滴滴：二季度中國(guó)出行營(yíng)收同比增長(zhǎng)57% 6月日均單量超3000萬(wàn)單

• 吳澳燕 2023年9月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 723 43
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9月9日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2023年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，二季度滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長(zhǎng)52.6%;歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損1000萬(wàn)元。

網(wǎng)約車(chē)作為人們出行的重要方式，已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了快速發(fā)展、市場(chǎng)洗牌等過(guò)程后，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入新的發(fā)展階段。從早前的“燒錢(qián)擴(kuò)張，野蠻生長(zhǎng)”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴翱茖W(xué)發(fā)展，合法經(jīng)營(yíng)”為導(dǎo)向，競(jìng)爭(zhēng)方向從流量競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)也開(kāi)始由最初以自營(yíng)平臺(tái)為主逐步向聚合模式轉(zhuǎn)變。

9月9日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2023年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，二季度滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長(zhǎng)52.6%;歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損1000萬(wàn)元。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，二季度滴滴中國(guó)出行(包含中國(guó)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕、順風(fēng)車(chē))總收入達(dá)到445億元，同比增長(zhǎng)57%，經(jīng)調(diào)EBITA盈利14.4億元。國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為19億元，同比增長(zhǎng)35.3%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損2.4億元。其他業(yè)務(wù)的總收入為25億元，同比增長(zhǎng)8.6%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損12.1億元。

營(yíng)收增長(zhǎng)的背后是滴滴整體單量的提升。2023年第二季度，滴滴核心平臺(tái)總單量為33億單，同比增長(zhǎng)45.2%。其中，中國(guó)出行的單量為26.74億單，同比增長(zhǎng)47.7%;國(guó)際業(yè)務(wù)的單量為6.26億單，同比增長(zhǎng)35.2%。滴滴出行App上架以來(lái)，中國(guó)出行訂單保持連續(xù)增長(zhǎng)，二季度日均單量達(dá)2940萬(wàn)單，6月日均單量已突破3000萬(wàn)單。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

網(wǎng)約車(chē)(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē))是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車(chē)是出租汽車(chē)種類(lèi)的其中一種，是非巡游出租汽車(chē)。

網(wǎng)約車(chē)根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)可以分為：專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)、快車(chē)市場(chǎng)、順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車(chē)APP端。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)完成訂單近1.5億，占網(wǎng)約車(chē)訂單總量的約25%。從數(shù)據(jù)不難看出，聚合平臺(tái)的快速增長(zhǎng)，是目前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要特點(diǎn)之一。

2022年，騰訊、華為、抖音等平臺(tái)紛紛推出聚合出行服務(wù)。去年12月，抖音開(kāi)放了交通出行服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)商入駐資格，包括T3出行、一喂順風(fēng)車(chē)等都以小程序的形式入駐了抖音。去年7月，華為正式上線Petal出行，聚合首汽約車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)和T3出行等服務(wù)商，在北京、上海、廣州、深圳等多個(gè)城市開(kāi)放打車(chē)服務(wù)。騰訊也上線了打車(chē)服務(wù)，但自身并不運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與司機(jī)，僅為有車(chē)隊(duì)與司機(jī)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提供訂單。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至7月末，全國(guó)共有322家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證597.6萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證250.4萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.2%、2.9%。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)7月份共收到訂單信息8.21億單，環(huán)比上升7.6%。

在訂單量前10名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。按訂單合規(guī)率從高到低分別是享道出行、如祺出行、攜華出行、萬(wàn)順叫車(chē)、T3出行、及時(shí)用車(chē)、陽(yáng)光出行、曹操出行、滴滴出行、花小豬出行。7月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名依次是陽(yáng)光出行、及時(shí)用車(chē)、如祺出行;增長(zhǎng)最后3名依次是攜華出行、曹操出行、T3出行。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶主要集中在年輕人和城市白領(lǐng)群體，其網(wǎng)約車(chē)用戶的使用頻率也在不斷提高。中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶中，年齡在18-35歲的用戶占比最高，達(dá)到了68.5%。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)政策的發(fā)展趨勢(shì)是規(guī)范化和整合，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的監(jiān)管和管理，保障用戶和市場(chǎng)的安全和穩(wěn)定。2023年4月國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”市場(chǎng)監(jiān)管現(xiàn)代化規(guī)劃的通知國(guó)發(fā)[2021]30號(hào)》中指出：完善網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)提升服務(wù)水平，吸引更多經(jīng)營(yíng)者線上經(jīng)營(yíng)創(chuàng)業(yè)。

迅速增加的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司和網(wǎng)約車(chē)在方便居民出行、解決社會(huì)就業(yè)等方面起到了重要作用。不過(guò)，如果網(wǎng)約車(chē)訂單量不能同步增長(zhǎng)，那么市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)供過(guò)于求的矛盾。面對(duì)網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)，交通監(jiān)管部門(mén)要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展理念，主動(dòng)優(yōu)化管理方式。一方面，要加強(qiáng)信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警;另一方面，要盡早建立網(wǎng)約車(chē)退出機(jī)制。

2023年，中國(guó)網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃诤笠咔闀r(shí)代通過(guò)聚合平臺(tái)的加持，獲得更多的創(chuàng)新能力，以地方平臺(tái)為特色的個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化的服務(wù)或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新趨勢(shì)。未來(lái)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)必然會(huì)更加透明、公開(kāi)，規(guī)范化管理、安全監(jiān)督機(jī)制、乘客服務(wù)等因素的重要性將不斷提升。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及網(wǎng)約車(chē)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  網(wǎng)約車(chē)概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車(chē)參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)，明2...

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