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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì):3年至5年內(nèi)汽車后市場(chǎng)勢(shì)必將產(chǎn)生數(shù)百萬輛“出?!钡男履茉窜?/h1>

          作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),汽車后市場(chǎng)指汽車售出后使用過程中的各種服務(wù),包含二手車服務(wù)、汽車美容保養(yǎng),以及汽車金融等多個(gè)領(lǐng)域。近年來,國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增長(zhǎng),為汽車后市場(chǎng)發(fā)展提供充足動(dòng)力。

          作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),汽車后市場(chǎng)指汽車售出后使用過程中的各種服務(wù),包含二手車服務(wù)、汽車美容保養(yǎng),以及汽車金融等多個(gè)領(lǐng)域。近年來,國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增長(zhǎng),為汽車后市場(chǎng)發(fā)展提供充足動(dòng)力。

          近日,商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》),明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù),旨在促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化等。“這是我國(guó)首次發(fā)布專門關(guān)于汽車后市場(chǎng)的文件,對(duì)其發(fā)展具有指導(dǎo)意義?!敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,隨著我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)的容量越來越大,服務(wù)領(lǐng)域越來越廣,成為拉動(dòng)消費(fèi)的重要一環(huán),需要建立成熟的后市場(chǎng)體系。

          新能源汽車蓬勃發(fā)展引人關(guān)注。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2023年9月底,我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛,占汽車總量的5.5%,預(yù)計(jì)今年新能源汽車將突破2000萬輛。按照當(dāng)前主流品牌的三包承諾,3年至5年內(nèi),汽車后市場(chǎng)勢(shì)必將產(chǎn)生數(shù)百萬輛“出?!钡男履茉窜嚕型蔀樗{(lán)海市場(chǎng)。

          汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)

          隨著國(guó)外4S店模式和國(guó)際連鎖汽修企業(yè)的進(jìn)入,中國(guó)汽車后市場(chǎng)迎來發(fā)展階段。汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

          汽車后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。

          汽車后市場(chǎng)最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進(jìn)行分類的,汽車后市場(chǎng)行業(yè)簡(jiǎn)稱為車后市場(chǎng)。汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融市場(chǎng)、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)、汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)、汽車租賃市場(chǎng)及二手車市場(chǎng)六大類。

          汽車后市場(chǎng)行業(yè)處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端,上游為汽車的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié);下游主要為汽車車主提供相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)。

          產(chǎn)業(yè)鏈分析

          目前,我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟,上游行業(yè)為汽車消費(fèi)市場(chǎng),包括汽車生產(chǎn)和汽車銷售,汽車生產(chǎn)通常分為乘用車和商用車,汽車銷售包括經(jīng)銷商、整車廠、分銷中心、區(qū)域代理等;中游包括汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、汽車金融、報(bào)廢汽車回收和新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施;下游主要為消費(fèi)者,即車主。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

          我國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó),近年來汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng),同時(shí),隨著我國(guó)汽車耐用性和汽車質(zhì)量的不斷改善,也不斷延長(zhǎng)了車輛平均生命周期。此外,隨著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速滲透,我國(guó)傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在想著智能化及網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,將衍生大量新的需求市場(chǎng)。在汽車保有量及車齡及智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率增長(zhǎng)等因素的共同驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)迎來快速發(fā)展,行業(yè)規(guī)模也隨之迅速增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為4.7萬億元,同比增長(zhǎng)6.8%。其中,汽車融資租賃市場(chǎng)占比最高,約為34.8%;其次二手車和汽車維修及保養(yǎng)市場(chǎng),占比分別在21.7%和17.4%左右。

          汽車后市場(chǎng)規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關(guān),汽車保有量越大、車齡時(shí)間越長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)的需求量越大。汽車后市場(chǎng)行業(yè)進(jìn)入壁壘主要包含人才、技術(shù)、資金、客戶認(rèn)同和資源整合和五個(gè)方面。汽車零配件后市場(chǎng)供應(yīng)鏈的典型特點(diǎn)是相對(duì)單價(jià)低、品類多、庫存周轉(zhuǎn)率低,這就要求汽車零配件供應(yīng)商必須擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力、供應(yīng)鏈管理能力及線下管控能力,且要形成規(guī)模效應(yīng)。

          基于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長(zhǎng)、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢(shì)下,我國(guó)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持快速增長(zhǎng),年均增速始終保持在13%以上。

          隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進(jìn)設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,這使得成本愈發(fā)的可控,價(jià)格不再是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善,消費(fèi)能力的提升使得,使得品牌產(chǎn)品比廉價(jià)產(chǎn)品有更廣闊的市場(chǎng)。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價(jià),有更廣闊的利潤(rùn)空間,這使得廠家將會(huì)更加注重品牌的打造與維護(hù)。

          公安部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月底,全國(guó)汽車保有量3.3億輛,新能源車1821萬輛;汽車駕駛?cè)烁哌_(dá)4.8億人??紤]到千人汽車保有量以及國(guó)內(nèi)車市發(fā)展?jié)摿?,我?guó)汽車保有量將持續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟,圍繞汽車使用過程中的后市場(chǎng)發(fā)展不僅關(guān)系著整體車市健康運(yùn)行,還切實(shí)影響著數(shù)以億計(jì)的汽車消費(fèi)者的合法權(quán)益。

          汽車后市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

          目前中國(guó)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展仍處于藍(lán)海階段,市場(chǎng)潛力巨大,未來仍待進(jìn)一步成熟化演進(jìn),行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)提升。

          隨著消費(fèi)者的需求多樣化,用車場(chǎng)景的不斷豐富,用戶對(duì)于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,新科技新場(chǎng)景將帶來整個(gè)新車市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)的全鏈條產(chǎn)業(yè)變遷:包括技術(shù)、服務(wù)范圍、物流運(yùn)輸?shù)?。通過數(shù)字化的系統(tǒng)應(yīng)用,提升產(chǎn)業(yè)效率,降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本,并通過在線的管理和交易一體化,實(shí)現(xiàn)信息的互通,幫助企業(yè)合理布局倉儲(chǔ)和物流,未來互聯(lián)網(wǎng)將通過數(shù)據(jù)和技術(shù)提升線下汽車后市場(chǎng)的商業(yè)效率,帶來進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

          汽車后市場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車后市場(chǎng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車后市場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關(guān)于汽車后市場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。


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          我國(guó)既是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó),也是全球最大消費(fèi)國(guó),產(chǎn)業(yè)體系完整、市場(chǎng)需求多元,經(jīng)濟(jì)修復(fù)能力和自我循環(huán)能力都比較強(qiáng)...

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