智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)多大?智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景機(jī)遇分析

• 劉明月 2023年11月2日 來(lái)源：中研研究院 1240 81
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隨著智能物流系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能物流系統(tǒng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

智能物流系統(tǒng)推動(dòng)港口向綠色化發(fā)展

智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以電子商務(wù)方式運(yùn)作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。它通過(guò)智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)解決物流作業(yè)的實(shí)時(shí)信息采集，并在一個(gè)集成的環(huán)境下對(duì)采集的信息進(jìn)行分析和處理。通過(guò)在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為物流服務(wù)提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。

港口碼頭項(xiàng)目覆蓋客商平臺(tái)、智能調(diào)度、智能化驗(yàn)、智能稱重、智能裝車、流向管控六大板塊。在智能化升級(jí)改造下，散貨碼頭將通過(guò)AI、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)，以智能物流系統(tǒng)為平臺(tái)，通過(guò)PC端、APP、小程序等技術(shù)手段;

從貨主、承運(yùn)商、司機(jī)再到客戶的一站式的全鏈接，實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同支持。通過(guò)流向管控及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GIS地理信息、北斗GPS定位、數(shù)字孿生等多種技術(shù)、智能物流系統(tǒng)將貨物司機(jī)車輛等要素融合在一個(gè)信息平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)全天候、網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫覆蓋，獲取車輛的地理位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度及各種狀態(tài)信息，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

隨著智能物流系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能物流系統(tǒng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國(guó)智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示

智能物流系統(tǒng)上游主要為托盤(pán)、輥筒、光電開(kāi)關(guān)、支腿框架等單機(jī)和零部件，市場(chǎng)供給較為充足;中游是自身?yè)碛泻诵脑O(shè)備和軟件產(chǎn)品的解決方案提供商，能夠根據(jù)行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)設(shè)計(jì)建造物流自動(dòng)化系統(tǒng);

智能物流系統(tǒng)下游是應(yīng)用物流自動(dòng)化系統(tǒng)的新能源、煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、汽車、規(guī)模零售等眾多行業(yè)。隨著下游客戶對(duì)自動(dòng)化、信息化、智能化需求的不斷增長(zhǎng)，智能物流系統(tǒng)已逐漸成為信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數(shù)據(jù)流和信息流的關(guān)鍵因素。

智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)多大?

2023年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為160.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%，比1—5月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。物流需求累計(jì)增速整體呈回升態(tài)勢(shì)。

今年1—5月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求持續(xù)釋放，物流市場(chǎng)規(guī)模仍保持較快增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐穩(wěn)健。1—5月份，全國(guó)社會(huì)物流總額129.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.5%。5月當(dāng)月增長(zhǎng)4.8%，環(huán)比回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，恢復(fù)力度有所減弱。

從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，智能物流系統(tǒng)對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定，保持在七成左右;民生消費(fèi)及再生資源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長(zhǎng)，且增速有所加快，引領(lǐng)作用突出。

數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目不僅業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，智能物流系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)值也在不斷提高，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值首次超過(guò)2000億元，同比增長(zhǎng)36.8%。最為明顯的是茶葉、荔枝、櫻桃、海鮮等生鮮水果類農(nóng)產(chǎn)品持續(xù)增多。

智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景機(jī)遇分析

智能物流系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于紡織服裝、新零售、電子商務(wù)、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來(lái)隨著下游領(lǐng)域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對(duì)物流裝備的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，這為智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)提供了廣闊的需求空間。

大數(shù)據(jù)時(shí)代智能物流的發(fā)展迎來(lái)了降本增效、精準(zhǔn)管理、優(yōu)化決策和提升服務(wù)的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到將近6000億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元。

全球智能物流的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到946億美元，在2023年預(yù)計(jì)將達(dá)到2744億美元。在中國(guó)，智能物流產(chǎn)業(yè)的起步也十分早，但是整體上的發(fā)展相對(duì)緩慢。最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)僅有10%左右的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)型。

伴隨國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)和智能制造市場(chǎng)需求的快速增加，以及資本的助推，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批從事該行業(yè)的中小企業(yè)，已經(jīng)基本形成了完整的智慧物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，在各細(xì)分行業(yè)發(fā)展了一批研發(fā)設(shè)計(jì)能力較強(qiáng)、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)較為豐富的企業(yè)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將寄遞地址數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以實(shí)現(xiàn)精確定位、位置導(dǎo)航、信息融合等功能，有利于推動(dòng)企業(yè)互通、上下游貫通，助推快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海。不僅如此，通用寄遞地址編碼還可廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村振興、智慧城市建設(shè)、應(yīng)急救災(zāi)指揮等領(lǐng)域，有利于推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智慧化發(fā)展。

近年來(lái)，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平迅速上升，通過(guò)高性價(jià)比的產(chǎn)品、高效的服務(wù)在國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，通用寄遞地址編碼的應(yīng)用場(chǎng)景將十分廣泛，可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航和智能無(wú)接觸服務(wù);應(yīng)用于地址信息不詳?shù)倪呥h(yuǎn)地區(qū)，精準(zhǔn)定位到厘米級(jí)的具體地址;智能物流系統(tǒng)可連通不同企業(yè)的數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)共同分揀、共同投遞。

發(fā)展智能物流系統(tǒng)行業(yè)不僅可以促進(jìn)我國(guó)物流水平的提高，提高整個(gè)物流行業(yè)的九價(jià)效益。同時(shí)，智能物流系統(tǒng)也符合當(dāng)前“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變這一大趨勢(shì)，因此，未來(lái)智能物流系統(tǒng)行業(yè)在政策方面的紅利將持續(xù)存在，這也意味著行業(yè)的宏觀政策環(huán)境將持續(xù)利好。

中國(guó)智能物流系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來(lái)智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年版船舶產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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