2022年,鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)從政策導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、碳交易研究、技術(shù)創(chuàng)新等方面向“雙碳”目標(biāo)邁進(jìn)。其中,政策方案、低碳冶金技術(shù)、產(chǎn)能產(chǎn)量雙控等方面將有新的突破。
鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了 《中國(guó)鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖》,明確了我國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的方向。總的來(lái)看,鋼鐵需求總量在原來(lái)基礎(chǔ)上不再增長(zhǎng)或有一定幅度的降低將是一種常態(tài)。未來(lái)下游鋼鐵需求能夠在一個(gè)可預(yù)測(cè)的水平上基本穩(wěn)定,行業(yè)應(yīng)該有準(zhǔn)備在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建新的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示:
鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告
工信部等三部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,力爭(zhēng)到2025年80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,確保2030年前碳達(dá)峰;鼓勵(lì)行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)施兼并重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。同時(shí),大力發(fā)展智能制造,開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動(dòng)計(jì)劃,推進(jìn)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、商用密碼、數(shù)字孿生等技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用。
受生產(chǎn)成本上升、銷售價(jià)格下降的影響,鋼鐵企業(yè)效益同比下滑。上半年,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33390億元,同比下降4.65%;營(yíng)業(yè)成本30710億元,同比下降0.18%,成本降幅小于營(yíng)業(yè)收入降幅4.47個(gè)百分點(diǎn);利潤(rùn)總額1034億元,同比下降55.47%;平均銷售利潤(rùn)率為3.10%,同比下降3.53個(gè)百分點(diǎn)。二季度,會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降。
數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋼材進(jìn)口量達(dá)1427萬(wàn)噸,同比下降29.5%。從鋼鐵金額方面來(lái)看,近年來(lái),我國(guó)鋼材進(jìn)口金額呈現(xiàn)先增長(zhǎng)后下降再增加的走勢(shì)。2020年開始恢復(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2021年1-12月中國(guó)鋼鐵進(jìn)口金額達(dá)18727.3百萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)11.3%。
2022年,鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)從政策導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、碳交易研究、技術(shù)創(chuàng)新等方面向“雙碳”目標(biāo)邁進(jìn)。其中,政策方案、低碳冶金技術(shù)、產(chǎn)能產(chǎn)量雙控等方面將有新的突破。
2022年鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
今年二季度以來(lái),鋼鐵需求恢復(fù)不及預(yù)期,加上原燃料成本高企,鋼鐵行業(yè)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至8月,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額為410.5億元,同比減少87.7%。
三季度,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨下游需求減弱、鋼材價(jià)格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn),行業(yè)整體效益指標(biāo)處于近年來(lái)較低水平。
中鋼協(xié)預(yù)判稱,四季度鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境仍不容樂觀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍然面臨較大壓力,穩(wěn)定并提升效益水平是行業(yè)首要任務(wù),仍要付出巨大努力。
廢鋼是鋼鐵工業(yè)重要的鐵素原料,是唯一可大量替代鐵礦石的鐵素原料,也是可以無(wú)限循環(huán)利用的綠色再生資源。使用廢鋼作為原材料煉鋼既是鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、降低碳排放的需要,也是通過降低原礦需求增強(qiáng)資源保障能力的需要,更是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的迫切需要。
據(jù)了解,用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼,可節(jié)約鐵礦石1.65噸,降低能源消耗350公斤標(biāo)準(zhǔn)煤,少用1.7噸新水,減少1.6噸CO2的排放和3噸固體廢物的排放。
廢鋼是鋼鐵工業(yè)重要的鐵素原料,是唯一可大量替代鐵礦石的鐵素原料,也是可以無(wú)限循環(huán)利用的綠色再生資源。預(yù)計(jì)廢鋼需求量暫時(shí)不會(huì)有較大改觀,主因一方面目前下游需求仍較弱,成材價(jià)格窄幅趨弱運(yùn)行,而且隨著焦炭等原材料價(jià)格上漲,鋼企成本逐漸提高,利潤(rùn)逐漸壓縮,目前長(zhǎng)流程鋼企已經(jīng)逐漸接近盈虧平衡線,而且短流程鋼企多數(shù)出現(xiàn)虧損,所以基于目前的利潤(rùn)情況,預(yù)計(jì)鋼企廢鋼需求量不會(huì)出現(xiàn)較大改觀。
目前,社會(huì)廢鋼鐵發(fā)生量已接近2億噸,為廢鋼循環(huán)利用量的逐年增長(zhǎng)提供了保障。按照我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品報(bào)廢周期為8~30年估算,“十四五”期間除報(bào)廢車輛、機(jī)械裝備等之外,橋梁、房屋、軍工設(shè)備、煤礦用鋼等更新?lián)Q代加速,都將推動(dòng)廢鋼鐵供應(yīng)量進(jìn)一步上升。
未來(lái),鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多鋼鐵行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鋼鐵行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重...
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