由于碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,以及滲透率的不斷提升,碳纖維需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)顯示,全球碳纖維需求從2008年的3.6萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年的10.7萬(wàn)噸,年復(fù)增長(zhǎng)率為9.5%。
近年來(lái),隨著汽車、航空航天、電子電氣、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,各行業(yè)對(duì)碳材料的需求量逐年倍增。以風(fēng)電葉片領(lǐng)域?yàn)槔蝻L(fēng)電葉片碳纖維需求從2004年的800噸,一度飆升至2020年的30,600噸。而隨著碳絲生產(chǎn)技術(shù)的提高和應(yīng)用范圍的拓寬,碳材料價(jià)格逐漸上浮,2020年碳纖維在航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)品均價(jià)已增長(zhǎng)至41.4萬(wàn)元/噸。
2022全球碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域及需求增長(zhǎng)前景
由于碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,以及滲透率的不斷提升,碳纖維需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)顯示,全球碳纖維需求從2008年的3.6萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年的10.7萬(wàn)噸,年復(fù)增長(zhǎng)率為9.5%。
與此同時(shí),隨著下游風(fēng)電、光伏等新能源領(lǐng)域的拉動(dòng),中國(guó)碳纖維需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),從2008年的0.8萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年的4.9萬(wàn)噸,12年年復(fù)增長(zhǎng)率為16.0%,明顯高于全球增速。中國(guó)需求占全球的比例也從2008年的22.8%提升至2020年的45.7%。
根據(jù)《2020年全球碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)報(bào)告》顯示,2020年中國(guó)碳纖維下游需求中,風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑、汽車、碳碳復(fù)材分別占比約41.0%、3.5%、29.9%、2.5%、6.2%。風(fēng)電葉片成為幾大行業(yè)中需求占比最高的領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國(guó)碳纖維行業(yè)前景分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
碳纖維是無(wú)機(jī)纖維材料的一種。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由增強(qiáng)纖維材料與基體材料經(jīng)過(guò)纏繞、模壓或拉擠等成型工藝而形成的復(fù)合材料。根據(jù)增強(qiáng)纖維材料的不同,分為有機(jī)纖維和無(wú)機(jī)纖維,無(wú)機(jī)纖維包括玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、碳化硅纖維等。碳纖維(carbon fiber,簡(jiǎn)稱CF)是一種含碳量在90%以上的高強(qiáng)度、高模量的無(wú)機(jī)高分子纖維,與各種基體經(jīng)過(guò)復(fù)合工藝后制成的碳纖維復(fù)合材料(CFRP),可以應(yīng)用在航空、軍事工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電葉片、汽車構(gòu)件、體育休閑產(chǎn)品等其他工業(yè)和民用領(lǐng)域。碳纖維材料具備高性能、高壁壘兩個(gè)顯著特點(diǎn),有“黑黃金”之稱。
碳纖維按纖維數(shù)量分為小絲束、大絲束。單根碳纖維無(wú)法應(yīng)用,實(shí)際使用的碳纖維是由一定數(shù)量的碳纖維絲集束而成,1K代表一束碳纖維中有1000根絲,通常把小于24K的碳纖維稱為小絲束碳纖維,小絲束碳纖維主要應(yīng)用于國(guó)防軍工(導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星等)、航空航天及體育休閑領(lǐng)域,因此又被稱為“宇航級(jí)”碳纖維,價(jià)格比大絲束碳纖維更加昂貴。通常把48K以上的碳纖維稱為大絲束碳纖維,主要用于交通運(yùn)輸、風(fēng)電葉片、醫(yī)藥衛(wèi)生、紡織、機(jī)電等工業(yè)領(lǐng)域,因此被稱為“工業(yè)級(jí)”碳纖維。
2020年全球碳纖維需求結(jié)構(gòu)中,大絲束銷量占比約45%,小絲束銷量占比約55%,大絲束銷量占比呈現(xiàn)提升趨勢(shì)。大絲束相對(duì)于小絲束,產(chǎn)品性能相對(duì)較低但制備成本亦較低。從全球市場(chǎng)平均售價(jià)來(lái)看,風(fēng)電領(lǐng)域均價(jià)約9萬(wàn)元/噸,主要以國(guó)內(nèi)外T300 級(jí)24K、48K、50K 等產(chǎn)品為主。
風(fēng)電行業(yè)經(jīng)歷搶裝退潮后,在雙碳戰(zhàn)略背景下仍維持高景氣度,預(yù)計(jì)2021-2025年均風(fēng)電裝機(jī)量達(dá)55GW,CAGR為15%,保持高速增長(zhǎng)。風(fēng)電葉片大型化趨勢(shì)推動(dòng)核心材料供給端出現(xiàn)變革,葉片技術(shù)迭代提升對(duì)材料性能的需求。風(fēng)電葉片制造關(guān)鍵材料進(jìn)口依賴度較高,部分企業(yè)在加速布局,國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行。
展望十四五期間,分散式、新老替換與大基地將貢獻(xiàn)200-230GW裝機(jī),考慮到海上風(fēng)電與其他項(xiàng)目,保守預(yù)計(jì)十四五期間風(fēng)電年均新增裝機(jī)中樞為50-65GW。預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)40GW,2025年新增80-90GW,年均復(fù)合增速超過(guò)20%。
三峽能源擬投資411億元在廣東陽(yáng)江建設(shè)三個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目(青州五、六、七),裝機(jī)容量合計(jì)300萬(wàn)千瓦。此項(xiàng)目標(biāo)志著2022年海上風(fēng)電招標(biāo)有望復(fù)制2021 年陸上風(fēng)電招標(biāo)價(jià)格下降的趨勢(shì)。全球截至2022年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量?jī)H為技術(shù)可開(kāi)發(fā)量0.05%。
預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)量可達(dá)12GW,2022~2025年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量CAGR為44%。
想知道碳纖維行業(yè)詳情,可點(diǎn)擊中研普華《2022-2026年中國(guó)碳纖維行業(yè)前景分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2026年中國(guó)碳纖維行業(yè)前景分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
碳纖維(carbon fiber,簡(jiǎn)稱CF),是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料??煞譃镻AN基,瀝青基,粘膠基碳纖維,PAN基是當(dāng)今世界碳纖維發(fā)展的主流,占碳纖維市場(chǎng)的90%以1...
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