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          “一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)3.4%

          • 黃江 2023年8月11日 來(lái)源:東方財(cái)富 868 53
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          十年間,共建“一帶一路”與沿線國(guó)家的頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃等發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接。中國(guó)與152個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件,成功舉辦兩屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇,“一帶一路”倡議中合作共贏的核心理念被多次寫(xiě)入國(guó)際組織重要文

          十年來(lái),中國(guó)始終堅(jiān)持“‘一帶一路’倡議源于中國(guó),但機(jī)會(huì)和成果屬于世界”的合作共贏理念展開(kāi)共建,取得了豐碩成果,在國(guó)際社會(huì)引發(fā)廣泛反響。共建“一帶一路”十年篳路藍(lán)縷、碩果累累,已經(jīng)發(fā)展成為廣受歡迎的全球公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)?;仡櫣步ā耙粠б宦贰笔甑某删?,分析成就背后的經(jīng)濟(jì)機(jī)制以及對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的創(chuàng)新發(fā)展,對(duì)推動(dòng)這項(xiàng)世紀(jì)工程取得圓滿(mǎn)成功具有重要意義。

          政策溝通意愿不斷增強(qiáng),共建“一帶一路”從中國(guó)倡議轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚬沧R(shí)。共建“一帶一路”過(guò)程中,不同國(guó)家的發(fā)展訴求差異大,加強(qiáng)政策溝通有助于凝聚合作共識(shí),增強(qiáng)政治互信,為共建“一帶一路”提供重要制度保障。十年間,共建“一帶一路”與沿線國(guó)家的頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃等發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接。中國(guó)與152個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件,成功舉辦兩屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇,“一帶一路”倡議中合作共贏的核心理念被多次寫(xiě)入國(guó)際組織重要文件,贏得廣泛國(guó)際共識(shí)。

          設(shè)施聯(lián)通水平大幅提高,共建“一帶一路”為沿線國(guó)家注入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施是制約沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要障礙,加強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通也成為共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。十年間,共建“一帶一路”聚焦“六廊六路多國(guó)多港”主體框架,逐步構(gòu)建起陸??站W(wǎng)四位一體的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),有效提升了沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施便利化水平。根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)學(xué)家德·索雷斯等在2020年對(duì)“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響效應(yīng)研究的量化評(píng)估,“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將促進(jìn)沿線國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)3.4%,對(duì)全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)效應(yīng)達(dá)2.9%。

          貿(mào)易暢通規(guī)模穩(wěn)步提高,共建“一帶一路”促使貿(mào)易投資規(guī)模和效率明顯提升。面對(duì)2008年以來(lái)全球貿(mào)易和投資放緩、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的局面,加強(qiáng)貿(mào)易暢通從而為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動(dòng)力成為共建“一帶一路”的重點(diǎn)內(nèi)容。十年間,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額從2013年的1.04萬(wàn)億美元增長(zhǎng)到2022年的2.07萬(wàn)億美元,年均增長(zhǎng)8%,中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家直接投資額累計(jì)達(dá)到1800多億美元,沿線國(guó)家對(duì)華投資累計(jì)達(dá)到800多億美元,雙向投資合計(jì)超過(guò)2700億美元。中國(guó)還與沿線國(guó)家簽署和升級(jí)自由貿(mào)易協(xié)定,推動(dòng)形成“一帶一路”自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系,不斷探索經(jīng)貿(mào)合作新模式。

          中國(guó)海外工程謀求可持續(xù)發(fā)展

          全球政經(jīng)局勢(shì)的持續(xù)動(dòng)蕩給海外工程數(shù)量不斷增長(zhǎng)的中國(guó)建筑工程企業(yè)帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。在日前舉辦的第三屆國(guó)際工程優(yōu)秀項(xiàng)目建設(shè)論壇上,中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于曉虹表示,當(dāng)前,各國(guó)對(duì)通過(guò)改善基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共識(shí)沒(méi)有改變。今年,國(guó)際基建領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),我國(guó)企業(yè)仍面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。

          怎樣抓住發(fā)展機(jī)遇?商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院美洲與大洋洲研究所副所長(zhǎng)周密為與會(huì)企業(yè)詳細(xì)講解了數(shù)字化時(shí)代中國(guó)對(duì)外承包工程的ESG(自然環(huán)境、社會(huì)責(zé)任、公司治理),并結(jié)合實(shí)踐案例,分析了如何提高企業(yè)的商譽(yù)和品牌價(jià)值,降低風(fēng)險(xiǎn),吸引投資者和客戶(hù),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

          在周密看來(lái),中國(guó)海外工程發(fā)展已走過(guò)看"量"的階段,現(xiàn)在要更重視"質(zhì)"的改變,提升在海外的全方位影響力。中國(guó)海外工程要格外注重對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的保護(hù),要主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。這對(duì)中國(guó)企業(yè)贏得當(dāng)?shù)卣途用裥湃畏浅jP(guān)鍵。

          中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張文錦分享了企業(yè)海外高質(zhì)量合規(guī)系統(tǒng)建設(shè)的動(dòng)能。他從國(guó)際局勢(shì)、政策監(jiān)管和內(nèi)部管理三部分講解了當(dāng)前中資企業(yè)所面臨的內(nèi)外部合規(guī)監(jiān)管形勢(shì)和要求。對(duì)外承包工程企業(yè)要充分利用好數(shù)字化手段提升合規(guī)系統(tǒng)的時(shí)效性,以合規(guī)穿透管理,加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)縱深管控的動(dòng)能,持之以恒建設(shè)國(guó)際化發(fā)展的企業(yè)合規(guī)體系。

          國(guó)家年基建支出或超1萬(wàn)億美元

          一帶一路”沿線國(guó)家年基建支出可能超過(guò)1萬(wàn)億美元,對(duì)“一帶一路”未來(lái)十年的發(fā)展更加看好。

          “一帶一路”倡議提出十年來(lái),呈現(xiàn)諸多發(fā)展亮點(diǎn)。截至2022年,中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”合作領(lǐng)域累計(jì)投資3980億元人民幣,在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了42萬(wàn)個(gè)工作崗位。2022年,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易占中國(guó)貿(mào)易總額的33%,而在2013年僅為25%。

          世界銀行預(yù)計(jì),到2030年,共建“一帶一路”有望幫助全球760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困,并將使參與國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長(zhǎng)1.7%至6.2%。

          對(duì)于未來(lái)十年“一帶一路”倡議的發(fā)展,徐賓表示,根據(jù)自上而下的分析,“一帶一路”沿線國(guó)家年基建支出可能超過(guò)1萬(wàn)億美元?!耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家潛在年基建需求(1.1萬(wàn)億美元)為中國(guó)2022年基建支出的30%左右。樂(lè)觀情景下,假如這些國(guó)家的基建固定資產(chǎn)投資占GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)比例與中國(guó)相近(15%),由此得出年需求將達(dá)到2萬(wàn)億美元。

          “多數(shù)‘一帶一路’沿線國(guó)家的總債務(wù)占GDP比例是其政府收入占GDP比例的2至3倍,表明政府收入不足以支撐基建項(xiàng)目投資?!毙熨e表示,債務(wù)占收入比例較低和治理能力較強(qiáng)的國(guó)家在為基建項(xiàng)目融資方面能力更強(qiáng),且中國(guó)政策性銀行和多邊發(fā)展銀行融資在“一帶一路”中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

          徐賓表示,得益于“一帶一路”,過(guò)去十年中國(guó)資本品出口穩(wěn)步提升。隨著進(jìn)口替代推進(jìn),預(yù)計(jì)中國(guó)資本品將具備足夠競(jìng)爭(zhēng)力,從而在全球市場(chǎng)內(nèi)獲得更多份額?!爸袊?guó)一直在積極擴(kuò)大陸路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),通過(guò)更加便捷的交通運(yùn)輸方式,將更有助于‘一帶一路’沿線國(guó)家未來(lái)貿(mào)易發(fā)展。”

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年海外工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:

          促進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家的跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和共建共享,應(yīng)當(dāng)作為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重點(diǎn)領(lǐng)域。跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是打造現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分,有助于推動(dòng)我國(guó)沿邊省份特別是其邊境地區(qū),成為類(lèi)似沿海發(fā)達(dá)省份的開(kāi)放前沿地區(qū),加快構(gòu)建我國(guó)全方位對(duì)外開(kāi)放發(fā)展格局。

          加快推進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,要堅(jiān)持共商共建共享原則,加強(qiáng)組織保障,要與周邊國(guó)家建立國(guó)家層面和邊境地區(qū)省級(jí)政府層面的跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通聯(lián)合工作機(jī)制,共同制定相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和政策。在跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目層面,要按照“企業(yè)主體、市場(chǎng)導(dǎo)向、商業(yè)原則、國(guó)際慣例”的原則,務(wù)實(shí)開(kāi)展項(xiàng)目投融資合作,協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目投融資模式創(chuàng)新,協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究論證工作和相關(guān)資源要素配置工作。

          基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,也是人民群眾生活的基礎(chǔ)條件。高質(zhì)量的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通有助于擴(kuò)大有效投資需求并帶動(dòng)相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的五大合作重點(diǎn)之一,其中基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通更是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。我國(guó)與周邊國(guó)家的跨境鐵路、公路、水運(yùn)、能源電力等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)相對(duì)滯后,短板和瓶頸制約效應(yīng)比較突出,制約了沿邊省份尤其是邊境接壤地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。我國(guó)很多邊境接壤地區(qū)之所以成為相對(duì)偏遠(yuǎn)、相對(duì)封閉落后的內(nèi)陸地區(qū),除了與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)地理位置相距較遠(yuǎn)、交通物流不便,以及信息相對(duì)閉塞等客觀原因外,很大程度上在于受到與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的制約,影響了這些地區(qū)人流、物流、信息特別是相關(guān)重要資源和要素的可獲得性及其成本。值得注意的是,除了大量沿邊地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū),有的沿海地區(qū)也因?yàn)榕c周邊國(guó)家缺乏高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,導(dǎo)致兩者的地理位置雖然相距不遠(yuǎn),但是時(shí)間和空間的實(shí)際距離卻相隔很遠(yuǎn)。

          跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是打造現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分,把我國(guó)與周邊國(guó)家的跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域,加快推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè),形成高效便捷、安全可靠、覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代化跨境基礎(chǔ)設(shè)施體系,有利于促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),支撐帶動(dòng)邊境接壤地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,有利于暢通“雙循環(huán)”,促進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)和要素聯(lián)通互動(dòng),推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局。

          實(shí)際上,一個(gè)地區(qū)相對(duì)于其他地區(qū)的時(shí)空距離是相對(duì)的,從面向周邊國(guó)家開(kāi)放發(fā)展的角度看,如果有了便捷高效、安全可靠的基礎(chǔ)設(shè)施體系作為支撐,沿邊省份特別是邊境接壤地區(qū)將在一定程度上改變偏遠(yuǎn)封閉的面貌。因而,加快跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通有助于把相對(duì)偏遠(yuǎn)封閉的沿邊地區(qū)及相關(guān)內(nèi)陸地區(qū),推向成為類(lèi)似沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的全方位開(kāi)放發(fā)展的前沿地區(qū);有利于推動(dòng)沿邊和內(nèi)陸建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地,助推構(gòu)建我國(guó)全方位對(duì)外開(kāi)放發(fā)展新格局;有利于充分發(fā)揮我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系健全完善的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步挖掘我國(guó)與周邊國(guó)家產(chǎn)業(yè)合作互補(bǔ)的潛力,加強(qiáng)我國(guó)與周邊國(guó)家的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系;有利于促進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家的資源要素雙向流動(dòng)與優(yōu)化開(kāi)發(fā)利用,推進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家乃至整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建立更緊密的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。

          按照構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的要求,以新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴和孟中印緬等“一帶一路”六大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊為主體,統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極推進(jìn)與周邊國(guó)家在能源電力、鐵路、公路、水運(yùn)、油氣管道、信息等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和共建共享。

          為加快建設(shè)高效便捷、安全可靠的高質(zhì)量現(xiàn)代化跨境基礎(chǔ)設(shè)施體系,現(xiàn)階段跨境基礎(chǔ)設(shè)施投資重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)包括以下五個(gè)方面:第一,加快構(gòu)建跨境能源電力體系,加快推進(jìn)跨境石油天然氣管道建設(shè),因地制宜推進(jìn)太陽(yáng)能和風(fēng)能等新能源建設(shè),協(xié)同推進(jìn)跨境發(fā)電廠與輸電通道建設(shè);第二,積極推進(jìn)跨境鐵路、公路等缺失路段、瓶頸路段建設(shè)和升級(jí)改造,推進(jìn)港口和水運(yùn)(海運(yùn))通道建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)邊境省份民用機(jī)場(chǎng)建設(shè),打通跨境綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的“最后一公里”;第三,加強(qiáng)國(guó)際河流水資源保護(hù)和國(guó)際河流流域綜合治理,協(xié)調(diào)上下游國(guó)家特別是邊境地區(qū)水資源供應(yīng),有序開(kāi)發(fā)利用水資源,協(xié)同協(xié)作實(shí)施水環(huán)境保護(hù)治理重大工程;第四,加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高口岸基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)能力,提高通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫服務(wù)效率,促進(jìn)人流物流便利化,研究探索共建共享口岸基礎(chǔ)設(shè)施的新機(jī)制;第五,穩(wěn)步推進(jìn)跨境光纜、洲際海底光纜和衛(wèi)星信息通道建設(shè),推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,推動(dòng)構(gòu)建泛在、高效的跨境信息基礎(chǔ)設(shè)施體系。值得注意的是,推進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重點(diǎn)領(lǐng)域,不應(yīng)僅限于我國(guó)與周邊國(guó)家,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步拓展到“一帶一路”沿線國(guó)家之間的跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,從而助推區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

          在國(guó)家層面要充分發(fā)揮既有雙邊合作平臺(tái)機(jī)制的重要作用,積極爭(zhēng)取與周邊國(guó)家成立高層次的跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通協(xié)調(diào)協(xié)同機(jī)制,加強(qiáng)跨境相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃的銜接和協(xié)調(diào),聯(lián)合制定跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃以及相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和雙邊政府的重大支持性政策。

          在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步建立健全跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工作的執(zhí)行機(jī)制,建議推動(dòng)我國(guó)與周邊國(guó)家的邊境地區(qū)共同成立次國(guó)家級(jí)(省級(jí)政府)的聯(lián)合工作組,共同研究謀劃相關(guān)跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目,建立跨境重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目庫(kù)。與此同時(shí),聯(lián)合開(kāi)展重大跨境互聯(lián)互通項(xiàng)目的可行性研究論證,研究制定重大項(xiàng)目投融資模式,明確中外投資責(zé)任主體及其投資分工與合作機(jī)制,統(tǒng)一重大項(xiàng)目的投資建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃,促進(jìn)重大項(xiàng)目同步、協(xié)調(diào)、協(xié)同建設(shè)。

          跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目影響范圍大,且涉及雙邊國(guó)家的相關(guān)政策法規(guī)和行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適用性問(wèn)題。促進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投融資落地既要綜合考慮項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性,特別是項(xiàng)目的合規(guī)性、收益性和風(fēng)險(xiǎn)性等多方面因素,又要考慮項(xiàng)目潛在投資主體的專(zhuān)業(yè)能力和投融資能力,此外還要有效調(diào)動(dòng)作為重要參與方銀行等金融機(jī)構(gòu)的積極性。

          《2023-2028年海外工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。


          資金融通方式不斷豐富,共建“一帶一路”的投融資需求得到多方支持和滿(mǎn)足。共建“一帶一路”相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨龐大的投融資需求,加強(qiáng)資金融通、以金融促五通,是共建“一帶一路”的重要支撐。十年間,中國(guó)牽頭成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金,為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供持續(xù)性投融資支持,國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)也為中國(guó)企業(yè)“走出去”提供金融保障,此外,積極探索利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的投融資新模式,優(yōu)化投融資方式,建立健全多邊金融合作機(jī)制,積極與沿線國(guó)家簽署本幣互換協(xié)議,人民幣國(guó)際化程度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。

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