國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。
繼此前宣布將聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品后,2023年8月17日,菜鳥國際快遞進一步提速海外業(yè)務(wù),宣布升級其英國專線,面向所有跨境賣家和電商平臺推出“快線”和“標準”綜合性跨境解決方案。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達最終目的地。
《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》正式實施,規(guī)定標準英文名為International Express Service。國際快遞業(yè)務(wù)包括海、路、空三方面的運輸,以及在運輸過程中所涉及的連帶產(chǎn)業(yè)等等。"互聯(lián)網(wǎng)+"為快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了新引擎。快遞業(yè)對接供需兩端,企業(yè)積極提高服務(wù)匹配能力,服務(wù)于各行各業(yè)、服務(wù)于新經(jīng)濟的生態(tài)體系建設(shè)開始起步。開放型經(jīng)濟新體制為快遞國際化提供了新機遇。"一帶一路"建設(shè)步入務(wù)實合作階段,中國制造"走出去"步伐加快,快遞企業(yè)訂單處理、跨境運輸、海外倉儲、境外投遞等能力逐步提升。智能國際設(shè)備行業(yè)的快速發(fā)展,為國際快遞行業(yè)的迅速發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
中國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中最重要的組成部分,它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù),每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長,在中國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用,為中國經(jīng)濟融入全球一體化作出了貢獻,取得了令人矚目的社會經(jīng)濟效益?,F(xiàn)代航空快遞,是傳統(tǒng)航空貨運的發(fā)展和延續(xù),是從航空貨運代理業(yè)派生出來的。因此,要了解和掌握國際快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)學(xué)習(xí)與國際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識。
自正式加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來,中國國際貿(mào)易業(yè)務(wù)往來頻繁,帶動國際貨運代理行業(yè)蓬勃發(fā)展。此外,隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策不斷出臺,為國際快遞行業(yè)發(fā)展迎來利好局面。2014-2019年,中國國際快遞限額以上企業(yè)營業(yè)收入由3125.6億元增長至4025.7億元。2020年,受新冠肺炎疫情影響,限額以上企業(yè)營業(yè)收入有所收縮,下降到3767.4億元左右。2021年隨著全球疫后經(jīng)濟快速復(fù)蘇背景下,中國國際快遞限額以上企業(yè)營收出現(xiàn)恢復(fù)性增長,限額以上企業(yè)營業(yè)收入增長至4117.2億元。
2021年,國際海運市場運價持續(xù)高位,運力供給較為緊張。交通運輸部會同相關(guān)部門成立了國際物流保障協(xié)調(diào)工作機制,加快推進國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè),穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈。2021年,中國完成港口貨物吞吐量155.5億噸,初步統(tǒng)計,同比增長了6.8%。其中,港口外貿(mào)貨物的吞吐量大約47億噸,同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準集裝箱,同比增長了7%。其中,港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標準集裝箱,同比增長了7.5%。另外,2021全年開行中歐班列大約1.5萬列,發(fā)送貨物146萬標準集裝箱,同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班,同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸,國際及港澳臺快遞21億件,同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸,與2020年基本持平。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》顯示:
近年來,隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進步和對外貿(mào)易市場的不斷拓展,進出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年全國進出口總額突破4萬億美元,2020年達到4.65億美元,同比增長1.5%;2021年全國進出口總額達到6.05萬億美元,同比高速增長32.8%,首次突破6萬億美元。全國進出口市場的快速發(fā)展進一步帶動國際貨代市場的發(fā)展。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年我國貨物貿(mào)易進出口總值39.1萬億元人民幣,比2020年增長21.4%。其中,出口21.73萬億元,增長21.2%;進口17.37萬億元,增長21.5%。與2019年相比,我國外貿(mào)進出口、出口、進口分別增長23.9%、26.1%、21.2%。
據(jù)《2021年全球50強貨運企業(yè)排行榜單TOP50》數(shù)據(jù)統(tǒng)計,50強企業(yè)主要分布在19個國家,其中美國有14家企業(yè)上榜,上榜企業(yè)數(shù)遠高于其他國家,中國7家企業(yè)上榜(中國內(nèi)地3家,中國臺灣3家,中國香港1家),上榜數(shù)略高于日本(6家),其他國家上榜數(shù)在5家以下。
圓通國際目前已在全球18個國家和地區(qū)設(shè)立超過50個海外辦事處,擁有2000余條國際??蘸骄€,業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個國家和地區(qū),并與全球多家優(yōu)秀的國際物流服務(wù)供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作,共同開拓國際市場。
當前,中國進出口貿(mào)易額居世界首位,對外往來愈加頻繁?!耙粠б宦贰背h為快遞企業(yè)出海帶來機遇,2022年的重點在RCEP小循環(huán),東盟是中國外貿(mào)的首選方向。國際綜合快遞物流供應(yīng)商的國際業(yè)務(wù)存量約4000億元,海外華裔中企待挖掘需求潛力約1000億元,海外電商快遞市場增量約5000億元,萬億規(guī)模的國際業(yè)務(wù)亟待中資快遞企業(yè)挺進藍海。
中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。
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2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運,...
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