公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場規(guī)模 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析

• 吳亞楠 2023年4月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 860 53
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公路養(yǎng)護(hù)市場化符合我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的運行特點，在這樣的因素推動之下，我國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)得到了飛速發(fā)展。

公路養(yǎng)護(hù)市場多大？改革開放以來，隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國的交通運輸事業(yè)取得輝煌成就，高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)躍居全球首位，已初步構(gòu)建完畢的全國交通網(wǎng)絡(luò)有力地帶動了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)，高速公路總里程的加長，公路養(yǎng)護(hù)的需求與日俱增，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預(yù)測報告》顯示：

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析

我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，我國公路經(jīng)濟(jì)也在蓬勃發(fā)展并轉(zhuǎn)型升級。公路養(yǎng)護(hù)市場化符合我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的運行特點，在這樣的因素推動之下，我國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)得到了飛速發(fā)展。目前，中國公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護(hù)時代”。

從我國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)專利申請角度來看，雖然目前我國公路養(yǎng)護(hù)專利申請數(shù)量有所增長，但是整體申請數(shù)量較低，我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展尚處于起步階段。從目前數(shù)據(jù)來看，中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展仍舊有很長道路要走。

近年來，面臨養(yǎng)護(hù)成本不斷上漲，施工及行車安全要求不斷提高，管養(yǎng)一體的機(jī)制已不能滿足現(xiàn)實要求的局面，許多高速公路業(yè)主單位想到并引入了養(yǎng)護(hù)監(jiān)理。養(yǎng)護(hù)監(jiān)理的內(nèi)涵主要是指監(jiān)理單位對養(yǎng)護(hù)工程施工階段的"五監(jiān)理、兩管理"。養(yǎng)護(hù)監(jiān)理的內(nèi)容較多，涉及面也較廣，涵蓋高速公路幾乎所有構(gòu)筑物的維修，包括瀝青路面病害處理和罩面、橋梁加固與維修、隧道維修、高邊坡防護(hù)與加固、港灣式停車帶的改擴(kuò)建、收費亭改建和房屋擴(kuò)建等。

美國是世界高速公路養(yǎng)護(hù)項目中引入監(jiān)理制度最早的國家之一，目前養(yǎng)護(hù)監(jiān)理里程已占應(yīng)養(yǎng)護(hù)(缺陷責(zé)任期后)里程的80%以上。通過近多年的探索，已經(jīng)形成了具有一定規(guī)模的專門從事高速公路養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)理、設(shè)計、技術(shù)咨詢、檢測隊伍，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

隨著新建項目的減少，高速公路養(yǎng)護(hù)市場逐步發(fā)展和擴(kuò)大，我國高速公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)形成一個較大規(guī)模的市場，需要更多的人才進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，但由于許多企業(yè)對高速公路養(yǎng)護(hù)這個新興行業(yè)還存在認(rèn)識誤區(qū)，以為憑借以前新建高速公路項目的經(jīng)驗就可以滿足高速公路養(yǎng)護(hù)市場的需要，往往在投入上存在不足，使得高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量與實際需要存在較大差距。其實高速公路養(yǎng)護(hù)在許多方面具有其獨有技術(shù)和管理方法，要做好養(yǎng)護(hù)工程還需要進(jìn)行必要的學(xué)習(xí)和鍛煉。

目前，隨著全球高速公路通車?yán)锍痰目焖僭鲩L、道路服務(wù)年限的增加，全球高速公路已進(jìn)入建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的時期。

高速公路養(yǎng)護(hù)勢必將成為大規(guī)模建設(shè)后接踵而來的熱門產(chǎn)業(yè)。如何進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理，各國的習(xí)慣做法也不完全相同，甚至同一國內(nèi)各條高速公路都不盡相同。如何對高速公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行有效管理、降低養(yǎng)護(hù)費用，延長路面和結(jié)構(gòu)使用壽命及提高高速公路服務(wù)水平，都是所有高速公路養(yǎng)護(hù)業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)心的話題，也是需要進(jìn)行探討的課題。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場競爭

從全球市場來看，目前市場內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量相互競爭的公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)。同時企業(yè)可以使其提高的產(chǎn)品具有獨特屬性。每個企業(yè)通過使自己的商品有差異來產(chǎn)生它自己的個人壟斷。如果它能使自己的商品足夠與眾不同，它就能成為唯一的賣方，并具有壟斷者的市場能力。在壟斷競爭市場缺乏進(jìn)入壁壘，限制了單個企業(yè)的市場力量。

從產(chǎn)品服務(wù)上看，各競爭企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)在技術(shù)上和質(zhì)量上存在若干明顯差異。因此，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)從市場結(jié)構(gòu)上看為壟斷競爭。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場規(guī)模

根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來我國將建設(shè)國家高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng)等公路，公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)里程仍將增長，基于我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視，未來我國對于公路養(yǎng)護(hù)的投入有望持續(xù)增長，預(yù)計2028年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到1605億元，同比增長8.67%。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)報告對中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了公路養(yǎng)護(hù)市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預(yù)測報告》。

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  2023-2028年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場調(diào)研與前景分析預(yù)測報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相...

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