汽車電子芯片行業(yè)市場深度分析：預計2023年國內汽車電子市場容量7500億元

• 吳亞楠 2023年11月14日 來源：互聯網 258 9
• 繁體

汽車芯片產業(yè)正處于朝陽發(fā)展階段，但過去幾年，芯片短缺始終困擾著汽車產業(yè)發(fā)展。這也推動全球主要地區(qū)、國家不斷加強本土芯片產業(yè)鏈建設，并由此逐漸形成了區(qū)域化的產業(yè)集群特征。

作為智能汽車的基礎，芯片是供應鏈的重中之重，中國電動汽車百人會理事長陳清泰介紹，到2030年，芯片將占高端汽車物料成本的20%以上，比2019年的4%要增長五倍。2030年，軟件成本占整車成本將從現在的15%上升到60%。

自動駕駛是當前全球汽車技術及產業(yè)的重要發(fā)展趨勢，在市場和政策的雙擎驅動下，我國汽車駕駛自動化技術發(fā)展迅速。借助自動駕駛東風，激光雷達正迎來爆發(fā)的一年。未來中國激光雷達市場也將呈現快速增長。預計2022年-2026年中國激光雷達市場規(guī)模將保持增長，從26.4億元增長至431.8億元，預計年均復合增長率將達101.1%。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車電子芯片市場投資策略及前景預測研究報告》顯示：

汽車電子芯片行業(yè)市場深度分析

汽車電子是汽車的重要組成部分，電動化和智能化推動汽車電子占汽車總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領域的應用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

汽車芯片產業(yè)正處于朝陽發(fā)展階段，但過去幾年，芯片短缺始終困擾著汽車產業(yè)發(fā)展。這也推動全球主要地區(qū)、國家不斷加強本土芯片產業(yè)鏈建設，并由此逐漸形成了區(qū)域化的產業(yè)集群特征。

聚焦中國市場，汽車芯片需求雖然領跑全球，但自主化水平仍有待提高，對外依賴程度較高，在芯片領域逆全球化的趨勢下，如何打造自有的芯片產業(yè)體系，是急需解決的問題。目前，中國國產汽車芯片應用，在圍繞智能駕駛和智能座艙的計算芯片和增量的傳感器芯片、電源芯片等領域實現了較大突破，整體國產化率從過去不到5%提升到10%，但產業(yè)短板依舊突出。

可以看出，我國汽車芯片需求雖然領跑全球，但自主化水平仍有待提高，對外依賴程度較高，在芯片領域逆全球化的趨勢下，如何打造自有的芯片產業(yè)體系，是急需解決的問題。

車規(guī)級MCU市場目前仍然為恩智浦、微芯、瑞薩、意法、英飛凌、德州儀器TI等海外廠商占據主導地位。而隨著汽車四化浪潮與缺芯帶來機遇，兆易創(chuàng)新、中穎電子、中微半導等國內已上市MCU廠商以及新興MCU廠商，均在車規(guī)級MCU領域進行積極布局。

進入2023年以后，隨著新增產能不斷落地，在消費電子3C需求不振的情形下，車規(guī)級MCU產能排隊不斷減輕，緊缺狀況已然不再。

“汽車因為存在較大的安全需求，越高端的車型越需要安全冗余，所以成熟制程制作的可靠性較高，MCU仍然會在較長時間扮演比較重要的角色?！币黄囯娮优涮仔袠I(yè)人士告訴記者。

政策推動汽車電子發(fā)展

“十三五”以來，國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，先后對車聯網、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產業(yè)提出了行動計劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強調智能化、網聯化和電動化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，加強智能網聯汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。

2022年5月，工信部發(fā)布《關于加強汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協調平臺管理的通知》，進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

中國汽車工業(yè)協會預計2023年中國汽車市場將繼續(xù)呈現穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，將會有3%左右增長。2022年中國汽車產量突破2700萬輛，龐大且增速穩(wěn)定的汽車產銷量將給汽車電子帶來無限的發(fā)展空間。

2030年中國汽車芯片市場規(guī)模將達290億美元

中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼表示，芯片不僅是人工智能、大數據、云計算和信息通信等數字經濟的基礎，也是汽車新“四化”的重要支撐，是引領產業(yè)升級，推進經濟轉型的核心力量。通過數據來看，燃油車時代，單車芯片需求約為300-500顆，而當下的智能電動車單車芯片搭載量則超過了1000顆，未來L4級別車輛的單車芯片需求更將超過3000顆。以中國汽車行業(yè)為例，2022年，整車銷售規(guī)模達4.58萬億元，汽車芯片銷售規(guī)模為1219億元，其重要性不言而喻;2030年，中國汽車芯片市場規(guī)模預計將達到290億美元，年需求量將超過450億顆。

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，預計汽車電子行業(yè)的增長潛力還將得到進一步釋放。顯然，汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點，為我國電子制造專用設備廠商提供新的發(fā)展機遇。中國作為目前全球最大的汽車生產和消費大國，2016年約為4617億元。預計2023年國內汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車電子芯片行業(yè)報告對中國汽車電子芯片行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了汽車電子芯片市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多汽車電子芯片行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車電子芯片市場投資策略及前景預測研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車電子芯片市場投資策略及前景預測研究報告

  汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片。將電路制造在半導體芯片表面上的集成電路又稱薄膜（thin-film）集成電路。另有一種厚膜（thick-film）集成電路（hybrid integrated circuit）是...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡