地下管廊行業(yè)報(bào)告 地下管廊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研行業(yè)未來展望2024

• 陳觀秋 2024年1月6日 來源：人民網(wǎng) 同花順金融研究中心 新華社 百度 260 9
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“十四五”期間我國地下管廊建設(shè)仍將加速推進(jìn)。我國城市正在往精細(xì)化方向發(fā)展，為滿足我國城市化建設(shè)的需求，我國城市地下空間資源的利用將更加集約，城市地下各種類的市政管網(wǎng)設(shè)施將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢?、統(tǒng)一化的城市地下管道綜合走廊。

近期，長沙市地下綜合管廊試點(diǎn)建設(shè)(第一批)最后一個(gè)子項(xiàng)湘府東路綜合管廊完成竣工驗(yàn)收。據(jù)了解，長沙市地下綜合管廊項(xiàng)目(第一批)作為全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目之一，由中建五局參與投資建設(shè)運(yùn)營;主要包括湘府東路、東四線等11條管廊工程和老城區(qū)湘府西路管廊工程及三個(gè)控制中心，全長約41.89公里，投資總額約39.95億元。

目前，長沙管廊項(xiàng)目現(xiàn)已打造成為“全國智能化程度最高的示范引領(lǐng)性”項(xiàng)目，成為了省市政府、中建五局在管廊投資建設(shè)運(yùn)營領(lǐng)域?qū)ν庹故镜拇翱凇?/p>

地下綜合管廊是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。地下綜合管廊可有效杜絕“拉鏈馬路”現(xiàn)象，讓技術(shù)人員無需反復(fù)開挖路面，在管廊中就可對各類管線進(jìn)行搶修、維護(hù)、擴(kuò)容改造等;同時(shí)大大縮減管線搶修時(shí)間。

地下管廊建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。

由于地下管廊內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

地下管廊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

從世界各國城市地下綜合管廊建設(shè)時(shí)序和發(fā)展規(guī)模來看，綜合管廊19世紀(jì)發(fā)源于歐洲，至今已有180多年發(fā)展歷程，歐洲的法國、英國、德國、俄羅斯、芬蘭、西班牙、瑞典、丹麥、捷克，北美洲的美國、加拿大，亞洲的日本、新加坡、中國大陸等多個(gè)國家都開展了綜合管廊建設(shè)。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(jià)(按人民幣計(jì)算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。

在地下空間深層化的同時(shí)，各空間層面分化趨勢越來越強(qiáng)。這種分層面的地下空間，以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心，人、車分流，市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次，各種地下交通也分層設(shè)置，以減少相互干擾，保證了地下空間利用的充分性和完整性。

中國以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起，城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，中國已成為名副其實(shí)的地下空間開發(fā)利用大國。國外綜合管廊多為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)，老城區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面，埋深較深;新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面，埋深較淺。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析：

在2022年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨“三重壓力”的下行壓力下，綜合管廊建設(shè)被重新提及，作為投資規(guī)模較大的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施投資屬性凸顯，有望肩負(fù)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)任務(wù)。目前已有多個(gè)省市陸續(xù)公布綜合管廊“十四五”期間建設(shè)規(guī)劃，從規(guī)劃來看，各省量體裁衣，堅(jiān)持立足于城市發(fā)展定位與建設(shè)發(fā)展需求，因地制宜地推進(jìn)城市綜合管廊建設(shè)。

2020年中國地下綜合管廊長度已達(dá)7191.81公里，復(fù)合增速達(dá)到91.19%，城市地下綜合管廊長度為6150公里。從整體來看，2016年至2020年國內(nèi)地下綜合管廊建設(shè)推進(jìn)工作成效顯著，有效建成長度明顯增長，然而離住建部、國家發(fā)改委發(fā)布的《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)“十三五”規(guī)劃》中設(shè)立的到2020年城市綜合管廊建設(shè)工程中，建設(shè)干線、支線地下綜合管廊8000公里以上的目標(biāo)仍有差距。

從地區(qū)劃分來看，華東地區(qū)和西南地區(qū)為國內(nèi)地下綜合管廊建設(shè)主力軍，2020年華東地區(qū)和西南地區(qū)地下綜合管廊建成長度為2125公里和1813.8公里，分別占2020年全國綜合管廊總長度的29.55%和25.22%，地區(qū)內(nèi)各省自治區(qū)平均綜合管廊建成長度為303.6公里和362.8公里，位居全國各地區(qū)前列，為國內(nèi)地下綜合管廊建筑主要發(fā)力地區(qū)。

地下管廊行業(yè)未來展望

“十四五”期間我國地下管廊建設(shè)仍將加速推進(jìn)。我國城市正在往精細(xì)化方向發(fā)展，為滿足我國城市化建設(shè)的需求，我國城市地下空間資源的利用將更加集約，城市地下各種類的市政管網(wǎng)設(shè)施將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢⒔y(tǒng)一化的城市地下管道綜合走廊。

各地要根據(jù)地下空間實(shí)際狀況和城市未來發(fā)展需要，立足于城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施高效安全運(yùn)行和空間集約利用，合理部署各類設(shè)施的空間和規(guī)模。提升城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化水平，有條件的城市可以搭建設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)地面塌陷隱患監(jiān)測感知系統(tǒng)。

報(bào)告在總結(jié)中國地下管廊行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國地下管廊行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為地下管廊企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多地下管廊行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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  2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  地下管廊研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...

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