨勢
第六章 2021-2023年民用航空發(fā)動機發(fā)展分析
第一節(jié) 民用航空發(fā)動機發(fā)展綜述
一、民用發(fā)動機概況
二、市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、關鍵制造技術
四、民營企業(yè)發(fā)展
五、技術研發(fā)情況
六、租賃市場分析
七、維修市場分析
第二節(jié) 民用航空發(fā)動機運行支持體系分析
一、運行支持體系市場需求
二、運行支持體系制約因素
三、標桿企業(yè)運行支持體系
四、運行體系架構設計方法
五、運行支持體系架構設計
六、運行支持體系總體架構
第三節(jié) 中小型民用航空發(fā)動機市場分析
一、市場發(fā)展特點
二、市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、技術研發(fā)動態(tài)
四、自主研發(fā)難點
五、自主研發(fā)路徑
六、產(chǎn)品研發(fā)譜系
第四節(jié) 民用航空發(fā)動機發(fā)展問題及對策
一、行業(yè)發(fā)展問題
二、行業(yè)發(fā)展對策
第七章 2021-2023年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上游航空材料市場分析
第一節(jié) 航空材料業(yè)發(fā)展概況
一、航空材料應用要求分析
二、航空材料行業(yè)發(fā)展地位
三、中國航空材料發(fā)展歷程
四、重要航空材料研發(fā)綜況
五、航空復合材料研發(fā)綜況
六、航空航天材料發(fā)展方向
第二節(jié) 2021-2023年航空材料市場運行情況
一、全球航空材料市場規(guī)模
二、中國航空材料市場空間
三、中國航空材料需求規(guī)模
四、中國航空材料細分市場
五、中國鈦合金材料市場規(guī)模
六、航空材料項目投資動態(tài)
七、航空材料市場發(fā)展機遇
第三節(jié) 航空復合材料市場發(fā)展分析
一、全球航空復合材料市場規(guī)模
二、中國航空復合材料市場規(guī)模
三、中國航空復合材料細分產(chǎn)品
四、中國航空復合材料項目動態(tài)
五、中國航空復合材料市場前景
六、中國航空復合材料發(fā)展趨勢
第四節(jié) 航空發(fā)動機先進材料應用分析
一、高溫合金材料
二、超高強度鋼
三、金屬間化合物
四、碳/碳復合材料
五、碳纖維復合材料
六、納米復合材料
七、陶瓷基復合材料
八、樹脂基復合材料
九、金屬基復合材料
第五節(jié) 航空發(fā)動機材料應用及管理分析
一、航空發(fā)動機材料的特點
二、航空發(fā)動機材料應用現(xiàn)狀
三、航空發(fā)動機材料應用問題
四、航空發(fā)動機材料安全性
五、加強發(fā)動機材料質(zhì)量管理
第六節(jié) 航空智能材料的種類及發(fā)展建議
一、智能材料的主要種類
二、智能材料結構的研發(fā)
三、智能材料的問題和建議
第七節(jié) 航空材料行業(yè)存在的問題及發(fā)展對策
一、航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
二、航空材料行業(yè)政策建議
三、航空材料技術策略
第八章 2021-2023年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈下游飛機制造業(yè)市場分析
第一節(jié) 全球飛機制造業(yè)發(fā)展分析
一、通用飛機出貨規(guī)模
二、著名飛機制造公司
三、商用飛機競爭狀況
四、大型客機試飛狀況
五、飛機安全事故狀況
六、客機市場需求預測
第二節(jié) 中國軍用飛機發(fā)展綜況
一、軍用飛機類型
二、發(fā)展狀況分析
三、直升機發(fā)展狀況
四、軍機發(fā)展趨勢
第三節(jié) 中國民用飛機發(fā)展態(tài)勢
一、民用飛機類型
二、民航客機特點
三、市場運行狀況
四、行業(yè)出口前景
五、行業(yè)發(fā)展機遇
第四節(jié) 中國大飛機發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>
一、大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
二、大飛機制造支持政策
三、大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、大飛機產(chǎn)業(yè)競爭格局
五、大飛機制造產(chǎn)業(yè)集群
六、大飛機制造轉(zhuǎn)型升級
七、大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第五節(jié) 中國運輸機發(fā)展態(tài)勢
一、運輸飛機數(shù)量
二、競爭格局分析
三、運輸機場規(guī)劃
第六節(jié) 中國戰(zhàn)斗機發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>
一、市場發(fā)展規(guī)模
二、細分結構分析
三、市場競爭格局
四、中國市場展望
第九章 2021-2023年中國航空發(fā)動機進出口分析
第一節(jié) 2021-2023年中國航空器用活塞內(nèi)燃機進出口數(shù)據(jù)分析
一、進出口總量數(shù)據(jù)分析
二、主要貿(mào)易國進出口情況分析
三、主要省市進出口情況分析
第二節(jié) 2021-2023年中國航空器發(fā)動機零件進出口數(shù)據(jù)分析
一、進出口總量數(shù)據(jù)分析
二、主要貿(mào)易國進出口情況分析
三、主要省市進出口情況分析
第三節(jié) 2021-2023年中國航空航天噴氣發(fā)動機進出口數(shù)據(jù)分析
一、進出口總量數(shù)據(jù)分析
二、主要貿(mào)易國進出口情況分析
三、主要省市進出口情況分析
第四節(jié) 2021-2023年中國航空器及航天器噴氣發(fā)動機的零件進出口數(shù)據(jù)分析
一、進出口總量數(shù)據(jù)分析
二、主要貿(mào)易國進出口情況分析
三、主要省市進出口情況分析
第十章 2021-2023年國際航空發(fā)動機重點企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) ge航空（ge aviation）
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、航空發(fā)動機產(chǎn)品
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
第二節(jié) 羅羅公司（rolls-royce）
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
五、航空發(fā)動機產(chǎn)品
六、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
第三節(jié) 普惠公司（pratt&whitney）
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、航空發(fā)動機產(chǎn)品
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
第四節(jié) 其他公司
一、cfm國際公司
二、發(fā)動機聯(lián)盟（ea）
三、斯奈克瑪（snecma）
四、國際航空發(fā)動機公司（iae）
五、俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機制造公司
第十一章 2020-2023年中國航空發(fā)動機重點企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 航空發(fā)動機研究所研發(fā)情況分析
一、中國航空動力機械研究所
1、研究所發(fā)展簡況分析
2、研究所研發(fā)能力分析
3、研究所產(chǎn)品結構分析
4、研究所人才資源分析
5、研究所經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
二、中國燃氣渦輪研究院
1、研究院發(fā)展簡況分析
2、研究院研發(fā)能力分析
3、研究院人才資源分析
4、研究院成功案例分析
5、研究院經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
三、沈陽發(fā)動機設計研究所
1、研究所發(fā)展簡況分析
2、研究所研發(fā)能力分析
3、研究所經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、航空動力控制系統(tǒng)研究所
1、研究所發(fā)展簡況分析
2、研究所研發(fā)能力分析
3、研究所組織架構分析
4、研究所產(chǎn)品結構分析
5、研究所人才資源分析
6、研究所發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、貴州航空發(fā)動機研究所
1、研究所發(fā)展簡況分析
2、研究所研發(fā)能力分析
3、研究所產(chǎn)品結構分析
第二節(jié) 航空發(fā)動機材料加工企業(yè)經(jīng)營分析
一、北京鋼研高納科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運營能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
8、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、寶雞鈦業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運營能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)研發(fā)實力
8、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
1、研究院發(fā)展簡況分析
2、研究院科研領域分析
3、研究院產(chǎn)品結構分析
4、研究院人才資源分析
5、研究院成果轉(zhuǎn)化分析
6、研究院發(fā)展規(guī)劃分析
第三節(jié) 航空發(fā)動機零部件配套企業(yè)經(jīng)營分析
一、中國航發(fā)動力控制股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)盈利能力分析
5、企業(yè)運營能力分析
6、企業(yè)償債能力分析
7、企業(yè)發(fā)展能力分析
8、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
二、中國航發(fā)航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、主要經(jīng)濟指標分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運營能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)經(jīng)營情況分析
8、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
9、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析
三、河南太行精鑄制造有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)運營能力分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
5、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 航空發(fā)動機整機制造企業(yè)經(jīng)營分析
一、中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
3、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
4、中國航發(fā)動力股份有限公司
（1）主要經(jīng)濟指標分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
二、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
三、中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、貴州黎陽航空發(fā)動機有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)組織架構分析
4、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
五、中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
六、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務分析
3、企業(yè)組織架構分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
七、中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品結構分析
4、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
5、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第十二章 航空發(fā)動機行業(yè)投資潛力及風險預警
第一節(jié) 航空制造業(yè)投資機會分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
二、細分市場投資機會
三、重點企業(yè)投資機會
四、行業(yè)總體投資策略
第二節(jié) 航空發(fā)動機行業(yè)投融資分析
一、國際航空發(fā)動機投資事件
二、國際航空發(fā)動機融資事件
三、國內(nèi)航空發(fā)動機投資狀況
四、國內(nèi)航空發(fā)動機投資事件
五、國內(nèi)航空發(fā)動機融資事件
第三節(jié) 航空發(fā)動機行業(yè)投資機遇分析
一、重大專項機遇
二、軍民融合機遇
三、中國航發(fā)成立
四、行業(yè)投資建議
第四節(jié) 航空發(fā)動機行業(yè)投資風險預警
一、政策風險
二、競爭風險
三、技術風險
四、運營風險
第十三章 2023-2027年航空發(fā)動機發(fā)展前景及趨勢預測
第一節(jié) 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
二、未來發(fā)展方向
三、綠色航天趨勢
四、通用航空趨勢
五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
第二節(jié) 航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、航空發(fā)動機發(fā)展方向
二、渦輪發(fā)動機趨勢特點
三、軍用發(fā)動機發(fā)展趨勢
四、民用發(fā)動機發(fā)展趨勢
第三節(jié) 航空發(fā)動機市場空間預測
一、全球航空發(fā)動機市場預測
二、民用航空發(fā)動機市場預測
三、中國軍用飛機市場規(guī)模預測
圖表目錄
圖表：普惠公司f100渦輪風扇發(fā)動機構造及主要組成部件
圖表：航空發(fā)動機分類
圖表：航空燃氣渦輪發(fā)動機分類
圖表：航空發(fā)動機特點
圖表：航空發(fā)動機性能特點及應用
圖表：活塞發(fā)動機工作原理
圖表：普惠巨黃蜂型氣缸活塞發(fā)動機
圖表：渦輪噴氣發(fā)動機工作原理
圖表：渦噴發(fā)動機高溫尾焰
圖表：渦噴14“昆侖”發(fā)動機
圖表：渦輪風扇發(fā)動機工作原理
圖表：普惠渦輪風扇發(fā)動機
圖表：加力燃燒室示意圖
圖表：渦槳發(fā)動機工作原理
圖表：渦槳發(fā)動機
圖表：高涵道比渦扇發(fā)動機
圖表：渦軸發(fā)動機工作原理
圖表：渦軸發(fā)動機分代
圖表：航空發(fā)動機零部件行業(yè)法規(guī)及政策匯總
圖表：中國國防預算總額及增速
圖表：世界航空發(fā)動機發(fā)展歷史
圖表：世界航空發(fā)動機機型研發(fā)投入
圖表：世界主要航空發(fā)動機企業(yè)研發(fā)投入
圖表：航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)格局
圖表：世界主要航空發(fā)動機制造企業(yè)
圖表：世界民用航空發(fā)動機制造商市場份額
圖表：民用航空發(fā)動機主要生產(chǎn)廠商
圖表：世界民用渦扇發(fā)動機市場格局
圖表：未來即將面世的民用渦扇發(fā)動機
圖表：全球民用航空發(fā)動機訂單情況
圖表：2021-2023年全球各類型客機交付量及市場價值預估
圖表：全球主要軍用機型所使用的航空發(fā)動機
圖表：全球軍費增長情況
圖表：俄羅斯軍用航空發(fā)動機發(fā)展歷程
圖表：俄羅斯現(xiàn)役軍機動力系統(tǒng)概況
圖表：全球現(xiàn)役第五代戰(zhàn)機及動力系統(tǒng)適用無人機類型
圖表：全球先進戰(zhàn)機及動力系統(tǒng)概況
圖表：航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：全權數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)（facde）結構圖
圖表：全權數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)（facde）主要功能
圖表：2022年國內(nèi)121部運行公司機隊構成情況
圖表：2022年底在用航空器數(shù)量按機齡分布
圖表：2022年國內(nèi)飛機各型號發(fā)動機數(shù)量分布
圖表：2022年按ccar-121運行航空器sdr報告分布情況
圖表：航空維修市場外包比例
圖表：航空發(fā)動機研制流程
圖表：航空發(fā)動機研制流程
圖表：典型航空發(fā)動機研制經(jīng)費
圖表：航空發(fā)動機單位重量創(chuàng)造的相對價值
圖表：航空發(fā)動機價值占整機的比重
圖表：民用客機航空發(fā)動機價值占比
圖表：軍用飛機發(fā)動機成本占比
圖表：發(fā)動機全壽命周期費用拆分
圖表：各代次發(fā)動機渦輪葉片材料技術及應用概況
圖表：航空發(fā)動機部件價值拆分
圖表：航空發(fā)動機制造成本按材料分
圖表：中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展三階段
圖表：主要三代/四代戰(zhàn)斗機發(fā)動機比較
圖表：主要五代戰(zhàn)斗機發(fā)動機性能參數(shù)比較
圖表：我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一覽
圖表：國內(nèi)航空發(fā)動機國產(chǎn)化歷程
圖表：全球主要航空發(fā)動機制造商及其代表型號
圖表：全球主要航空發(fā)動機制造商及其代表型號-續(xù)
圖表：全球主要軍用飛機及其發(fā)動機統(tǒng)計
圖表：全球軍用飛機裝備量前十名發(fā)動機產(chǎn)地
圖表：戰(zhàn)斗機裝備數(shù)量前十名發(fā)動機廠商
圖表：運輸機裝備數(shù)量前十名發(fā)動機廠商
圖表：軍用航空發(fā)動機數(shù)量機型占比
圖表：中國/俄羅斯/每股各類軍機數(shù)量情況
圖表：中國軍機數(shù)量變化趨勢圖
圖表：典型民用飛機成本構成
圖表：典型戰(zhàn)斗機成本構成
圖表：航空發(fā)動機研制階段費用按成本構成拆分
圖表：航空發(fā)動機研發(fā)階段費用按研制流程拆分
圖表：航空發(fā)動機制造成本拆分
圖表：航空發(fā)動機維護成本構成
圖表：航空發(fā)動機大修和零部件修理價值拆分
圖表：三代戰(zhàn)斗機發(fā)動機全壽命周期部件價值拆分
圖表：中、美、俄戰(zhàn)斗機發(fā)動機發(fā)展對比
圖表：中國軍用航空發(fā)動機發(fā)展歷程
圖表：中國軍用發(fā)動機參數(shù)及裝備軍機一覽
圖表：我國軍機發(fā)動機發(fā)展情況
圖表：過去幾年我國軍用飛機仍在使用國外發(fā)動機
圖表：典型第四代軍用航空發(fā)動機參數(shù)對比
圖表：航空發(fā)動機領域民營企業(yè)
圖表：我國民用航空發(fā)動機研發(fā)計劃
圖表：航空發(fā)動機融資租賃與經(jīng)營租賃的比較
圖表：航空發(fā)動機融資租賃模式圖
圖表：航空發(fā)動機經(jīng)營租賃模式圖
圖表：rr公司totalcare服務內(nèi)容
圖表：典型的民用航空發(fā)動機研發(fā)v模型
圖表：以流程為核心的民用航空發(fā)動機運行支持體系構建
圖表：民用航空發(fā)動機運行支持體系總體業(yè)務架構
圖表：民用航空發(fā)動機運行支持體系流程架構
圖表：s系列標準體系架構
圖表：民用航空發(fā)動機運行標準體系架構
圖表：民用航空發(fā)動機運行支持體系信息化架構
圖表：民用航空發(fā)動機運行支持體系技術研究架構
圖表：中小型民用航空發(fā)動機主要生產(chǎn)商及產(chǎn)品
圖表：研發(fā)體系企業(yè)標準體系框架
圖表：中國商發(fā)在研的民用航空發(fā)動機譜系
圖表：航空材料應用及分類
圖表：我國航空材料發(fā)展階段
圖表：2023-2027年航空材料市場容量預測
圖表：2023年我國航空材料行業(yè)需求規(guī)模
圖表：我國研制飛機鈦合金用量情況
圖表：我國鈦材消費結構
圖表：鈦合金在c919飛機上應用
圖表：全球航空航天復合材料需求規(guī)模
圖表：全球航空航天復合材料市場規(guī)模分析
圖表：中國航空航天復合材料市場規(guī)模
圖表：中國航空航天碳纖維復合材料市場規(guī)模
圖表：2020-2023年中國玻纖復合材料在航空復合材料市場比重統(tǒng)計情況
圖表：中國航空航天玻纖復合材料市場規(guī)模
圖表：全球高溫合金市場規(guī)模
圖表：知名碳纖維廠商產(chǎn)能
圖表：全球碳纖維市場對碳纖維的需求
圖表：全球活塞式飛機出貨量及增長趨勢圖
圖表：全球渦輪螺旋槳式飛機出貨量及增長趨勢圖
圖表：全球公務機出貨量及增長趨勢圖
圖表：全球通用飛機交付量及增長趨勢圖
圖表：全球通用飛機營業(yè)額及增長趨勢圖
圖表：空客和波音商用飛機的交付量、凈訂單和儲備訂單
圖表：2019-2038年全球150座級以下級別按地區(qū)交付量預測
圖表：軍用飛機的主要類型劃分
圖表：中國軍用飛機結構
圖表：底我國空軍不同軍機機型統(tǒng)計
圖表：全球軍用飛機（固定翼、旋翼）
圖表：全球軍用飛機數(shù)量
圖表：全球軍用直升機分地區(qū)占比
圖表：全球軍用直升機數(shù)量
圖表：民用飛機按機翼分類
圖表：大飛機在軍用及民用領域的分類
圖表：國產(chǎn)民用大飛機的歷程階段
圖表：國產(chǎn)大飛機“三劍客”
圖表：中國大飛機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表：中國飛機部件價值量構成
圖表：《中國制造2025》對飛機產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃
圖表：國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈標的梳理
圖表：中國飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分布格局
圖表：中國民航運輸飛機數(shù)量統(tǒng)計及增長情況
圖表：中國機隊規(guī)模排名情況
圖表：我國戰(zhàn)機數(shù)量
圖表：中國戰(zhàn)斗機型號分布
圖表：戰(zhàn)斗機產(chǎn)業(yè)鏈相關標的
圖表：ge90系列發(fā)動機參數(shù)
圖表：cf34系列發(fā)動機參數(shù)
圖表：普惠gtf發(fā)動機家族
圖表：透博梅卡公司的渦軸發(fā)動機產(chǎn)品
圖表：iae的v2500航空發(fā)動機
圖表：俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機制造公司的主要產(chǎn)品
圖表：航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈投資情況
圖表：2018-2026年全球航空發(fā)動機市場空間規(guī)模及預測
圖表：不同機型對應民用航空發(fā)動機市場規(guī)模預測
圖表：不同地區(qū)對應民用航空發(fā)動機市場規(guī)模預測
圖表：未來20年民用航空發(fā)動機市場規(guī)模預測
圖表：我國軍機現(xiàn)狀與看點
圖表：世界主要國家軍用飛機數(shù)量及占比
圖表：中美軍機數(shù)量及比例
圖表：我國軍用航空發(fā)動機市場空間測算
圖表：中國戰(zhàn)機需求空間測算
圖表：不同情境假設下我國戰(zhàn)略投送用途大運需求量預測
圖表：美俄加油機與預警機列裝概況
航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉(zhuǎn)子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求，世界上具備獨立研制航空發(fā)動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。獨立研制發(fā)動機是一個國家成為航空強國的重要標志。
航空發(fā)動機是國之重器，國家給予了高度重視，“兩機”專項正在實施中，新一輪科技革命正蓄勢待發(fā)，要實現(xiàn)航空發(fā)動機自主發(fā)展，必須加強創(chuàng)新技術的研究和開展，在智能化、信息化、新型材料、制造能源等創(chuàng)新技術的牽引和推動下，開展新型航空發(fā)動機前瞻性探索研究和先期技術開發(fā)，打造我國航空發(fā)動機基礎技術自主研究體系，探索一批航空發(fā)動機領域的前沿技術，逐步提升我國航空發(fā)動機的自主創(chuàng)新能力。
航空航天產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是高端裝備制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應強。在航空發(fā)達國家，大型飛機工業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著重要的帶動作用。隨著國家航空工業(yè)的不斷發(fā)展，為了推動航空發(fā)動機領域不斷提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展，國務院、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)多項政策文件，保障航空發(fā)動機行業(yè)不斷發(fā)展。
2022年底國內(nèi)按CCAR-121部運行的航空公司在用發(fā)動機（含運行和備份狀態(tài)）總數(shù)量為8745臺，較2021年底增加了2.04%，其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三個型號分別占據(jù)國內(nèi)按CCAR-121部運行的在用發(fā)動機總量的31.79%、18.27% 和13.52%，合計占比63.58%。根據(jù)航空器使用困難報告系統(tǒng)統(tǒng)計，2022年國內(nèi)按CCAR-121部運行的航空公司共報告SDR 1384起，比2021年減少1003起，增長率為－42.02%。
未來20年全球民機市場規(guī)模將翻一番，預計到2032年中國將成為世界最大的航空市場，新增價值約6470億美元。整機需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機需求的上升，我們預計未來20 年客機整機增長帶動的民用航空發(fā)動機需求將達到萬億規(guī)模，年平均達到500億元。
商業(yè)航空將引領航空發(fā)動機市場，實現(xiàn)最快增長。這一增長是由空中客車集團（法國）、波音公司（美國）等主要商業(yè)飛機制造商的飛機交付量增加推動的。軍事部門將成為航空發(fā)動機應用增長最快的部門。與商用飛機相比，軍用飛機的飛機發(fā)動機更換期較短，預計與飛機發(fā)動機市場的其他應用部門相比，將迎來較快增長。亞太地區(qū)將領跑航空發(fā)動機應用市場。亞太地區(qū)是飛機發(fā)動機增長最快的市場之一。 這一增長是由于中國和日本等國家商用飛機制造業(yè)的增長推動的。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個航空發(fā)動機行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報告專業(yè)！權威！報告根據(jù)航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國航空發(fā)動機行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國航空發(fā)動機行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對航空發(fā)動機行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是航空發(fā)動機企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值！
♦ 項目有多大市場規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確？主要客戶群在哪里？營銷手段有哪些？
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里？競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術有哪些？會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么？您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒，但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多，請馬上訂購。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增，獲得更好的業(yè)績表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務，需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關鍵數(shù)據(jù)支持，而無法準確把握市場，搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點，那么請把這一切交給我們。
權威數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡，涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國，中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡，在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1：設立研究小組，確定研究內(nèi)容
針對目標，設立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組，碩士以上學歷研究員擔任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2：市場調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術人員等；
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種)；
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物；
♦ 各種會議資料；
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實；
♦ 同相關產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實；
♦ 同有關政府主管部門核實。
步驟5：進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6：核實檢查初步研究報告
與有關政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告（對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告）。
步驟8：提供完善的售后服務
對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性，其研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時，中研普華的研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務領域 調(diào)查執(zhí)行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理
本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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細分產(chǎn)業(yè)長期跟蹤
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報告編號：1893199
出版日期：2023年10月
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