《2024-2029年中國(guó)高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報(bào)告》由中研普華高速公路行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了高速公路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)高速公路行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的高速公路行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估高速公路行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章 中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1中國(guó)高速公路行業(yè)的相關(guān)概述
1.2中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
1.3中國(guó)高速公路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第二章 中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
2.2高速公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述
(2)最新財(cái)經(jīng)政策動(dòng)向
(1)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資
(2)工業(yè)增加值
(3)制造業(yè)pmi指數(shù)
(4)國(guó)內(nèi)ppi指數(shù)
(5)國(guó)內(nèi)cpi指數(shù)
(6)人民幣匯率走勢(shì)
2.3高速公路建設(shè)環(huán)境影響分析
2.4高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第三章 國(guó)際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1主要國(guó)家高速公路發(fā)展?fàn)顩r
3.2高速公路監(jiān)管的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及借鑒
3.3國(guó)際高速公路運(yùn)營(yíng)模式及績(jī)效比較
(1)主要國(guó)家高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式
(2)中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式分析
(3)中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理存在問(wèn)題
3.4國(guó)際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示
第四章 中國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析
4.1中國(guó)高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
4.2中國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)最新進(jìn)展
(1)京哈高速(g1)
(2)京滬高速(g2)
(3)京臺(tái)高速(g3)
(4)京港澳高速(g4)
(5)京昆高速(g5)
(6)京藏高速(g6)
(7)京新高速(g7)
(1)鶴大高速(g11)
(2)沈海高速(g15)
(3)長(zhǎng)深高速(g25)
(4)濟(jì)廣高速(g35)
(5)大廣高速(g45)
(6)二廣高速(g55)
(7)包茂高速(g65)
(8)蘭海高速(g75)
(9)渝昆高速(g85)
(1)綏滿(mǎn)高速(g10)
(2)琿烏高速(g12)
(3)丹錫高速(g16)
(4)榮烏高速(g18)
(5)青銀高速(g20)
(6)青蘭高速(g22)
(7)連霍高速(g30)
(8)寧洛高速(g36)
(9)滬陜高速(g40)
(10)滬蓉高速(g42)
(11)滬渝高速(g50)
(12)杭瑞高速(g56)
(13)滬昆高速(g60)
(14)福銀高速(g70)
(15)泉南高速(g72)
(16)廈蓉高速(g76)
(17)汕昆高速(g78)
(18)廣昆高速(g80)
(1)遼中地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路(g91)
(2)杭州灣地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路(g92)
(3)成渝地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路(g93)
(4)珠三角環(huán)線(xiàn)高速公路(g94)
(5)海南環(huán)線(xiàn)高速公路(g98)
第五章 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制
5.1高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
5.2高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理
5.3高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
5.4高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制分析
第六章 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系分析
6.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系概況
(1)高速公路突發(fā)事件的定義
(2)高速公路突發(fā)事件的分類(lèi)
(3)高速公路突發(fā)事件的特點(diǎn)
(1)國(guó)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
(2)國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的內(nèi)涵
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的功能
(1)國(guó)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(2)國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(3)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)應(yīng)急管理體系的借鑒
6.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系設(shè)計(jì)
6.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制特點(diǎn)
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制運(yùn)作程序
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定原則
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定內(nèi)容
(3)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的編制
(1)人力隊(duì)伍保障措施
(2)設(shè)備物資保障措施
(3)信息技術(shù)保障措施
第七章 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系探析
7.1高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建
7.2廣東高速公路養(yǎng)護(hù)管理狀況分析
第八章 中國(guó)高速公路信息化市場(chǎng)前景展望
8.1高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研
8.2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研
(1)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備
(2)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
(3)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)模式
(4)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程
8.3高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)分析
(1)etc系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定
(2)etc系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
(3)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的投資規(guī)模
(4)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)主要企業(yè)分析
(5)交通部大力推廣不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(1)京津冀不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)
(2)江蘇省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(3)云南省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(4)山東省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(5)河北省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(6)浙江省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(7)廣西高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(8)吉林省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
(9)中國(guó)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
(10)中國(guó)積極推動(dòng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展
第九章 中國(guó)高速公路所屬行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
9.1東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
9.2中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況
9.3西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
第十章 中國(guó)高速公路關(guān)聯(lián)行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
10.1水泥行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.2鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.3汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.4瀝青行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析
(2)瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析
(3)瀝青企業(yè)產(chǎn)量對(duì)比分析
(1)瀝青行業(yè)供需狀況分析
(2)瀝青行業(yè)供需平衡走勢(shì)
(3)瀝青行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
(1)瀝青所屬行業(yè)出口情況分析
(2)瀝青所屬行業(yè)進(jìn)口情況分析
(3)瀝青所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)前景
(1)瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
(2)瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)
(3)瀝青行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(4)瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
10.5物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第十一章 中國(guó)高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
11.1浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.2江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.3山東高速股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.4江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.5福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.6安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.7河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.8現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.9湖北楚天智能交通股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
11.10深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第十二章 中國(guó)高速公路行業(yè)投融資分析
12.1國(guó)際高速公路行業(yè)投融資比較
12.2中國(guó)高速公路投資體制分析
(1)投資模式分析
(2)資金結(jié)構(gòu)分析
(3)資金運(yùn)作分析
(1)基于高速公路屬性的分析
(2)基于建設(shè)資金來(lái)源的分析
(3)基于運(yùn)營(yíng)管理方面的分析
(1)浙江模式分析
(2)廣東模式分析
(3)江蘇模式分析
(4)湖南模式分析
(5)遼寧模式分析
(6)山東模式分析
(7)六省模式比較
(1)六省投資體制改革借鑒
(2)投資體制改革方向探索
12.3中國(guó)高速公路投資前景及建議
(1)高速公路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(2)高速公路行業(yè)盈利模式分析
(3)高速公路行業(yè)盈利因素分析
(1)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
(2)政策變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
(3)市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
(1)高速公路總體投資規(guī)模分析
(2)高速公路投資資金結(jié)構(gòu)分析
(3)高速公路投資地區(qū)結(jié)構(gòu)分析
(4)2022年高速公路投資動(dòng)向
12.4中國(guó)高速公路融資模式及建議
(1)高速公路融資規(guī)模分析
(2)高速公路融資來(lái)源分析
(3)高速公路融資模式分析
12.5中國(guó)高速公路行業(yè)信貸分析
第十三章 中國(guó)高速公路行業(yè)“十四五”前景
13.1高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
13.2中國(guó)高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
(1)平行公路分流風(fēng)險(xiǎn)
(2)城鐵及客專(zhuān)分流風(fēng)險(xiǎn)
(3)改擴(kuò)建階段性分流風(fēng)險(xiǎn)
(1)公路客運(yùn)情況
(2)公路貨運(yùn)情況
(3)高速公路行業(yè)需求及預(yù)測(cè)
13.3中國(guó)高速公路行業(yè)供給預(yù)測(cè)
13.4中國(guó)高速公路區(qū)域趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
圖表目錄
圖表:2022-2024年全球高速公路行業(yè)投資規(guī)模
圖表:2022-2024年全球高速公路行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2022-2024年中國(guó)各省累計(jì)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量
圖表:2022-2024年高速公路行業(yè)企業(yè)數(shù)量及結(jié)構(gòu)分析
圖表:2021-2023年中國(guó)高速公路行業(yè)資產(chǎn)規(guī)??傆?jì)
圖表:2022-2024年高速公路行業(yè)上市公司資產(chǎn)負(fù)債
圖表:2022-2024年全國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍?/span>
圖表:2021-2023年全國(guó)高速公路投資總額
圖表:2022-2024年全國(guó)高速公路客運(yùn)量
圖表:2024-2029年高速公路行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年華北地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年華南地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年華東地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年華中地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年西南地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年西北地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年?yáng)|北地區(qū)高速公路收入預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年中國(guó)高速公路營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年中國(guó)高速公路毛利潤(rùn)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年高速公路行業(yè)凈資產(chǎn)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年高速公路行業(yè)毛利率變化預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年高速公路行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比例預(yù)測(cè)
圖表:2024-2029年高速公路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
高速公路是指專(zhuān)供汽車(chē)高速行駛的公路,具有分向行駛、分車(chē)道行駛、全部控制出入的特點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014),高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向行駛、分車(chē)道行駛,全部控制出入的多車(chē)道公路,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)在80至120千米之間。
中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)各省市區(qū),形成了以國(guó)家高速公路為主干、地方高速公路為補(bǔ)充的路網(wǎng)體系。截至目前,中國(guó)高速公路總里程已超過(guò)17萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一。高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,降低了物流成本,提高了物流效率。同時(shí),高速公路的建設(shè)也帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。
未來(lái),高速公路將進(jìn)一步推進(jìn)智能化改造,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)提升道路管理水平和服務(wù)能力。智慧高速公路將成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,無(wú)人駕駛、智能巡檢、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升高速公路的通行效率、安全性和服務(wù)水平。此外,高速公路建設(shè)將更加注重生態(tài)保護(hù)和資源節(jié)約,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。未來(lái),高速公路網(wǎng)絡(luò)將加強(qiáng)與其他交通方式的銜接,形成綜合交通運(yùn)輸體系,提高整體運(yùn)輸效率。同時(shí),中國(guó)還將積極參與國(guó)際高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和文化交流。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、交通運(yùn)輸部、國(guó)家商務(wù)部、財(cái)政部、銀監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、世界道路協(xié)會(huì)(PIARCI)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)高速公路及細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)、新服務(wù)與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)高速公路行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的高速公路行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)高速公路行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是高速公路經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè),服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前高速公路發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠(chǎng)商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線(xiàn)城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪(fǎng)問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠(chǎng)家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠(chǎng)家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪(fǎng)談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀(guān)點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀(guān)點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿(mǎn)意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局授予中研普華公司,中華人民共和國(guó)涉外調(diào)查許可證:國(guó)統(tǒng)涉外證字第1226號(hào)。
本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪(fǎng)及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。
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中央電視臺(tái)采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員
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權(quán)威電視媒體采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員
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細(xì)分產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期跟蹤
全球服務(wù)客戶(hù)單位
IPO上市招股書(shū)引用
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數(shù)據(jù)洞察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
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持續(xù)深耕,創(chuàng)新發(fā)展
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報(bào)告編號(hào):1911718
出版日期:2024年10月
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