2024年中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2024年1月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 740 44
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智慧交通是指在交通領(lǐng)域運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息。

智慧公路是指在交通領(lǐng)域運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息。

以此對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐。使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

中國(guó)智慧公路的發(fā)展歷程是伴隨著科技進(jìn)步和社會(huì)需求的發(fā)展而不斷進(jìn)步的，經(jīng)歷了多個(gè)階段的發(fā)展和完善，未來還將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、智能化的理念，為人們提供更高效、安全、便捷的出行體驗(yàn)。

智慧公路通過智能交通系統(tǒng)、智能感知設(shè)備等手段，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路況、車輛行駛軌跡，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理交通突發(fā)情況，如車流量過大、危險(xiǎn)區(qū)域等，從而降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，防范交通事故的發(fā)生。為此近年來政府出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，意義十分重大。不僅能夠提高行車安全性能、提升道路交通效率，還能夠促進(jìn)節(jié)能減排、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推進(jìn)交通信息化等。

智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈

智慧公路的上游主要是智慧公路相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和供應(yīng)商，包括算法提供商、軟件運(yùn)營(yíng)商、芯片制造商以及硬件制造商等。中游主要是智慧公路解決方案與系統(tǒng)集成商，他們將上游的技術(shù)和產(chǎn)品整合到一起，提供給下游的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行智慧公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。下游主要是智慧公路的運(yùn)營(yíng)商，他們負(fù)責(zé)智慧公路的建設(shè)和運(yùn)維，包括道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)等。

智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2022年末全國(guó)公路里程535.48萬公里，比上年末增加7.41萬公里。公路養(yǎng)護(hù)里程535.03萬公里，占公路里程比重為99.9%。2022年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程516.25萬公里，比上年末增加10.06萬公里，占公路里程比重為96.4%、提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程74.36萬公里、增加2.00萬公里，占公路里程比重為13.9%、提高0.2個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程17.73萬公里、增加0.82萬公里，國(guó)家高速公路里程11.99萬公里、增加0.29萬公里。

近幾年我國(guó)大部分城市的智慧公路建設(shè)已經(jīng)相對(duì)完善，城市公路與高速公路市場(chǎng)未來的需求主要集中在5G商用之后的改造需求，行業(yè)的規(guī)模將保持總體的穩(wěn)定，市場(chǎng)需求將由一到三線城市下沉擴(kuò)散，硬件設(shè)施仍將是最大的但增速將逐漸放緩，智慧決策、管控及服務(wù)方面保持相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，2022年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模接近2035.8億元，同比增長(zhǎng)8.54%，2015年到2022年復(fù)合增長(zhǎng)率約為14.1%，保持著較為高速的發(fā)展。

2022年我國(guó)智慧公路行業(yè)智慧設(shè)施規(guī)模達(dá)到341.6億元，近幾年增速有所回升，主要是由于4G網(wǎng)絡(luò)，高清攝像頭等設(shè)施的完善，硬件設(shè)施的需求顯著增長(zhǎng)。

此外智慧決策、管控及服務(wù)方面，得益于基礎(chǔ)硬件設(shè)施的完善，后臺(tái)數(shù)據(jù)中心能力增強(qiáng)，市場(chǎng)增長(zhǎng)更為顯著，增速保持相對(duì)較高的水平。2022年我國(guó)指揮決策、管控及服務(wù)方面行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模接近205億元，同比增長(zhǎng)5.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

智慧公路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

北京萬集科技股份有限公司成立于1994年11月2日。是專業(yè)從事智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、技術(shù)服務(wù)的科技型企業(yè)。歷經(jīng)廿余載的研發(fā)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，公司在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、邊緣計(jì)算及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域積累了大量自主創(chuàng)新技術(shù)，開發(fā)了車路兩端激光雷達(dá)、V2X車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)智能感知系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)、ETC、動(dòng)態(tài)稱重等多系列產(chǎn)品，為智慧高速、智慧城市提供全方面綜合的解決方案、系統(tǒng)、產(chǎn)品及服務(wù)。2022年公司營(yíng)收為8.73億元。

智慧公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來我國(guó)智慧公路的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)需要解決數(shù)據(jù)協(xié)同化和共享化問題，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將日益激烈。在低碳化和綠色發(fā)展的大背景下，我國(guó)智慧公路的發(fā)展將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)。隨著新基建的推進(jìn)，我國(guó)將繼續(xù)加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，智慧公路建設(shè)也將同步加強(qiáng)。未來，更多的公路項(xiàng)目將會(huì)在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中引入智能化元素，以提高效率、降低成本并增強(qiáng)安全性。

技術(shù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新。智慧公路的核心驅(qū)動(dòng)力在于技術(shù)創(chuàng)新。未來，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在智慧公路中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。例如，利用人工智能進(jìn)行交通流量監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行道路狀況分析和優(yōu)化，這些技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)使公路交通更加智能化、高效化和安全化。

數(shù)據(jù)協(xié)同化和共享化需求迫切。智慧公路的建設(shè)涉及到多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)，如交通管理部門、路政部門、公安部門等。為了實(shí)現(xiàn)智慧公路的全面發(fā)展，需要解決各部門之間數(shù)據(jù)不互通、信息孤島等問題，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的協(xié)同化和共享化。未來，我國(guó)將在這方面進(jìn)行更多的探索和實(shí)踐，推動(dòng)智慧公路數(shù)據(jù)資源的整合和共享。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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