在很多城市,騎自行車外出的人多起來。近期,多家機構(gòu)發(fā)布的中高檔自行車銷量數(shù)據(jù),更印證了這股“騎行潮”的火熱。
多家機構(gòu)發(fā)布的中高檔自行車銷量數(shù)據(jù)
在很多城市,騎自行車外出的人多起來。近期,多家機構(gòu)發(fā)布的中高檔自行車銷量數(shù)據(jù),更印證了這股“騎行潮”的火熱。中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,自行車電動自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入2100億元,同比增長3%;實現(xiàn)利潤超100億元,同比增長20%以上。其中,知名自行車品牌捷安特的母公司巨大集團財報顯示,2022年公司年收入增長12.5%,創(chuàng)下新高。
從具體銷售情況看,京東提供的數(shù)據(jù)顯示,今年7月1日至8月10日,喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車品牌。公路自行車表現(xiàn)最為強勁。相較于去年同期,1000元至2000元公路自行車成交額增長180%;2000元以上騎行服成交額增長11倍;5000元以上的公路自行車成交額增長530%。
從大眾體育角度看,騎行自行車作為戶外運動,是一項全民體育運動項目,其具有綠色、環(huán)保等特點,有助于夯實自行車運動的社會根基,促進全民健身。據(jù)有關(guān)方面估計,目前我國騎行愛好者約600萬,隨著低碳環(huán)保、綠色出行理念深入人心,騎行自己作為健康、環(huán)保的運動方式,正在成為新的運動熱潮。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,自行車相關(guān)企業(yè)10.8萬余家;其中,2022年新增注冊相關(guān)企業(yè)1.3萬余家,新增注冊企業(yè)增速14.7%;
從地域分布來看,廣東、河北以及江蘇,三省相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列,分別擁有1.9萬余家、1.2萬余家以及1萬余家。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析
中國是“自行車王國”,產(chǎn)量占據(jù)全球市場份額7成以上。2022年,國內(nèi)自行車總產(chǎn)量超過5100萬輛,這些車首尾相連可繞地球2圈多。曾經(jīng)的“自行車王國”,如今仍是自行車大國。但誰能想到,享譽全球的中國自行車產(chǎn)業(yè),在一些中高端品種上,仍面臨關(guān)鍵零部件被“卡脖子”的窘境。
當(dāng)前,關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”與品牌“多而不強”問題困擾著國內(nèi)多數(shù)自行車企業(yè),自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展依舊困難重重。習(xí)近平總書記指出,推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,建設(shè)制造強國,必須加強技術(shù)研發(fā),提高國產(chǎn)化替代率,把科技的命脈掌握在自己手中,國家才能真正強大起來。
海關(guān)部門公布我國自行車行業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月中國自行車出口量1553萬輛,同比下降23.3%。從金額方面來看,2023年1-5月中國自行車出口金額897952萬元,同比下降15.7%。
作為自行車出口大國,我國自行車企業(yè)在2020年、2021年出口大增的情況下,2022年遭遇頂頭風(fēng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國自行車的出口量大幅下降,降至4174萬輛,同比下降39.6%。這一勢頭一直延續(xù)到今年上半年。
在國際市場出現(xiàn)變化的同時,我國自行車行業(yè)也遇轉(zhuǎn)型瓶頸期。關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”與品牌“多而不強” 問題困擾眾多國內(nèi)自行車企業(yè)。
業(yè)內(nèi)專家表示,中高端自行車“一車難求”,從根本上反映了優(yōu)質(zhì)供給不足的問題,是自行車行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾的體現(xiàn)。中國要從自行車大國成長為自行車強國,需要進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加力布局中高端市場,補上“變速器”這一短板。
2022年6月份,工業(yè)和信息化部、人力資源社會保障部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動輕工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,正式將自行車變速器列入關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工程。自行車變速器的研發(fā)制造,將有更多新期待。
自行車市場前景與預(yù)測
一個自行車產(chǎn)業(yè),一端連著制造強國的實踐,另一端承接著人民群眾對美好生活的向往,還是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支撐行業(yè)和出口創(chuàng)匯的優(yōu)勢行業(yè),是名副其實的富民產(chǎn)業(yè)、民生產(chǎn)業(yè)。
隨著自行車市場的快速發(fā)展,不斷有新的品牌進入市場,競爭更加激烈。因此,自行車企業(yè)需要不斷提高自身的競爭力,例如通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低價格、創(chuàng)新產(chǎn)品等手段來吸引消費者。從技術(shù)的角度來看,自行車行業(yè)也是一個非常有前景的產(chǎn)業(yè)。
自行車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析自行車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘自行車行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于自行車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
自行車行業(yè)研究報告主要分析了自行車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局...
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