中國汽車工業(yè)協(xié)會：未來3-5年將是汽車行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵窗口期 預(yù)計2024年汽車總銷量分析

• 曾燕 2023年12月18日 來源：上證報 1255 82
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中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在上海鋼聯(lián)舉辦的2024年(第六屆)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈峰會上表示，未來3-5年將是汽車行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵窗口期?！耙N量還是要利潤，企業(yè)艱難選擇?！标愂咳A說，“汽車行業(yè)還面臨產(chǎn)能階段性、結(jié)構(gòu)性過剩的問題，需要國家制定綜合戰(zhàn)略引導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華：未來3-5年將是汽車行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵窗口期

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在上海鋼聯(lián)舉辦的2024年(第六屆)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈峰會上表示，未來3-5年將是汽車行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵窗口期?！耙N量還是要利潤，企業(yè)艱難選擇?！标愂咳A說，“汽車行業(yè)還面臨產(chǎn)能階段性、結(jié)構(gòu)性過剩的問題，需要國家制定綜合戰(zhàn)略引導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展。”

中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年我國汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長76.9%;而日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的同一時期的日本汽車出口量為202萬輛，同比增長17%。中國半年度汽車出口量首次超過日本，躍居世界首位。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2023年1月—10月汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入80538億元，同比增長10.3%;實現(xiàn)利潤總額3946億元，同比增長0.5%;今年前10個月，汽車制造業(yè)利潤率為4.9%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

2023年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析

據(jù)中汽協(xié)12月18日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年11月汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均實現(xiàn)增長，乘用車延續(xù)良好態(tài)勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領(lǐng)行業(yè)增長。2023年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。2023年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%，增速較1-10月分別提升2和1.7個百分點。

我國汽車出口形勢分析

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))統(tǒng)計分析，11月，我國汽車出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長46.3%;1至11月，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。

11月，乘用車出口40.7萬輛，環(huán)比下降3.3%，同比增長47%;1至11月，乘用車出口372萬輛，同比增長65.1%。

11月，新能源汽車出口9.7萬輛，環(huán)比下降21.8%，同比增長1.6%;1至11月，新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。

從具體車型看，11月，乘用車出口40.7萬輛，環(huán)比下降3.3%，同比增長47%。商用車出口7.6萬輛，環(huán)比增長12.8%，同比增長42.7%;1至11月，乘用車出口372萬輛，同比增長65.1%。商用車出口69.2萬輛，同比增長29.8%。

數(shù)據(jù)顯示，11月，在整車出口前十位企業(yè)中，上汽出口量達10.8萬輛，同比增長8.3%，占總出口量的22.4%。與上年同期相比，長安出口增速最為顯著，出口達3.5萬輛，同比增長1.5倍;1至11月，在整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口21.6萬輛，同比增長3.6倍，奇瑞出口83.7萬輛，同比增長1.1倍，長城出口28.3萬輛，同比增長84.8%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車出口52.7萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長49.6%。其中，新能源汽車出口19.3萬輛，環(huán)比增長13.4%，同比增長38.4%;1至10月，汽車出口423.9萬輛，同比增長62.1%。其中新能源汽車出口143.9萬輛，同比增長77.4%。

在中國國際經(jīng)濟交流中心舉行的2023-2024中國經(jīng)濟年會上，中央財辦分管日常工作副主任、中央農(nóng)辦主任韓文秀介紹，今年我國對全球經(jīng)濟增長的貢獻大約是30%以上，仍是世界經(jīng)濟最大的引擎。我國出口占國際市場的份額維持在14%略高的水平。

韓文秀介紹說，今年主要貿(mào)易大國出口出現(xiàn)下降，而我國進出口額同比基本持平，甚至略微增長，出口占國際市場的份額維持在14%略高的水平，外匯儲備規(guī)模保持在3萬億美元以上，人民幣匯率基本穩(wěn)定。

韓文秀介紹說，我國具有產(chǎn)業(yè)體系完備配套能力強的獨特優(yōu)勢，在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中居于重要的位置。汽車、造船等制造業(yè)展現(xiàn)出很強的國際競爭力。今年，我國汽車出口將超過500萬輛，創(chuàng)新的歷史紀錄，科技創(chuàng)新實現(xiàn)新的突破，涌現(xiàn)出了不少里程碑式的創(chuàng)新成果。

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月—11月我國汽車產(chǎn)銷累計分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%，產(chǎn)銷量分別超過了去年全年的2702.1萬輛和2686.4萬輛。

預(yù)計2024年汽車總銷量分析

國內(nèi)汽車市場銷售成績雖然亮眼，但多位業(yè)內(nèi)人士稱，上述成績的背后是車企“以價換量”的結(jié)果。展望2024年，業(yè)內(nèi)人士大多保持審慎態(tài)度。

侯春昭認為，2024年的汽車市場依舊比較嚴峻，因為消費者信心的恢復(fù)需要時間。“2024年，整體上來看，大家的日子可能依然會過得不是那么輕松?！?/p>

趙東表示，未來價格戰(zhàn)可能還會持續(xù)，競爭也會比今年更為激烈，一汽豐田將推出更多有競爭力的產(chǎn)品?！懊髂?，我們會推出像全新普拉多、全新皇冠這樣的產(chǎn)品，現(xiàn)有車型也會進行更新?lián)Q代，同時把有優(yōu)勢的混動技術(shù)以及電動化的技術(shù)呈現(xiàn)給消費者。價格戰(zhàn)是市場競爭的結(jié)果，能夠給客戶提供更好的價值才是企業(yè)真正的出路?！?/p>

作為資深行業(yè)人士，陳士華對于2024年汽車市場保持積極預(yù)期。他表示：“從當前國內(nèi)汽車市場情形來看，明年的重點應(yīng)該是怎么來‘促進’國內(nèi)市場的增長，保證國內(nèi)汽車市場健康發(fā)展，實現(xiàn)3%左右的增長。我希望明年的市場能夠更加健康平穩(wěn)，能夠不以價格作為競爭的最重要的手段，而是提高我們企業(yè)的產(chǎn)品綜合競爭力，提高我們的品牌力?！?/p>

臨近年末，車企陸續(xù)推出新款車型，吸引消費者關(guān)注。政策方面，武漢、云南等地接連推出各項促銷費措施，進一步激活汽車消費市場。業(yè)內(nèi)也看好汽車市場的發(fā)展前景。在近期召開的2024中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹預(yù)計，2024年乘用車總體零售將達2220萬輛，較2023年增長3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2024年汽車總銷量在3100萬輛左右。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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