充電樁行業(yè)景氣度高漲 充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資分析

• 吳亞楠 2023年8月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 882 54
• 繁體

在電價(jià)因素帶來充電費(fèi)用上漲的背景下，國(guó)內(nèi)充電樁利用率保持中樞上行的趨勢(shì)，有望直接帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)端利潤(rùn)提升和前瞻性的設(shè)備投資增長(zhǎng)。充電樁行業(yè)景氣度高漲。

充電樁行業(yè)景氣度高漲

在電價(jià)因素帶來充電費(fèi)用上漲的背景下，國(guó)內(nèi)充電樁利用率保持中樞上行的趨勢(shì)，有望直接帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)端利潤(rùn)提升和前瞻性的設(shè)備投資增長(zhǎng)。充電樁行業(yè)景氣度高漲。

為擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，到2025年，浙江全省將累計(jì)建成充電樁230萬(wàn)個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于90萬(wàn)個(gè)，其中建成公共充電樁12萬(wàn)個(gè)、鄉(xiāng)村不少于2萬(wàn)個(gè)，滿足400萬(wàn)輛以上新能源汽車充電需求;新能源汽車年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛以上，建成新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超500家;全省車樁比降至1.5:1。

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的上游為元器件和設(shè)備生產(chǎn)商，主要負(fù)責(zé)提供各種充電樁元 器件和充電設(shè)備;中游是充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商，負(fù)責(zé)充電站的搭建和運(yùn)營(yíng)，提供 充電服務(wù);下游是新能源電動(dòng)車用戶，在充電樁上進(jìn)行消費(fèi)。為解決充電難、充電慢等問題，各地紛紛行動(dòng)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，推出支持政策，大力推動(dòng)包括充電樁在內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資分析

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，新能源汽車行業(yè)迅速發(fā)展，充電樁作為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，正面臨著快速發(fā)展的機(jī)遇。中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力支持以及城市環(huán)保要求的提高，使得充電樁行業(yè)在中國(guó)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

根據(jù)IFIND數(shù)據(jù)，2022年全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，預(yù)測(cè)2025年新能源汽車保有量有望達(dá)到4513萬(wàn)輛。根據(jù)我國(guó)2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2∶1的規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年充電樁數(shù)量將達(dá)到2257萬(wàn)臺(tái)，較2022年增加1305萬(wàn)臺(tái)。

新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)是拉動(dòng)充電樁增速的主要原因。近年來我國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化、高質(zhì)量的快速發(fā)展階段，行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力由政府政策轉(zhuǎn)向市場(chǎng)需求。新能源汽車技術(shù)日漸成熟，純電汽車保有量持續(xù)增加。截至2022年，純電車銷量已攀升至536.5萬(wàn)輛，保有量達(dá)到1310萬(wàn)輛。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛。

日前，海南、浙江等地推出政策，對(duì)建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施作出具體規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，特別是在政策與市場(chǎng)需求共同提振下，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇期，市場(chǎng)將維持高景氣度。

從各省市對(duì)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃來看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)為主要目標(biāo)。發(fā)展思路圍繞加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，拓展充電產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)新能源與“新基建”協(xié)同發(fā)展等方面布局。

在政策和市場(chǎng)的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示，當(dāng)前，我國(guó)已建成包括521萬(wàn)臺(tái)充電樁在內(nèi)的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)有充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬(wàn)余家。其中，2022年新增注冊(cè)企業(yè)10萬(wàn)余家，新增注冊(cè)企業(yè)增速為47.2%。

充電樁行業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇

分析人士指出，繼續(xù)擴(kuò)張的一個(gè)重要原因是，充電樁的利用率，與充電樁區(qū)位選擇，用戶粘性高度相關(guān)。只有提前占據(jù)優(yōu)質(zhì)的充電樁區(qū)位，提高充電樁覆蓋范圍，才能夠提高用戶粘性，并進(jìn)一步提高充電樁利用率。同時(shí)，充電樁行業(yè)的發(fā)展也引發(fā)了對(duì)未來盈利模式的探索。天風(fēng)證券建議，想要提升充電運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性，核心的因素在于使用率和電價(jià)。一方面，為提升使用率，大功率柔性充電堆技術(shù)能夠使投資成本降低，并且柔性堆的功率可隨時(shí)向上升級(jí)，降低重復(fù)投資。另一方面，在電價(jià)層面，由于充電樁企業(yè)直接向下游用戶收取電費(fèi)，而運(yùn)營(yíng)商所用的電一般向當(dāng)?shù)匚飿I(yè)公司采購(gòu)，目前充電運(yùn)營(yíng)商通常推出分時(shí)電價(jià)策略，電網(wǎng)拉大峰谷價(jià)差，在此基礎(chǔ)上，光儲(chǔ)充的必要性或?qū)⑻嵘?/strong>

在國(guó)內(nèi)外政策驅(qū)動(dòng)以及歐美巨大市場(chǎng)空間帶來的出海機(jī)會(huì)下，充電樁企業(yè)的業(yè)績(jī)或許正陸續(xù)兌現(xiàn)中。

充電樁行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局.同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。