《2024-2029年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》由中研普華綜合交通規(guī)劃行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了綜合交通規(guī)劃行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現狀與投資前景,同時對綜合交通規(guī)劃行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的綜合交通規(guī)劃行業(yè)數據分析,幫助客戶評估綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資價值。
第一章 綜合交通規(guī)劃行業(yè)綜述
1.1 綜合交通運輸的相關概述
1.1.1 綜合交通運輸的形成與發(fā)展
(1)綜合交通運輸的定義
(2)綜合交通運輸的發(fā)展歷程
(3)綜合交通運輸的特性
(4)綜合交通運輸發(fā)展的意義
1.1.2 綜合交通運輸體系的相關概述
(1)綜合交通運輸體系的定義
(2)綜合交通運輸體系的構成要素
(3)綜合交通運輸體系發(fā)展的必要性
(4)綜合交通運輸體系發(fā)展思路
1.2 綜合交通規(guī)劃的發(fā)展綜述
1.2.1 綜合交通規(guī)劃的定義及基本內容
1.2.2 綜合交通規(guī)劃的總體思路
(1)綜合交通規(guī)劃的總體目標
(2)綜合交通規(guī)劃的指導原則
1.2.3 綜合交通規(guī)劃的步驟和方法
(1)綜合交通運輸規(guī)劃的主要步驟
(2)綜合交通運輸規(guī)劃的方法體系
1.3 綜合交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關系
1.4 綜合交通規(guī)劃與智慧交通規(guī)劃的關系
1.4.1 智慧交通的定義
1.4.2 智慧交通建設的目標
1.4.3 智慧交通的技術特征
1.4.4 智慧交通與綜合交通規(guī)劃的關系
第二章 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)政策(policy)環(huán)境分析
2.1.1 中國綜合交通規(guī)劃相關政策規(guī)劃匯總
2.1.2 國家“十四五”規(guī)劃中關于綜合交通規(guī)劃政策解讀
2.1.3 《交通強國建設綱要》中關于綜合交通規(guī)劃的政策解讀
2.1.4 《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》政策解讀
2.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)經濟(economy)環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經濟發(fā)展現狀
(1)中國gdp規(guī)模
(2)工業(yè)增加值情況
(3)固定資產投資情況
2.2.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望
2.2.3 中國區(qū)域宏觀經濟發(fā)展現狀
(1)長三角區(qū)域經濟環(huán)境分析
(2)珠三角區(qū)域經濟環(huán)境分析
2.2.4 中國交通系統與區(qū)域經濟反饋關系
2.3 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)社會(society)環(huán)境分析
2.3.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)社會環(huán)境分析
(1)中國人口規(guī)模及結構
(2)中國城鎮(zhèn)化水平
(3)中國流動人口規(guī)模
(4)中國物流運輸情況
2.3.2 交通方式與城市發(fā)展的關系分析
(1)不同城市化階段區(qū)域交通與城市發(fā)展
(2)區(qū)域綜合交通的建設將促進城市軸線集聚發(fā)展
2.4 主要交通運輸方式的比較與趨勢
2.4.1 主要交通運輸方式概述
(1)鐵路運輸的相關概述
(2)公路運輸的相關概述
(3)水路運輸的相關概述
(4)航空運輸的相關概述
(5)管道運輸的相關概述
(6)城市公共交通運輸的相關概述
2.4.2 運輸方式技術經濟比較
(1)送達速度比較分析
(2)運輸能力比較分析
(3)運輸成本比較分析
(4)經濟里程比較分析
(5)環(huán)境保護比較分析
2.4.3 運輸方式的協調與配置
(1)運輸方式的協調發(fā)展
(2)運輸方式的合理配置
2.4.4 主要交通運輸方式發(fā)展趨勢
第三章 國外綜合交通規(guī)劃發(fā)展經驗借鑒
3.1 國外主要經濟體綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
3.1.1 英國綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
(1)重視交通運輸與人們生活質量及環(huán)境的協調發(fā)展
(2)確保長期持續(xù)投資
(3)政府負責制定鐵路戰(zhàn)略
(4)增強地方決策機構的作用
(5)始終重視安全因素
(6)探索改進交通運輸管理的有效方式
(7)重視道路使用費問題
(8)注重資源的合理有效利用
3.1.2 德國綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
(1)注重平衡發(fā)展
(2)注重生態(tài)保護
(3)合理降低交通運輸需求
(4)考慮土地的合理開發(fā)
(5)重視交通運輸新技術的開發(fā)和應用
(6)結合歐盟的整體發(fā)展需要
(7)引導公路運量向鐵路、水運轉移,充分發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢
(8)把小汽車客運量向公共客運交通轉移,減少道路堵塞,加強環(huán)境保護
3.1.3 美國綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
(1)多種交通運輸方式綜合管理
(2)各級政府交通運輸管理權責明晰
(3)不同交通運輸方式有效銜接
(4)交通運輸管理法制完善
3.1.4 日本綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
(1)保證公共交通運輸發(fā)展的資金來源
(2)發(fā)展交通運輸過程中廣泛采用新技術
(3)協調各種交通運輸方式的競爭機制
3.1.5 俄羅斯綜合交通規(guī)劃發(fā)展分析
(1)地面運輸
(2)水上運輸
(3)航空運輸
3.2 國外綜合交通規(guī)劃對中國的啟示
3.3 國外一體化交通規(guī)劃經驗借鑒
3.3.1 國外主要經濟體一體化交通規(guī)劃管理體制
(1)英國一體化交通規(guī)劃管理體制
(2)美國一體化交通規(guī)劃管理體制
(3)英美一體化交通行業(yè)管理體制比較
3.3.2 國外一體化交通戰(zhàn)略的操作實踐分析
(1)程序性文件實現對地方機構的指導
(2)ltp下英國一體化交通政策設計實踐
3.3.3 國外一體化交通戰(zhàn)略發(fā)展經驗借鑒意義
(1)一體化交通發(fā)展行政管理體制建議
(2)一體化交通規(guī)劃對地方的管理建議
(3)一體化交通跨部門政策合作的建議
第四章 中國綜合交通規(guī)劃市場發(fā)展現狀分析
4.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)市場主體類型及規(guī)模分析
4.1.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)市場主體類型及入場方式
4.1.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)市場主體數量規(guī)模
4.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)市場供給狀況
4.3 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)市場需求狀況
4.4 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)招投標市場解讀
4.4.1 中國綜合交通規(guī)劃招投標項目情況
4.4.2 中國綜合交通規(guī)劃招投標項目匯總
(1)中國綜合交通規(guī)劃招標項目匯總
(2)中國綜合交通規(guī)劃中標項目匯總
第五章 中國綜合交通運輸需求分析與總體規(guī)劃
5.1 中國交通運輸需求分析
5.1.1 交通運輸需求的相關概述
(1)交通運輸需求的相關概念
(2)交通運輸需求的本質特征
(3)交通運輸需求的構成要素
(4)交通運輸需求的數量特征
(5)交通運輸需求的品質分析
5.1.2 交通運輸需求的影響因素分析
(1)影響旅客運輸需求變化的因素
(2)旅客運輸需求分布不均衡分析
(3)交通運輸需求預測方法分析
5.2 中國綜合交通運輸總體規(guī)劃分析
5.2.1 綜合交通運輸網絡規(guī)劃分析
(1)綜合交通運輸網絡的構成
(2)綜合交通運輸網絡的特性
(3)綜合交通運輸網絡的標準
(4)綜合交通運輸網絡的系統特性
(5)綜合交通運輸網絡布局規(guī)劃
5.2.2 綜合交通運輸通道規(guī)劃分析
(1)綜合交通運輸通道的特征
(2)綜合交通運輸通道的作用
(3)綜合交通運輸通道的分類
(4)綜合交通運輸通道布局規(guī)劃
5.2.3 綜合交通運輸樞紐規(guī)劃分析
(1)綜合交通運輸樞紐的特征
(2)綜合交通運輸樞紐的功能
(3)綜合交通運輸樞紐的分類
(4)綜合交通運輸樞紐影響因素
(5)綜合交通運輸樞紐發(fā)展條件
(6)綜合交通運輸樞紐發(fā)展趨勢
(7)綜合交通運輸樞紐布局規(guī)劃
5.2.4 綜合交通運輸樞紐規(guī)劃案例——南京南站樞紐
(1)南京南站樞紐特征概述
(2)規(guī)劃設計思路
(3)南京南站樞紐交通需求預測
(4)樞紐地區(qū)綜合交通規(guī)劃
(5)樞紐核心體交通設計
(6)樞紐規(guī)劃設計方案評價
5.2.5 綜合交通運輸結構規(guī)劃分析
(1)運輸結構合理配置問題概述
(2)運輸結構合理配置影響因素
5.3 綜合交通運輸規(guī)劃方案評價
5.3.1 綜合交通運輸規(guī)劃方案評價的目的
5.3.2 綜合交通運輸規(guī)劃方案評價的特點
5.3.3 綜合交通運輸規(guī)劃方案的評價方法
(1)綜合交通運輸規(guī)劃方案評價方法的內容和原則
(2)綜合交通運輸規(guī)劃方案評價的指標體系
(3)綜合交通運輸規(guī)劃方案評價的方法
5.3.4 綜合交通運輸規(guī)劃方案的技術評價
(1)公路、鐵路綜合交通運輸評價指標的建立
(2)公路、鐵路綜合交通運輸評價指標屬性值的計算
5.3.5 綜合交通運輸規(guī)劃方案的經濟評價
(1)國民經濟效益分析
(2)國民經濟費用分析
(3)轉移支付分析
(4)影子價格的選取與計算
(5)國民經濟評價指標it算
(6)綜合交通運輸規(guī)劃方案的社會評價
第六章 中國區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃分析
6.1 中國區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃概述
6.1.1 區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃的原則
6.1.2 區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃的內容
6.1.3 區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃的方法
6.1.4 區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃的設計
(1)規(guī)劃任務的落實及組織機構的建立
(2)交通運輸系統規(guī)劃的期限
6.2 中國各類綜合交通網絡布局建設規(guī)劃
6.2.1 中國公路交通網絡布局規(guī)劃分析
(1)中國公路建設“十四五”回顧
(2)中國公路運輸“十四五”回顧
(3)公路網絡規(guī)劃的目的與任務
(4)公路網絡交通需求發(fā)展預測
(5)公路網絡布局規(guī)劃方案及其優(yōu)化
(6)公路網絡方案效益分析及評價
(7)公路網絡建設規(guī)劃“十四五”展望
6.2.2 中國鐵路交通網絡布局規(guī)劃分析
(1)中國鐵路建設“十四五”回顧
(2)中國鐵路運輸“十四五”回顧
(3)鐵路網絡規(guī)劃的原則及技術指標
(4)鐵路網運輸需求發(fā)展預測
(5)鐵路網絡布局規(guī)劃方案及其優(yōu)化
(6)鐵路網絡方案效益分析及評價
(7)鐵路網絡建設規(guī)劃“十四五”展望
6.2.3 中國水路交通網絡布局規(guī)劃分析
(1)中國水路交通網絡建設“十四五”回顧
(2)中國水路運輸“十四五”回顧
(3)水路運輸系統規(guī)劃目標與任務
(4)水路運輸系統的交通需求預測
(5)水路運輸系統規(guī)劃設計及評價
(6)水路交通網絡建設規(guī)劃“十四五”展望
6.2.4 中國航空交通網絡布局規(guī)劃分析
(1)航空網絡建設“十四五”回顧
(2)航空運輸“十四五”回顧
(3)航空交通網絡規(guī)劃的原則及方法
(4)航空公司機隊規(guī)劃
(5)航空運輸需求發(fā)展預測
(6)航空交通網絡方案效益分析及評價
(7)航空交通網絡建設規(guī)劃“十四五”展望
6.2.5 中國管道運輸網絡布局規(guī)劃分析
(1)管道網絡建設“十四五”回顧
(2)管道運輸“十四五”回顧
(3)管道網絡規(guī)劃原則及方法
(4)管道運輸網絡需求預測
(5)管道運輸網絡規(guī)劃設計及評價
(6)管道運輸網絡建設規(guī)劃“十四五”展望
6.3 中國區(qū)域綜合交通樞紐規(guī)劃分析
6.3.1 綜合交通樞紐規(guī)劃相關概述
(1)交通樞紐與綜合交通樞紐的區(qū)別
(2)綜合交通樞紐的發(fā)展趨勢
(3)綜合交通樞紐規(guī)劃的內容
(4)綜合交通樞紐規(guī)劃的原則
6.3.2 各類綜合交通樞紐規(guī)劃布局分析
(1)公路樞紐布局規(guī)劃分析
(2)鐵路樞紐布局規(guī)劃分析
(3)水路樞紐布局規(guī)劃分析
(4)航空樞紐布局規(guī)劃分析
(5)海港樞紐布局規(guī)劃分析
(6)郵政樞紐布局規(guī)劃分析
(7)國際性綜合交通樞紐布局規(guī)劃分析
6.3.3 綜合交通樞紐場站布局規(guī)劃
(1)交通樞紐場站布局基本要求
(2)交通樞紐場站布局規(guī)劃方法
第七章 中國城市綜合交通運輸規(guī)劃分析
7.1 中國城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1 城市公交在國民經濟中的地位
(1)關系國計民生的公益事業(yè)
(2)拉動經濟增長的重要因素
(3)優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑
7.1.2 城市公交行業(yè)的經濟特征
(1)城市公交的公益性質
(2)城市公交的市場運作
(3)城市公交的區(qū)域壟斷
(4)城市公交需優(yōu)先發(fā)展
7.1.3 城市公共交通行業(yè)供需分析
(1)城市公交行業(yè)規(guī)模分析
(2)城市公交行業(yè)供給分析
(3)城市公交行業(yè)需求分析
7.1.4 城市公交行業(yè)存在的問題
7.1.5 城市公交行業(yè)面臨的形勢
(1)政策鼓勵
(2)社會認可
(3)私人交通的沖擊
(4)城市化的影響
7.1.6 城市公交十四五規(guī)劃解讀
7.2 城市綜合交通網絡規(guī)劃分析
7.2.1 城市綜合交通網絡的形成過程
7.2.2 城市綜合交通網絡的影響因素
7.2.3 城市綜合交通網絡的構成及特點
7.3 城市綜合交通線路規(guī)劃分析
7.3.1 城市綜合交通線路規(guī)劃的內容
7.3.2 城市交通道路布局規(guī)劃分析
(1)城市交通道路規(guī)劃的原則
(2)城市各級道路的規(guī)劃設計
7.3.3 城市公交線路布局規(guī)劃分析
(1)公交線路布局規(guī)劃的原則
(2)公交線路規(guī)劃的規(guī)劃設計
7.3.4 城市軌道交通布局規(guī)劃分析
(1)軌道交通布局規(guī)劃的原則
(2)軌道交通規(guī)劃的規(guī)劃設計
7.3.5 城市多式聯運布局規(guī)劃分析
(1)多式聯運組合類型分析
(2)多式聯運布局規(guī)劃分析
(3)多式聯運規(guī)劃的原則
7.4 城市綜合交通樞紐規(guī)劃分析
7.4.1 城市綜合交通樞紐的分類
(1)劃分的依據
(2)層次分類
7.4.2 城市綜合交通樞紐的功能
7.4.3 城市綜合交通樞紐的樞紐站場布局要求
7.4.4 城市綜合交通樞紐交通銜接
7.4.5 城市綜合交通樞紐規(guī)劃案例
第八章 中國重點綜合交通規(guī)劃市場分析
8.1 京津冀地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析
8.1.1 北京市綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)北京市綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)北京市綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)北京市交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)北京市綜合交通規(guī)劃前景展望
8.1.2 天津市綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)天津市綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)天津市綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)天津市交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)天津市綜合交通規(guī)劃前景展望
8.1.3 河北省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)河北省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)河北省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)河北省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)河北省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.2 泛長三角地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析
8.2.1 上海市綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)上海市綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)上海市綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)上海市交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)上海市綜合交通規(guī)劃前景展望
8.2.2 江蘇省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)江蘇省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)江蘇省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)江蘇省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)江蘇省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.2.3 浙江省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)浙江省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)浙江省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)浙江省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)浙江省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.2.4 安徽省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)安徽省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)安徽省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)安徽省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)安徽省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.2.5 山東省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)山東省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)山東省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)山東省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)山東省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.3 泛珠三角地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析
8.3.1 廣東省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)廣東省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)廣東省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)廣東省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)廣東省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.3.2 福建省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)福建省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)福建省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)福建省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)福建省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.3.3 海南省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)海南省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)海南省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)海南省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)海南省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.4 中西部地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析
8.4.1 湖北省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)湖北省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)湖北省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)湖北省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)湖北省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.4.2 湖南省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)湖南省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)湖南省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)湖南省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)湖南省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.4.3 四川省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)四川省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)四川省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)四川省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)四川省綜合交通規(guī)劃前景展望
8.4.4 重慶市綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)重慶市綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)重慶市綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)重慶市交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)重慶市綜合交通規(guī)劃前景展望
8.4.5 陜西省綜合交通規(guī)劃市場分析
(1)陜西省綜合交通運輸發(fā)展現狀
(2)陜西省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
(3)陜西省交通規(guī)劃設計企業(yè)分析
(4)陜西省綜合交通規(guī)劃前景展望
第九章 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)重點企業(yè)案例研究
9.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)重點企業(yè)布局狀況梳理
9.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)重點企業(yè)案例分析
9.2.1 華設設計集團股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)經營情況分析
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.2 河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)經營情況分析
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.3 深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)經營情況分析
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.4 蘇交科集團股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)經營情況分析
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.5 中交水運規(guī)劃設計院有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.6 廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.7 南京市城市與交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.8 北京市市政工程設計研究總院有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(3)企業(yè)資質水平分析
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.9 安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
9.2.10 貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)資質水平分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務范圍
(4)企業(yè)人才結構情況
(5)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務分析
(6)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務最新發(fā)展動向
(7)企業(yè)綜合交通規(guī)劃業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
第十章 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析
10.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>
10.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望
10.2.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展趨勢分析
10.2.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景展望
10.3 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資機會與風險防范
10.3.1 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)進入退出壁壘
(1)企業(yè)資質壁壘分析
(2)技術人才壁壘分析
(3)從業(yè)經驗壁壘分析
10.3.2 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資風險預警
10.3.3 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資價值評估
10.3.4 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資機會分析
10.4 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資策略與建議
10.4.1 綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資策略之一:戰(zhàn)略并購
(1)綜合交通規(guī)劃行業(yè)戰(zhàn)略并購價值分析
(2)綜合交通規(guī)劃行業(yè)戰(zhàn)略并購策略分析
10.4.2 綜合交通規(guī)劃行業(yè)投資策略之二:“走出去”
10.5 中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表:綜合交通運輸的發(fā)展歷程
圖表:綜合交通運輸的特性
圖表:綜合交通運輸發(fā)展的意義
圖表:綜合交通運輸體系的構成要素
圖表:綜合交通運輸發(fā)展的意義
圖表:綜合交通運輸體系發(fā)展思路
圖表:綜合交通規(guī)劃需要解決的問題
圖表:綜合交通運輸規(guī)劃的具體內容
圖表:綜合交通運輸規(guī)劃的原則
圖表:綜合交通運輸規(guī)劃的主要步驟
圖表:擬定地區(qū)綜合交通運輸規(guī)劃的建模框架圖
圖表:綜合交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關系
圖表:城市規(guī)劃如何影響綜合交通規(guī)劃
圖表:智慧交通建設的不同層面目標
圖表:智慧交通的技術特征
圖表:智慧交通可以解決的問題
圖表:截至2024年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)相關發(fā)展政策匯總
圖表:國家“十四五”規(guī)劃中關于綜合交通規(guī)劃政策解讀
圖表:《交通強國建設綱要》中關于綜合交通規(guī)劃的政策解讀
圖表:《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》政策解讀
圖表:國家綜合立體交通網2035年主要指標
圖表:2022-2024年中國gdp增長走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:2022-2024年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:2022-2024年全國固定資產投資額(不含農戶)及其增長速度(單位:萬億元,%)
圖表:2024年各機構對中國gdp的預測(單位:%)
圖表:2024年中國綜合展望
圖表:2022-2024年長三角地區(qū)生產總值趨勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:2022-2024年珠三角地區(qū)gdp走勢圖(單位:億元)
圖表:2022-2024年中國大陸人口數量增長趨勢(單位:億人,%)
綜合交通規(guī)劃是一個全面的城市交通規(guī)劃過程,它不僅包括了各種歷史、現狀和未來信息的綜合采集、處理和分析,還包括了土地使用、交通需求、交通供應三者相互關系的考慮,以及各種交通運輸方式的協調。綜合交通規(guī)劃旨在實現技術、經濟、社會和環(huán)境等多種因素的綜合可行性研究和評價與決策。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料,并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個綜合交通規(guī)劃行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報告專業(yè)!權威!報告根據綜合交通規(guī)劃行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗,對中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國綜合交通規(guī)劃行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對綜合交通規(guī)劃行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是綜合交通規(guī)劃企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!
♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現,您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務,需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內資深經驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統性的行業(yè)關鍵數據支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。
權威數據來源:國家統計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協會、行業(yè)研究所、海內外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數據庫:中研普華細分行業(yè)數據庫、中研普華上市公司數據庫、中研普華非上市企業(yè)數據庫、宏觀經濟數據庫、區(qū)域經濟數據庫、產品產銷數據庫、產品進出口數據庫。
國際知名研究機構或商用數據庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調研數據:遍布全國31個省市及香港的專家顧問網絡,涉及政府統計部門、統計機構、生產廠商、地方主管部門、行業(yè)協會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數據搜集網絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1:設立研究小組,確定研究內容
針對目標,設立由產業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產業(yè)協會協作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產業(yè)市場研究內容。
步驟2:市場調查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協會、公司銷售人員與技術人員等;
♦ 實地調查各大廠家、運營商、經銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);
♦ 國內、國際行業(yè)協會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統計數字、年鑒、計劃等);
♦ 專業(yè)數據庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數據庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關產業(yè)專家與銷售人員核實;
♦ 同有關政府主管部門核實。
步驟5:進行數據建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關政府部門、行業(yè)協會專家及生產廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務
對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調研數據及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結論、調研數據及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經、中國經濟信息網、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網)等。
專項市場研究 產品營銷研究 品牌調查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調查 消費者研究 重點業(yè)務領域 調查執(zhí)行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理
本報告所有內容受法律保護。國家統計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調查許可證:國統涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產業(yè)經濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng),未經本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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東興證券關于包頭東寶生物技術股份有限公司首發(fā)股票(A股)...
杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說明書引用中研普華數據...
細分產業(yè)長期跟蹤
全球服務客戶單位
IPO上市招股書引用
專精特新申報咨詢服務
數據洞察,發(fā)現產業(yè)趨勢
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持續(xù)深耕,創(chuàng)新發(fā)展
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出版日期:2024年5月
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