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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          2022中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)與發(fā)展前景

          • 2022年4月12日 HuangJiang來源:新浪 647 37
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          截至去年,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過3800億元,冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

          冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

          2022中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)與發(fā)展前景

          近年來,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2020年中國(guó)冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告》,截至去年,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過3800億元,冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

          然而,由于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施總量不足、地域分布不均,商品化處理能力較弱,再加上與骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)缺乏有效銜接,產(chǎn)后損失較大。相比于發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)的冷鏈水平仍有較大差距。

          根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          隨著城市新零售、生鮮配的爆發(fā),以及連鎖便利店持續(xù)擴(kuò)張,終端的低溫消費(fèi)日益提升,國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)需求正在持續(xù)得到釋放。中物聯(lián)冷鏈委預(yù)測(cè),到2025年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破5500億元。

          國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)明確指出,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò);展望2035年,全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系,設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

          近日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要,服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局。

          其中提到,要優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局、完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、推廣應(yīng)用智能化溫控設(shè)施設(shè)備、創(chuàng)新冷鏈運(yùn)輸組織模式等。

          從3 月上旬開始,全國(guó)多地疫情反復(fù),部分中轉(zhuǎn)中心、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停,多地快遞出現(xiàn)了階段性中斷,部分電商平臺(tái)也出現(xiàn)發(fā)貨延誤、暫停發(fā)貨現(xiàn)象,對(duì)快遞服務(wù)沖擊較大,快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)有所下滑,國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)3 月份快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比下降2.5%,快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比下降4.4%。行業(yè)進(jìn)入3 月淡季,價(jià)格端保持平穩(wěn)。

          未來中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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