伴隨我國儲能技術(shù)不斷突破 鈦酸鋰市場需求將持續(xù)增長

• 洪前進(jìn) 2023年11月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1317 86
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鈦酸鋰電池為鈦酸鋰終端產(chǎn)品。近年來，我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，帶動鈦酸鋰電池市場需求日益旺盛。鈦酸鋰作為鈦酸鋰電池負(fù)極材料，能有效提高其安全性及充放電速度。隨著我國企業(yè)研發(fā)熱情持續(xù)高漲，鈦酸鋰生產(chǎn)成本有望下降，將為鈦酸鋰電池行業(yè)發(fā)展帶來廣闊空間。

鈦酸鋰主要原材料包括二氧化鈦、碳酸鋰、氫氧化鋰、氫氧化鈦等。原材料優(yōu)勢為我國鈦酸鋰行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。但目前，受技術(shù)壁壘限制，我國鈦酸鋰價(jià)格長期高位運(yùn)行，導(dǎo)致其市場滲透率較低。

鈦酸鋰主要制備方法包括水熱法、固相法、溶膠-凝膠法三種。水熱法指在密閉條件下，以有機(jī)溶液或水作溶劑，將鈦源和鋰源放入高壓反應(yīng)釜中，經(jīng)高溫加熱、洗滌、干燥等流程，最終制得鈦酸鋰;固相法指先將鈦源和鋰源相混合，經(jīng)球磨、高溫鍛燒制得鈦酸鋰，該法具有生產(chǎn)成本低、操作簡單等優(yōu)勢，為鈦酸鋰主流制備方法;溶膠-凝膠法存在操作復(fù)雜、生產(chǎn)成本高等問題，不適合規(guī)?；a(chǎn)。

鈦酸鋰電池為鈦酸鋰終端產(chǎn)品。近年來，我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，帶動鈦酸鋰電池市場需求日益旺盛。鈦酸鋰作為鈦酸鋰電池負(fù)極材料，能有效提高其安全性及充放電速度。隨著我國企業(yè)研發(fā)熱情持續(xù)高漲，鈦酸鋰生產(chǎn)成本有望下降，將為鈦酸鋰電池行業(yè)發(fā)展帶來廣闊空間。

根據(jù)中研研究院《2023-2028年鋰電池負(fù)極材料行業(yè)深度研究報(bào)告》鈦酸鋰被稱為最具發(fā)展前景的鋰離子電池負(fù)極材料，與純金屬鋰相比，其具有電勢高、放電電壓平穩(wěn)、不易產(chǎn)生鋰晶枝等優(yōu)勢，能極大提高電池的安全性。 伴隨生產(chǎn)技術(shù)不斷突破以及市場需求日益旺盛，2022年中國鈦酸鋰行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到9.3億元，同比增長13.41%。

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

鈦酸鋰企業(yè)采取“鈦酸鋰材料-電池一車企”上下游技術(shù)互動協(xié)同開發(fā)、多層次同步推進(jìn)的主動銷售策略。鈦酸鋰材料的銷售主要是銷售人員和研發(fā)人員組成聯(lián)合開發(fā)小組，形成聯(lián)動機(jī)制，以研發(fā)人員為主導(dǎo)進(jìn)行新品推廣等商業(yè)模式。

近年來，我國儲能產(chǎn)業(yè)中，壓縮空氣儲能、飛輪儲能，超導(dǎo)儲能和超級電容，鉛蓄電池、鈉硫電池、液流電池等儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用加速，尤其是鋰離子電池作為儲能的主要技術(shù)路徑之一，發(fā)展迅速。

鋰離子電池正極材料主要以鈷酸鋰、錳酸鋰和三元材料為主，負(fù)極材料主要以碳材料、鈦酸鋰、合金材料等幾類。碳材料、合金類材料作為負(fù)極材料，易導(dǎo)致自燃等安全隱患。今年以來，就發(fā)生多起三元鋰、磷酸鐵鋰電池汽車或電站起火事件。

研發(fā)長壽命、低成本、高安全的儲能產(chǎn)品，提高用戶端的使用性價(jià)比，成為全行業(yè)努力的方向。相關(guān)研究顯示，碳材料、合金材料作為負(fù)極的劣勢恰恰是鈦酸鋰的優(yōu)勢。鈦酸鋰材料負(fù)極能吸收正極發(fā)生分解反應(yīng)釋放出的氧氣，晶型結(jié)構(gòu)幾乎不會發(fā)生變化，大幅度降低了電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)，使得電池能夠在高溫、低溫環(huán)境中均可以達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)。

鈦酸鋰又稱氧化鈦鋰，是一種無機(jī)化合物，分子式為Li4Ti5O12，其結(jié)構(gòu)為尖晶石固溶體。鈦酸鋰外觀呈白色粉末狀，不溶于水。鈦酸鋰屬于零應(yīng)變材料，可用作鈦酸鋰電池負(fù)極材料，具有可高倍率充放電、循環(huán)性能好、不易產(chǎn)生鋰晶枝、放電電壓平穩(wěn)等優(yōu)勢。

由于鈦酸鋰(LTO)的高安全性、高穩(wěn)定性、長壽命和綠色環(huán)保的特點(diǎn)，它可以被廣泛應(yīng)用在新能源汽車、電動摩托車和要求高安全性、高穩(wěn)定性和長周期的應(yīng)用領(lǐng)域。但是，在能量密度方面，鈦酸鋰電池相對其他類型的鋰離子動力電池要低一些，而價(jià)格卻相對偏高，同時(shí)還存在脹氣問題，影響了自身的循環(huán)使用壽命。

新型鈦酸鋰為“零張力”材料，使電池壽命大大延長，充放電循環(huán)可達(dá)數(shù)千次以上。新研發(fā)的鈦酸鋰負(fù)極材料與錳酸鋰正極材料的新型電池組已應(yīng)用于風(fēng)光互補(bǔ)的環(huán)保綠色照明系統(tǒng)之上?！皞鹘y(tǒng)的太陽能路燈用于儲電的鋰電池每兩年就要更換一次，而用新型材料制成的鋰電池使用壽命可達(dá)15年。新型鈦酸鋰電極材料還可用于制造大型儲能、動力鋰電池，新型鋰電池充放次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池。

由于傳統(tǒng)石墨材料性能上存在缺陷，鈦酸鋰則具有快速充電、循環(huán)壽命長及安全性高等特點(diǎn)，前景也為很多業(yè)內(nèi)人士所看好。在行業(yè)的緊密關(guān)注和相關(guān)企業(yè)的宣傳下，新型鈦酸鋰負(fù)極材料得到了廣泛關(guān)注。

從鈦酸鋰材料生產(chǎn)企業(yè)來看，領(lǐng)頭企業(yè)主要位于四川、廣東、河北、安徽等地，整個(gè)鈦酸鋰行業(yè)企業(yè)布局也主要在華東、華南、西南地區(qū)展開布局。于城市環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約等方面考慮，政府方面也表現(xiàn)大力支持的形勢;而電力汽車雖然市場占有率較低，但其實(shí)用性和高性價(jià)比已經(jīng)得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。鈦酸鋰的市場如何發(fā)展，供求關(guān)系的未來趨勢，主要取決于新能源儲備、純電力公交、電力汽車等項(xiàng)目的推廣程度。

鈦酸鋰具有不易產(chǎn)生鋰晶枝、放電電壓平穩(wěn)等優(yōu)勢，可用作鈦酸鋰電池負(fù)極材料，伴隨我國儲能技術(shù)不斷突破，鈦酸鋰市場需求將持續(xù)增長。但目前，受技術(shù)壁壘現(xiàn)狀，我國鈦酸鋰生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)量增長緩慢，本土企業(yè)亟須加大研發(fā)投入力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量。

鈦酸鋰產(chǎn)品定位是市場營銷的核心，針對市場需求進(jìn)行產(chǎn)品定位有助于提高產(chǎn)品競爭力。首先，關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，鈦酸鋰電池行業(yè)具有較高的技術(shù)門檻，對新技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新是提高產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵。其次，通過獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)改進(jìn)，提供更高的能量密度、更長的壽命和更安全的使用體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，根據(jù)產(chǎn)品的附加值和市場需求制定合理的價(jià)格策略，使產(chǎn)品具有競爭力。

2022年由國家工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布的《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用指南與案例(2022年版)》中，明確提到鈦酸鋰功率型高效儲能系統(tǒng)，該系統(tǒng)以鈦酸鋰單體作為電芯，能充分滿足電網(wǎng)調(diào)度“秒級”響應(yīng)要求。這意味著鈦酸鋰將在儲能領(lǐng)域獲得廣闊應(yīng)用前景。鈦酸鋰電池是國際公認(rèn)的最具潛力的新型鋰離子電池，具有高安全性、高穩(wěn)定性、長壽命和快速充電的特點(diǎn)。隨著新能源領(lǐng)軍企業(yè)對鈦酸鋰電池的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，未來鈦酸鋰電池有望給中國乃至全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場革命性的變革。

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