智能網聯汽車行業(yè)調研：看好智能網聯汽車相關板塊未來增量空間

• 吳亞楠 2023年9月25日 來源：互聯網 494 26
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智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展不僅會促進傳統汽車產業(yè)的轉型升級，還會帶來城市市政基礎設施規(guī)劃和建設、交通組織方式和管理模式、人們出行習慣以及環(huán)境保護等一系列的變革。

在汽車產業(yè)發(fā)展全新階段,智能網聯汽車作為產業(yè)轉型關鍵,承擔了融合汽車與能源、信息通信、人工智能等領域技術任務,鏈接了汽車現實空間與數字虛擬世界,徹底改變和豐富了汽車在社會生活和經濟活動中的定位。在智能網聯汽車發(fā)展過程中,投資扮演了至關重要的角色,金融為產業(yè)發(fā)展注入“源頭活水”,加速技術創(chuàng)新和研發(fā),推動商業(yè)模式升級。

今年以來,圍繞智能網聯汽車領域,各地積極布局,不斷探索智能網聯汽車時代新命題。國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心的研究顯示,到2025年,智能網聯汽車產業(yè)僅汽車部分新增的產值會達到1.06萬億。

智能網聯汽車融合了物聯網、云計算、大數據、人工智能等多種創(chuàng)新技術，是全球新興產業(yè)發(fā)展新的競爭焦點。隨著中國智能網聯汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，技術創(chuàng)新不斷突破，應用場景日益豐富，測試示范廣泛開展。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》顯示：

智能網聯汽車行業(yè)調研

智能網聯汽車產業(yè),除了具備傳統汽車產業(yè)的產業(yè)鏈長、研發(fā)周期長、存貨周轉期長、初始投資大的“三長一大”特點外,還具備數字經濟的數實融合、生態(tài)演進、快速迭代等特點。深化產融對接合作,持續(xù)為產業(yè)發(fā)展做好服務支撐,推動智能網聯汽車全產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈的高質量發(fā)展,為中國汽車產業(yè)的進步貢獻“順義”力量。

智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展不僅會促進傳統汽車產業(yè)的轉型升級，還會帶來城市市政基礎設施規(guī)劃和建設、交通組織方式和管理模式、人們出行習慣以及環(huán)境保護等一系列的變革。數據顯示，目前我國智能網聯汽車市場規(guī)模已超過1000萬輛，較2016年增長1.5倍。

下一步，隨著《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》及《智能網聯汽車技術路線圖2.0》等相關頂層設計政策的發(fā)布，智能網聯汽車產業(yè)將逐漸進入商業(yè)化運營階段。

工信部黨組成員、副部長辛國斌致辭時表示，全球智能網聯汽車產業(yè)進入加速發(fā)展新階段，將深化試點示范，盡快啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快推進城市級“車路云一體化”示范應用，形成一批國內外市場主體共同參與的特色示范項目。

川財證券指出，目前我國輔助智能駕駛市場不斷普及，消費者對該功能認知度不斷提升，在此背景下，政府大力加強車路云一體化發(fā)展。從具體舉措來看，主要通過整合相關行業(yè)龍頭資源，通過進一步支持引導，進行跨領域的協同創(chuàng)新。涉及智能網聯汽車相關板塊主要包括芯片傳感器等汽車零部件板塊，看好相關板塊未來增量空間。

從中國智能網聯汽車產業(yè)鏈代表企業(yè)的分布來看，代表性企業(yè)在廣東省、北京市和上海市分布密集，在江蘇省、浙江省也有一定數量的分布。廣東省、北京市和上海市的代表企業(yè)基本涵蓋完整產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，但是相比較來說，北京市和上海市則擁有更多的外企的中國總部。

智能網戀汽車行業(yè)未來投資規(guī)劃

智能網聯汽車給傳統汽車產業(yè)的各環(huán)節(jié)都帶來重大變革：一是在汽車設計開發(fā)環(huán)節(jié)，包括產品形態(tài)、設計手段和設計模式;二是在汽車生產制造環(huán)節(jié)，包括產業(yè)組織、制造方式和產品升級;三是在汽車市場服務環(huán)節(jié)，包括維修保養(yǎng)、汽車保險、汽車租賃，甚至二手車處理等。新的汽車產業(yè)將會是一個更開放、更多層次、更注重數字服務而非具體產品的全新生態(tài)系統。

北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長王磊指出，發(fā)展智能網聯汽車是北京建設國際科技創(chuàng)新中心、推動京津冀產業(yè)協同發(fā)展、服務構建新發(fā)展格局的重要內容。面對京津冀產業(yè)協同的新形勢、新任務、新要求，我們將深入落實京津冀產業(yè)協同發(fā)展實施方案，持續(xù)增強產業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力，推進京津冀智能網聯汽車產業(yè)合作向廣度深度拓展，共同構建高能級的產業(yè)協同生態(tài)圈。

未來，京津冀三地將聚焦新能源和智能網聯汽車等重點產業(yè)鏈，持續(xù)強化協同創(chuàng)新和產業(yè)協作，建立三地輪值“鏈長制”，加快推進區(qū)域創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈的“延鏈”“補鏈”“強鏈”“優(yōu)鏈”新體系，圍繞各自產業(yè)優(yōu)勢，深化智能網聯汽車產業(yè)鏈區(qū)域協作，推動京津冀區(qū)域創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈深度融合。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。智能網聯汽車行業(yè)報告對中國智能網聯汽車行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了智能網聯汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多智能網聯汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》。

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