5月份比亞迪的新能源汽車銷量大增，得益于其產(chǎn)能的逐步釋放。好的產(chǎn)品，大家是看得到的。秦DM-i，宋Plus DM-i，宋Plus EV，唐 DM-i，都是在對應價位的優(yōu)勢產(chǎn)品。比亞迪純電大巴同樣備受青睞。數(shù)據(jù)顯示，如今比亞迪電動車足跡遍布全球6大洲、50多個國家及地區(qū)的300多6
比亞迪純電大巴同樣備受青睞。數(shù)據(jù)顯示，如今比亞迪電動車足跡遍布全球6大洲、50多個國家及地區(qū)的300多個城市，純電動大巴已累計銷售超6.5萬輛。
近日，比亞迪向匈牙利最大的公共交通運營商Volánbusz交付首臺純電動巴士，這臺大巴將投入比亞迪匈牙利工廠所在地科馬羅姆市以及斯洛伐克科馬爾諾市兩地運營，這也是兩國有史以來首臺跨國運營的純電動大巴。這也是運營商Volánbusz第一次購買純電動大巴，值得一提的是這臺大巴還得到了歐盟Interreg計劃資助。該計劃旨在縮小社會經(jīng)濟發(fā)展差距，促進歐盟全境的經(jīng)濟、社會和文化和諧發(fā)展。
據(jù)了解，本次交付的12米兩門版純電動大巴由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn)，是比亞迪在歐洲的主打車型，單次充電后續(xù)航可達300公里，載客量達80人。
匈牙利純電動大巴及卡車工廠是比亞迪在歐洲設立的首個工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的首個電動車工廠，工廠目前單班年產(chǎn)300臺純電動大巴，擁有員工超過300人，90%以上為當?shù)毓蛡颉?/p>
招銀國際發(fā)布研究報告稱，重申比亞迪電子(00285)“買入”評級，并對其產(chǎn)品路線圖、主要品牌份額增長以及電子煙領域的擴張保持樂觀，基于分部加總的目標價55港元，相當于17.9倍2021年市盈率的估值并不高。
報告中稱，該行邀請公司管理層參加招銀國際科技行業(yè)企業(yè)日，會議主要圍繞組裝業(yè)務、iPad訂單和電子煙產(chǎn)品線的業(yè)務展望。管理層重申2021年的收入目標為1000億元人民幣，其中40%和40-50%來自蘋果和安卓客戶。繼二季度因印度疫情和芯片短缺而放緩之后，蘋果組裝業(yè)務和電子煙的量產(chǎn)有望在2021年下半年加快。總體而言，該行看好比亞迪電子受益于行業(yè)整合、蘋果/小米供應商多元化以及向快速增長的電子煙市場擴張。
招銀國際稱，公司預計2021年收入將達到1000億元人民幣，得益于蘋果組裝/組件份額增長(占收入的40%)、穩(wěn)定的安卓組裝/外殼(40-50%)和電子煙業(yè)務擴張。公司在2021年將主要組裝客戶從兩家增加到三家，并預計在最近印度疫情和芯片短缺之后，新榮耀、小米和iPad出貨量將在2021年下半年快速增長。至于毛利率，管理層指引金屬/玻璃外殼和組裝業(yè)務利潤率保持穩(wěn)定，而塑料外殼受華為影響將繼續(xù)承壓。總體而言，管理層預計，2021年下半年，隨著韓國/美國客戶訂單增加、安卓旗艦機型推出和智能細分市場增長，毛利潤率將環(huán)比改善。
報告提到，電子煙有望在2021年下半年實現(xiàn)增長，近期政策利好比亞迪電子。管理層表示，已安裝40條電子煙產(chǎn)品自動化生產(chǎn)線，滿負荷日出貨量可達400萬支(占市場需求的30%)。
1-5月份，全國汽車市場繼續(xù)較快增長，新能源汽車銷售表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-5月新車銷量1087.5萬輛，同比增長36.6%，比2019年同期增長5.9%;其中新能源汽車銷量95萬輛，同比增長2.2倍，比2019年同期增長94.2%。5月份新車銷量212.8萬輛，同比小幅下降3.1%，比2019年同期增長11.1%;其中新能源汽車銷量21.7萬輛，同比增長1.6倍，比2019年同期增長91.7%。
5月份比亞迪的新能源汽車銷量大增，得益于其產(chǎn)能的逐步釋放。好的產(chǎn)品，大家是看得到的。秦DM-i，宋Plus DM-i，宋Plus EV，唐 DM-i，都是在對應價位的優(yōu)勢產(chǎn)品。產(chǎn)品力本身是沒問題的，只是前期受制于刀片電池的產(chǎn)能，才使得銷量一直在1-2萬的水平徘徊。
據(jù)了解，DM-i相關車型的訂單量已突破10萬，隨著DM-i車型的持續(xù)交付和巨量新增訂單，比亞迪將有極大可能壟斷今年接下來的中國新能源汽車銷量冠軍。而消費者對中國品牌的熱捧，也證明了市場上緊湊級轎車以及SUV類別中，被合資外資壟斷的局面，將被以比亞迪為代表的中國品牌打破，將全面提升中國品牌車型的技術口碑和品牌形象。
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2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告
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