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汽車輕量化行業(yè)研究分析由中研普華汽車輕量化行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車輕量化行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對汽車輕量化行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車輕量化行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估汽車輕量化行業(yè)投資價值。
汽車輕量化是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。汽車輕量化涉及設(shè)計、材料和先進(jìn)的加工成形技術(shù)等多個方面。通過采用輕質(zhì)材料、優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)設(shè)計和改良制造工藝等手段，可以在保持汽車性能的同時，減輕汽車自身的重量。這不僅有助于降低......
2024年5月9日
我國汽車銷售市場已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，年銷量超過3000萬輛，占據(jù)全球汽車市場的四分之一。同時，隨著城市化和中產(chǎn)階級的崛起，我國汽車消費需求也在不斷增長。隨著全球?qū)Νh(huán)保和能效要求的不斷提高，汽車輕量......
2024年4月22日
汽車輕量化材料是指在保證車輛安全性和性能的前提下，用于減少汽車重量的材料。這些材料的應(yīng)用能夠有效降低汽車油耗、減少污染排放并提高車輛性能。常見的汽車輕量化材料包括鋁合金、鎂合金、碳纖維和聚碳酸酯等。鋁......
2024年3月14日
數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運輸領(lǐng)域約占10.4%。在交通運輸領(lǐng)域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%。目前，交通運輸排放占我國碳排放總量約10.4%。近些年來，交通運輸行業(yè)碳排放單5......
2024年2月29日
汽車輕量化材料行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈及其細(xì)分上游原材料供應(yīng)商：金屬原材料：如高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂等輕質(zhì)金屬，這些金屬經(jīng)過加工和合金化后，可以用于制造汽車的各種結(jié)構(gòu)件和零部件。非金屬原材料：如碳纖維、玻璃纖維等高......
2024年2月26日
汽車輕量化，簡而言之就是為汽車“瘦身”，實現(xiàn)“輕裝上路”，在保證汽車的強(qiáng)度、安全性和可靠性不降低的前提下，盡可能地降低汽車質(zhì)量，從而達(dá)到提高汽車的動力性、節(jié)能減排等目的。那么，在國家安全戰(zhàn)略和“雙碳”......
2024年2月24日
汽車輕量化是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。汽車輕量化涉及設(shè)計、材料和先進(jìn)的加工成形技術(shù)等多個方面。通過采用輕質(zhì)材料、......
2024年2月24日
汽車輕量化是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。汽車輕量化涉及設(shè)計、材料和先進(jìn)的加工成形技術(shù)等多個方面。通過采用輕質(zhì)材料、......
2024年2月22日
汽車輕量化是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。在碳中和等的政策推動下，我國汽車電動化和輕量化進(jìn)程加快，通過輕量化解決續(xù)航......
2024年1月4日
《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，要制定2030年前碳排放達(dá)峰行動方案，爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。其中，在交通領(lǐng)域，發(fā)展汽車輕量化......
