《2024-2029年中國通用航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》由中研普華通用航空機(jī)場行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了通用航空機(jī)場行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對通用航空機(jī)場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的通用航空機(jī)場行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估通用航空機(jī)場行業(yè)投資價值。
第一章 中國通用航空機(jī)場發(fā)展綜述
第一節(jié) 通用航空的相關(guān)概述
一、通用航空的概念
二、通用飛機(jī)的分類
三、通用航空的應(yīng)用范圍
四、通用航空的基本特征
五、通用航空的效益分析
六、通航對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
第二節(jié) 通用航空機(jī)場的相關(guān)概述
一、通用航空機(jī)場的定義
二、通用航空機(jī)場的分類
三、通用航空機(jī)場的服務(wù)對象
四、通用機(jī)場投入運(yùn)營的條件
五、通用航空機(jī)場的運(yùn)行特征
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式
一、通用航空與商用航空的比較
二、美國與中國通用航空的比較
三、中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
四、通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
五、地方政府在通航中可以作為
六、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
七、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析
第二章 中國通用航空機(jī)場的發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 通用航空機(jī)場政策環(huán)境分析
一、通用航空機(jī)場行業(yè)管理體制
二、通用航空機(jī)場主要政策解讀
三、通用航空機(jī)場發(fā)展規(guī)劃解讀
四、通用航空發(fā)展政策梳理及趨勢預(yù)測
第二節(jié) 通用航空機(jī)場經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國gdp增長分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
三、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
四、固定資產(chǎn)投資情況
五、社會消費(fèi)品零售總額
六、進(jìn)出口總額及其增長
七、貨幣供應(yīng)量及其貸款
八、居民消費(fèi)者價格指數(shù)
九、制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
十、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)
第三節(jié) 通用航空機(jī)場社會環(huán)境分析
一、航油價格對通用機(jī)場的影響分析
1、航空煤油市場定價調(diào)整
2、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況
二、通用航空對社會與經(jīng)濟(jì)的影響分析
1、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級的消費(fèi)需求
2、提高中國社會整體公共服務(wù)水平
3、中國民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求
第三章 國外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 全球通用飛機(jī)交付情況分析
一、全球通用航空發(fā)展概況分析
1、全球通用航空機(jī)隊規(guī)模分析
2、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
二、全球通用飛機(jī)交付量和成交金額
1、全球各類通用飛機(jī)交付量和成交金額
2、全球直升機(jī)交付量和成交金額
第二節(jié) 美國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、美國通用航空發(fā)展概況分析
1、美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
2、美國通用航空發(fā)展歷程分析
3、美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析
4、美國通用航空產(chǎn)業(yè)特點分析
5、美國通用航空運(yùn)行保障體系
6、美國通用航空未來發(fā)展趨勢
7、美國通用航空發(fā)展政策
二、美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析
1、美國通用航空企業(yè)數(shù)量
2、美國通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成
3、美國通用航空作業(yè)比例分析
4、美國各類通用飛機(jī)交付量
5、美國各類通用飛機(jī)成交金額
6、美國通用航空機(jī)場分布規(guī)模
三、美國通用飛機(jī)出口情況分析
1、美國通用飛機(jī)出口量及出口額
2、美國各類通用飛機(jī)出口量
第三節(jié) 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點
2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程
3、政府對通用航空的扶持政策
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀
2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
3、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點
2、加拿大通用航空的發(fā)展分析
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點
2、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
3、巴西通用航空的發(fā)展歷程
五、歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析
1、歐洲通用航空制造市場份額
2、英國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3、法國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4、德國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
六、標(biāo)桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒
第四章 中國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國通用航空業(yè)的發(fā)展概況
一、中國通用航空發(fā)展歷程分析
二、中國通用航空發(fā)展階段分析
三、中國通航發(fā)展制約因素分析
四、中國通用航空飛行審批流程
五、中國通用航空市場監(jiān)管分析
六、中國通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
七、中國通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
第二節(jié) 中國通用航空業(yè)的發(fā)展水平
一、中國在冊通用航空器數(shù)量分析
二、中國通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析
三、中國通航與發(fā)達(dá)國家比較分析
四、中國通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)
五、中國民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
六、通用航空運(yùn)營企業(yè)區(qū)域分布情況
七、通用航空專業(yè)技術(shù)人員需求分析
第三節(jié) 通用航空fbo經(jīng)營模式分析
一、通用航空fbo的概念與作用
二、中國fbo發(fā)展的現(xiàn)狀和問題
三、國外fbo成熟經(jīng)營模式分析
四、中國通航fbo經(jīng)營模式探索
第四節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
一、中國通用航空發(fā)展存在的問題
1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出
3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
4、市場準(zhǔn)入和價格機(jī)制不健全
二、中國通用航空發(fā)展的三大動力
1、通用航空發(fā)展的需求動力
2、通用航空發(fā)展的政策動力
3、通用航空發(fā)展的供給動力
三、中國通用航空的發(fā)展對策分析
第五章 中國通用航空機(jī)場建設(shè)可行性分析
第一節(jié) 中國通用航空機(jī)場建設(shè)可行性分析
一、通用航空機(jī)場的建設(shè)背景分析
二、通用航空機(jī)場建設(shè)必要性分析
三、通用航空機(jī)場建設(shè)可行性分析
四、通用航空機(jī)場開發(fā)建設(shè)模式
第二節(jié) 中國通用航空業(yè)細(xì)分市場需求分析
一、中國通用航空總體需求分析
1、需求結(jié)構(gòu)變化趨勢分析
2、市場需求結(jié)構(gòu)特點分析
3、通用航空飛機(jī)缺口分析
二、中國農(nóng)業(yè)用機(jī)市場需求分析
1、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場及瓶頸分析
2、國外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析
3、農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析
4、農(nóng)業(yè)用機(jī)最新發(fā)展動向
5、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場前景預(yù)測
三、中國工業(yè)用機(jī)市場需求分析
1、工業(yè)航空服務(wù)特點分析
2、工業(yè)服務(wù)盈利能力分析
3、海洋石油服務(wù)市場分析
4、空中救援市場需求分析
四、中國私人消費(fèi)市場需求分析
1、私人消費(fèi)市場特點分析
2、中國公務(wù)航空市場分析
3、旅行和交通市場分析
4、中國私人飛機(jī)市場分析
5、私人消費(fèi)市場前景預(yù)測
第三節(jié) 中國通用航空機(jī)場建設(shè)需求分析
一、現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場數(shù)量分析
二、“十四五”運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)規(guī)劃分析
三、“十四五”通用機(jī)場建設(shè)需求分析
四、“十四五”全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃
第六章 中國通用航空機(jī)場區(qū)域市場需求分析
第一節(jié) 中國通用航空機(jī)場區(qū)域分布情況
一、全國各省份通用航空機(jī)場分布情況
二、我國通用機(jī)場規(guī)劃布局現(xiàn)狀及問題
三、通用機(jī)場規(guī)劃布局應(yīng)遵循的基本原則
第二節(jié) 東北地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第三節(jié) 中南地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第四節(jié) 西南地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第五節(jié) 華東地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第六節(jié) 華北地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第七節(jié) 西北地區(qū)通用航空機(jī)場需求分析
第七章 中國通用航空機(jī)場相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 中國通用航空機(jī)場管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營分析
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)運(yùn)營機(jī)場情況
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
二、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營分析
3、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略
三、新疆通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營分析
3、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略
四、東方通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營分析
3、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略
五、北京首都通用航空有限公司
1、企業(yè)概況
2、企業(yè)經(jīng)營分析
3、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中國通用航空機(jī)場相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
一、中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)服務(wù)案例分析
二、中國華西企業(yè)股份有限公司第十二建筑工程公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分
3、企業(yè)經(jīng)營情況
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略分析
第八章 通用航空企業(yè)實力對比分析
第一節(jié) 全國通航企業(yè)實力對比分析
一、通航企業(yè)實力省份排行榜
1、通航企業(yè)分布省份排行榜
2、通航飛機(jī)分布省份排行榜
二、各省份通航實力排行榜
1、通航企業(yè)運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、通航重點省份企業(yè)排行榜
三、飛行培訓(xùn)院校實力排行榜
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營飛機(jī)價值排行榜
四、公務(wù)機(jī)擁有企業(yè)實力排行榜
1、通航企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜
2、代表公司實力排行榜
五、企業(yè)自有非運(yùn)營飛機(jī)實力排行榜
1、企業(yè)自有非運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量排行榜
2、企業(yè)自有非運(yùn)營飛機(jī)價值排行榜
3、企業(yè)自有非運(yùn)營公務(wù)機(jī)價值分布
第二節(jié) 全國通航飛機(jī)制造商實力對比分析
一、通航飛機(jī)品牌排行榜
1、通航飛機(jī)機(jī)型排行榜
2、通航飛機(jī)制造商排行榜
二、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營飛機(jī)品牌排行榜
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營飛機(jī)機(jī)型排行榜
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營飛機(jī)制造商排行榜
三、公務(wù)機(jī)品牌排行榜
1、公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜
2、公務(wù)機(jī)制造商排行榜
第三節(jié) 全國通航飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商實力
一、通航飛機(jī)發(fā)動機(jī)排行榜
二、通航飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商排行榜
第九章 通用航空機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 通用航空機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略
一、我國通用機(jī)場建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)
二、我國通用機(jī)場發(fā)展的現(xiàn)狀
三、促進(jìn)我國通用機(jī)場發(fā)展的建議
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略
一、我國公務(wù)機(jī)機(jī)場的現(xiàn)狀
二、中國發(fā)展公務(wù)機(jī)機(jī)場戰(zhàn)略
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
七、營銷品牌戰(zhàn)略
第四節(jié) 對通用航空品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
四、品牌的競爭趨勢
第五節(jié) 通用航空品牌影響力分析
一、中國通航新聞發(fā)布趨勢
二、通航實體微博傳播現(xiàn)狀
第十章 通用航空機(jī)場投融資分析及前景預(yù)測
第一節(jié) 中國通用航空機(jī)場投資分析
一、通用航空機(jī)場投資風(fēng)險分析
1、經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險分析
2、行業(yè)政策風(fēng)險分析
3、項目選擇風(fēng)險分析
4、項目建設(shè)風(fēng)險分析
5、機(jī)場運(yùn)營風(fēng)險分析
6、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析
二、通用航空機(jī)場投資特性分析
1、通用航空機(jī)場進(jìn)入壁壘分析
2、通用航空機(jī)場盈利模式分析
3、通用航空機(jī)場盈利因素分析
三、通用航空機(jī)場投資主體分析
1、通用航空運(yùn)營企業(yè)
2、地方政府
3、飛機(jī)制造企業(yè)
4、航空護(hù)林站
5、航空飛行院校
四、通用航空機(jī)場投資機(jī)會及建議
1、通用航空機(jī)場投資機(jī)會分析
2、通用航空機(jī)場最新投資動向
3、通用航空機(jī)場投資建議
第二節(jié) 中國通用航空機(jī)場融資分析
一、航空機(jī)場行業(yè)融資模式分析
1、航空公司融資模式分析
2、機(jī)場公司融資模式分析
二、通用航空機(jī)場融資模式分析
三、通用航空機(jī)場融資建議
第三節(jié) 通用航空機(jī)場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
一、通用航空機(jī)場影響因素分析
二、通用航空機(jī)場發(fā)展趨勢分析
三、通用航空業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
四、通用航空機(jī)場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
第四節(jié) 中國通用航空發(fā)展建議
一、提高重視度
二、高成本必須高利潤
三、私人消費(fèi)就是“個體”消費(fèi)
四、生活消費(fèi)與生產(chǎn)消費(fèi)
五、高投入要快產(chǎn)出
六、要政策缺創(chuàng)新
圖表目錄
圖表:通用機(jī)場分類表
圖表:2023年固定資產(chǎn)投資同比增速
圖表:2023年制造業(yè)pmi指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整)
圖表:2023年全球通用飛機(jī)交付情況
圖表:美國通用航空發(fā)展歷程
圖表:美國通用航空發(fā)展趨勢
圖表:2021-2023年美國通用飛機(jī)交付量(架)
圖表:2021-2023年美國通用飛機(jī)成交金額(億美元)
圖表:美國通用航空機(jī)場結(jié)構(gòu)及特征
圖表:2021-2023年美國通用飛機(jī)出口量及出口額
圖表:2021-2023年美國通用飛機(jī)交付量(架)
圖表:2023年中國通用航空作業(yè)時間分布(單位:%)
圖表:2021-2023年東北地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2021-2023年中南地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2021-2023年西南地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2021-2023年華東地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2021-2023年華北地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2021-2023年西北地區(qū)通用航空機(jī)場需求
圖表:2019-2023年企業(yè)營收(億元)
圖表:截止2023年上半年各省通用飛機(jī)分布
圖表:2023年全國飛行培訓(xùn)小時前十大省份排名(單位:小時)
圖表:2023年全國飛行培訓(xùn)小時地區(qū)分布
圖表:2023年全國執(zhí)照培訓(xùn)飛行小時分布
圖表:2023年執(zhí)照飛行培訓(xùn)機(jī)型前十排序(單位:小時)
圖表:2023年h1公務(wù)機(jī)機(jī)隊規(guī)模最大的運(yùn)營單位
圖表:公務(wù)機(jī)運(yùn)營商
圖表:2023年中國內(nèi)地企業(yè)自有非運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量排行榜
圖表:中國內(nèi)地企業(yè)自有非運(yùn)營公務(wù)機(jī)價值分布
圖表:2023年通用航空器類型占比
圖表:2023年執(zhí)照飛行培訓(xùn)機(jī)型前十排序(單位:小時)
圖表:2023年渦槳和活塞飛機(jī)各制造商市場份額占比
圖表:2023年公務(wù)機(jī)各類型市場份額占比
圖表:2023年公務(wù)機(jī)各制造商市場份額占比
圖表:2023年航空發(fā)動機(jī)類型占比
圖表:2023年通航飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商排行榜
圖表:2023年各類型航空發(fā)動機(jī)的制造商市場份額
圖表:2023年主要制造商最受歡迎的發(fā)動機(jī)系列及代表機(jī)型
通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。
通用航空具有機(jī)動靈活、快速高效等特點,作業(yè)項目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象,我們熟知的通用航空有以下幾種:航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測,陸地及海上石油服務(wù),飛機(jī)播種,空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。
業(yè)內(nèi)人士指出,有六因素制約了通用航空發(fā)展。一是由于對通用航空的重要性認(rèn)識不足,在政策導(dǎo)向、規(guī)劃制定和決策上對通用航空都沒有給予應(yīng)有的重視,使得對通用航空投入少,造成通用航空飛機(jī)老舊.簡單再生產(chǎn)都難以維持;二是各種人才外流,特別是優(yōu)秀飛行員外流制約了通用航空發(fā)展;三是機(jī)制不順,通用航空企業(yè)發(fā)展缺少動力。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,通用航空應(yīng)是經(jīng)營單位。它應(yīng)和運(yùn)輸航空企業(yè)一樣,成為獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營的法人經(jīng)濟(jì)存在、發(fā)展;四是空域管制捆住了通用航空手腳。天空開放是通用航空大發(fā)展的前提??沼蚴褂靡畲蠡?,限制要最小化,是航空發(fā)達(dá)國家所遵循的一條空域開發(fā)和使用的原則,也應(yīng)成為我國空域管理和使用的目標(biāo):外部環(huán)境差,嚴(yán)重影響了通用航空發(fā)展。受空管油料和機(jī)場等多方面制約嚴(yán)重,突出表現(xiàn)在任務(wù)和航行申請審批難,機(jī)場使用難,亂收費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重;五是缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,也制約了通航的發(fā)展。因此建立一整套管理通航的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系成為當(dāng)務(wù)之急;六是生產(chǎn)單位小,缺乏統(tǒng)一組織管理者,制約了通用航空農(nóng)業(yè)作業(yè)。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對中國通用航空市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國通用航空發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國通用航空的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為通用航空企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場,搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容
針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機(jī)會點、預(yù)警點等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)導(dǎo)者
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報告編號:1906579
出版日期:2024年5月
26年研究經(jīng)驗,深度洞察行業(yè)驅(qū)動力
多元化、高學(xué)歷的實戰(zhàn)型精英團(tuán)隊
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