2024年中國二手車交易行業(yè)市場機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2024年1月19日 來源：百度 1352 89
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2023年是二手車新政全面落地執(zhí)行的第一年，促進(jìn)二手車商品化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營的一系列政策措施落地實(shí)施，制約行業(yè)發(fā)展的因素逐步清除和堵點(diǎn)打通，政策效應(yīng)得到顯現(xiàn)。交易規(guī)模的擴(kuò)大、新型消費(fèi)特征的轉(zhuǎn)變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好，展現(xiàn)出中國的二手車市場擁有較強(qiáng)的發(fā)

剛剛過去的2023年，二手車市場交出了一份不錯(cuò)的成績單。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%。

2023年是二手車新政全面落地執(zhí)行的第一年，促進(jìn)二手車商品化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營的一系列政策措施落地實(shí)施，制約行業(yè)發(fā)展的因素逐步清除和堵點(diǎn)打通，政策效應(yīng)得到顯現(xiàn)。交易規(guī)模的擴(kuò)大、新型消費(fèi)特征的轉(zhuǎn)變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好，展現(xiàn)出中國的二手車市場擁有較強(qiáng)的發(fā)展韌性，能夠更好地盤活汽車存量，拉動(dòng)新車消費(fèi)增量，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)。

為確保二手車交行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解二手車交行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能二手車交從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國二手車交易行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析

二手汽車在汽車流通行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，是不可或缺的一環(huán)。從交易流程來看，二手汽車的上游賣家主要來自個(gè)人或企業(yè)，他們將自己的車輛出售給經(jīng)銷商或拍賣平臺。中游則是二手汽車交易市場，可以分為線上和線下兩部分。線上交易模式主要是消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的直接交易，而線下交易則涉及更多的拍賣環(huán)節(jié)，車輛先經(jīng)過拍賣再流轉(zhuǎn)到經(jīng)銷商和消費(fèi)者手中。下游的消費(fèi)者則主要分為個(gè)人和企業(yè)兩類，他們通過購買二手汽車滿足自己的出行需求或商業(yè)用途。

目前，我國二手車經(jīng)銷商面臨庫存壓力，他們將清理庫存作為首要任務(wù)，以回收因庫存占用的周轉(zhuǎn)資金，并保障庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間。2022年的二手車平均庫存周期為47天，并呈現(xiàn)出逐月上升的趨勢。從10月份開始，庫存周期一直保持在50天的高位運(yùn)行狀態(tài)。這一趨勢表明，二手車市場的庫存壓力正在逐漸加大，經(jīng)銷商需要更加注重庫存管理和市場需求分析，以保持競爭力并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

近年來，中國的二手車市場發(fā)展迅速，交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。盡管2022年二手車市場承受了一定的壓力，但全年累計(jì)交易量仍達(dá)到1602.78萬輛，交易金額為10595.91億元，較上年略有下降。

在車型方面，基本型乘用車是二手車市場的主要車型，2022年共交易952.37萬輛。此外，SUV、MPV和交叉型乘用車也有一定的市場份額，分別為203.83萬輛、96.92萬輛和35.07萬輛。商用車方面，客車和載貨車也有一定的交易量，分別為104.03萬輛和129.59萬輛。

價(jià)格方面，2022年的二手車市場呈現(xiàn)出一些變化。在3萬以下、3-5萬、5-8萬區(qū)間的交易量占比有所增加，而其他價(jià)格區(qū)間的交易量占比則有所減少。

從區(qū)域角度來看，2022年我國六大地區(qū)的二手車交易量均較上年有所下降。其中，西北、東北、華北三個(gè)地區(qū)的同比負(fù)增長幅度較大。然而，隨著疫情逐漸得到控制，二手車市場客流正在回歸疫情前的常態(tài)。

2022年二手車市場的均價(jià)持續(xù)走低，大部分車商處于清庫存狀態(tài)。1月份是全年二手車均價(jià)的最高點(diǎn)，為7.12萬元，而12月份則是均價(jià)最低點(diǎn)，為5.93萬元。這一趨勢表明，二手車市場的競爭日益激烈，車商需要更加注重庫存管理和市場需求分析，以保持競爭力。盡管2022年二手車市場面臨一些壓力和挑戰(zhàn)，但整體發(fā)展趨勢仍然積極向好。未來，隨著市場需求和政策的不斷變化，二手車市場將繼續(xù)發(fā)展壯大，為消費(fèi)者提供更多選擇和價(jià)值。

地域性競爭明顯。二手車交易主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的地區(qū)，如北京、上海、廣州等城市。這些地區(qū)的二手車交易量占全國總交易量的比例較高，因此地域性競爭較為明顯。

中小型企業(yè)眾多，大型企業(yè)較少。國內(nèi)二手車交易行業(yè)的中小企業(yè)數(shù)量眾多，市場集中度較低。大型企業(yè)較少，市場份額占比較小。這表明行業(yè)整合空間較大，未來有望出現(xiàn)更多的大型企業(yè)。

服務(wù)質(zhì)量和誠信度參差不齊。由于二手車交易市場存在信息不對稱的問題，部分企業(yè)和個(gè)人為了追求利潤，可能會(huì)采取不正當(dāng)手段，如隱瞞車輛信息、以次充好等。這導(dǎo)致部分消費(fèi)者對二手車交易市場失去信任，影響了整個(gè)行業(yè)的形象和競爭格局。

重點(diǎn)企業(yè)方面，國內(nèi)知名的二手車交易企業(yè)包括優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車等。這些企業(yè)通過線上線下相結(jié)合的方式，提供二手車購買、銷售、拍賣、評估等服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，贏得了消費(fèi)者的信任。

一些大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，如廣匯汽車、龐大集團(tuán)等，也涉足二手車交易業(yè)務(wù)，通過自身的渠道和資源優(yōu)勢，在二手車市場中占據(jù)一定份額。

二手車行業(yè)市場機(jī)遇分析

國內(nèi)二手車交易行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出地域性競爭明顯、中小型企業(yè)眾多、服務(wù)質(zhì)量和誠信度參差不齊等特點(diǎn)。未來，隨著行業(yè)整合和消費(fèi)者需求的升級，競爭格局有望發(fā)生變化，出現(xiàn)更多的大型企業(yè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供商。

二手車市場在2023年呈現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的特點(diǎn)?！敖鹁陪y十”本應(yīng)是旺季的開端，交易量卻沒有達(dá)到預(yù)期，12月份應(yīng)是全年的交易高峰，也沒有像往年一樣有明顯的年末翹尾現(xiàn)象。同時(shí)，由新車降價(jià)引發(fā)的波動(dòng)傳導(dǎo)到二手車市場，影響了二手車的價(jià)格和利潤，車商大范圍虧損。種種跡象都在表明，二手車市場中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)變革已是大勢所趨。

在新一輪汽車革命的浪潮中，汽車的研發(fā)制造發(fā)生著巨大變革，汽車交易流通、服務(wù)環(huán)節(jié)也同樣在變化。二手車市場中，新能源汽車的加入引發(fā)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變革，新科技和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)以及年輕消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，讓流通模式和銷售模式迎來新挑戰(zhàn)。

面對這些變化，二手車行業(yè)企業(yè)必須創(chuàng)新變革。二手車最核心的問題是在全行業(yè)建立誠信體制，但目前機(jī)制尚未真正建立起來。隨著二手車行業(yè)新政發(fā)布并落地實(shí)施，行業(yè)企業(yè)加快向經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)型，二手車經(jīng)營主體越來越規(guī)范化，有望推動(dòng)誠信機(jī)制的建立。在此過程中，車商應(yīng)有強(qiáng)烈的品牌意識，推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化經(jīng)營、連鎖化經(jīng)營，而這也正是二手車市場走向成熟的標(biāo)志。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國二手車交易行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2024-2029年中國二手車交易行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

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