廣東省政府發(fā)布《新時代廣東高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》。意見指出,打造粵港澳大灣區(qū)國際消費樞紐,推進(jìn)國際消費中心城市建設(shè),培育一批區(qū)域消費中心城市和國內(nèi)外品牌消費集聚區(qū)。支持新能源汽車消費,加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。
廣東:打造粵港澳大灣區(qū)國際消費樞紐 支持新能源汽車消費
廣東省政府發(fā)布《新時代廣東高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》。意見指出,打造粵港澳大灣區(qū)國際消費樞紐,推進(jìn)國際消費中心城市建設(shè),培育一批區(qū)域消費中心城市和國內(nèi)外品牌消費集聚區(qū)。支持新能源汽車消費,加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。穩(wěn)妥實施房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展長效機(jī)制,支持居民合理自住需求,因地制宜發(fā)展保障性租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)住房,完善長租房政策。增加養(yǎng)老育幼服務(wù)消費。加快培育新型消費。
從國家統(tǒng)計局官網(wǎng)獲悉,《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛,比上年增長90.5%。2022年末,全國民用汽車保有量31903萬輛,比上年末增加1752萬輛,其中私人汽車保有量27873萬輛,增加1627萬輛。民用轎車保有量17740萬輛,增加1003萬輛,其中私人轎車保有量16685萬輛,增加954萬輛。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示:
2023年以來,我國新能源汽車出口表現(xiàn)亮眼。5月9日,中國海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,中國出口總值7.67萬億人民幣,較去年同期增長10.6%。其中,在汽車出口增長中,尤其以新能源汽車為主軸,占乘用車出口量的31%。
在新能源汽車強(qiáng)勢拉動之下,今年一季度,我國超越日本成為世界第一大汽車出口國。交出亮眼成績單的同時,新能源車企“出?!奔铀?。
西安比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2021年5月,比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱潱瑢⑴餐鳛殚_拓海外乘用車業(yè)務(wù)的首個試點市場。經(jīng)過不到兩年的發(fā)展,目前比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、英國、德國、澳大利亞、巴西等國市場,足跡遍布全球43多個國家和地區(qū),新能源乘用車?yán)塾嫵隹诔?萬輛。
海外擴(kuò)張?zhí)崴伲M(jìn)一步提升企業(yè)業(yè)績。2022年比亞迪實現(xiàn)營收4340.6億元,同比增長96.2%?!皬牡?輛到第100萬輛,我們用了13年;從100萬輛到200萬輛,我們只用了1年;從200萬輛到300萬輛,我們僅用了半年?!痹撠?fù)責(zé)人說。
隨著中國車企加速全球布局,“出?!狈绞揭舱谧兊枚鄻踊?,從產(chǎn)品、技術(shù)到價值鏈各環(huán)節(jié)均具備了一定的品牌競爭力。憑借多年逐步建立起的技術(shù)“護(hù)城河”,中國車企及其相關(guān)企業(yè)已開始構(gòu)建海外全產(chǎn)業(yè)鏈。
新能源汽車在海外的亮眼表現(xiàn),引發(fā)海外市場高度關(guān)注。德國墨卡托中國研究中心(MERICS)此前發(fā)布報告稱,在新能源汽車領(lǐng)域,歐盟正迅速成為中國制造的凈消費者,這可能會顛覆中歐之間的汽車貿(mào)易格局。
泰國正在成為新能源車企海外投資“熱土”。公開信息顯示,今年3月,比亞迪在泰國建設(shè)了首個海外乘用車工廠,預(yù)計于2024年投產(chǎn),年產(chǎn)能為15萬輛新能源汽車。泰國投資促進(jìn)委員會于4月20日證實,長安汽車將在泰國投資98億泰銖建設(shè)新能源汽車工廠。5月,上汽集團(tuán)宣布,聚焦新能源汽車關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)的上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在泰國正式奠基開工。
伴隨新能源汽車出口加速,2022年以來,寧德時代、億維鋰能等動力電池企業(yè)也紛紛布局新的海外項目,多布局在電動汽車市場龐大的歐美區(qū)域。
西安比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,正是因為其掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級芯片等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),比亞迪才能在國際競爭中保持先位。受訪專家建議,新能源車企可積極從擴(kuò)大海外投資,在歐美建廠直接拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),構(gòu)建更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
4月份新能源汽車產(chǎn)量同比增長85.4%
國家統(tǒng)計局今天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%,比上月加快1.7個百分點;環(huán)比下降0.47%。分三大門類看,采礦業(yè)增加值同比持平,制造業(yè)增長6.5%,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長4.8%。裝備制造業(yè)增加值同比增長13.2%,比上月加快5.3個百分點。分經(jīng)濟(jì)類型看,國有控股企業(yè)增加值同比增長6.6%;股份制企業(yè)增長4.4%,外商及港澳臺商投資企業(yè)增長11.8%;私營企業(yè)增長1.6%。分產(chǎn)品看,新能源汽車、太陽能電池產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長85.4%、69.1%。1-4月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%,比1-3月份加快0.6個百分點。4月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.2%,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)為54.7%。
新能源汽車對汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)51.6%
從商務(wù)部例行發(fā)布會獲悉:今年前4月,我國汽車出口149.4萬輛,同比增長76.5%。近年來,我國汽車出口穩(wěn)中向好,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。市場日益多元。前4月,我國汽車出口至204個國家和地區(qū),其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元,增長1.2倍,占比45.9%;向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元,增長1.2倍,占比41.8%。新能源汽車貢獻(xiàn)重要的增量。前4月,新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%,對汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)51.6%。
下一步,商務(wù)部將會同相關(guān)部門重點做好三方面工作:一是加強(qiáng)運輸保障,擴(kuò)大汽車出口運力;二是鼓勵汽車企業(yè)與國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作,在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下,創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù),更好滿足企業(yè)需要;三是支持汽車企業(yè)完善國際營銷和售后服務(wù)體系,提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力。
隨著新能源汽車行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對新能源汽車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。
本報告利用中研普華長期對新能源汽車行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,采用與國際同步的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個新能源汽車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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