商務部擬打造全國二手車信息平臺 業(yè)內人士稱今年交易量沖擊2000萬輛

• 李波 2023年1月28日 來源：中研普華集團、中國網、中研網 401 19
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據(jù)中國網報道，商務部副部長盛秋平表示，將著力穩(wěn)定和擴大汽車消費，支持新能源汽車購買使用，擴大二手車流通。

據(jù)中國網報道，商務部副部長盛秋平表示，將著力穩(wěn)定和擴大汽車消費，支持新能源汽車購買使用，擴大二手車流通。

還將打通二手車信息平臺，推廣上海的汽車全生命周期信息平臺和中國汽車流通協(xié)會有關經驗做法，建設全國性的二手車信息共享平臺，使群眾敢于買二手車，促進汽車的梯度消費，活躍汽車的流通市場。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年底全國汽車保有量3.19億輛，2022年全國新增汽車銷量2323萬臺，共辦理汽車轉移登記業(yè)務2869萬筆。近五年二手汽車轉讓登記與汽車新車注冊登記數(shù)量的比例由0.77:1上升至1.24:1，超過汽車新車注冊登記量，二手車市場潛力無限。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊公開表示，2023年是各項政策全面落地的一年，二手車市場應該會全面恢復應有的活力，據(jù)預估，2023年二手車交易量應該向2000萬輛大關沖擊。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源二手車交易量達15.6萬輛，同比增長36.4%，比傳統(tǒng)燃油車增速高出24.5個百分點。瓜子二手車大數(shù)據(jù)則顯示，今年10月，交易增速最高的為新能源二手車，同比增長348.5%，是同期燃油二手車交易增速的10倍以上。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

二手車市場全景調研

目前，汽車市場需求正在加速重構，市場環(huán)境的變化意味著二手車將承擔起拉動汽車銷售、盤活汽車市場存量的重任。由于汽車消費市場發(fā)展重心從新車逐漸向二手車傾斜，可以預見，二手車在國內汽車消費市場的作用將越發(fā)重要。

新能源二手車成交現(xiàn)狀

2022年二手車在線交易異地占比比2021年有所提升，新能源二手車在線成交量同比增長25.3%;1年內的新能源次新車交易活躍。

相較于2021年，2022年混動類新能源汽車和純電類新能源汽車的3年平均保值率都有較大幅度的提升，顯示了新能源汽車的保值率在穩(wěn)健改善。數(shù)據(jù)顯示，相較于2021年，2022年混動車的3年平均保值率為60.3%，純電車的3年平均保值率為51.9%，均有明顯改善。

隨著新能源汽車保有量快速增加，市場對新能源汽車認知度、認可度逐步增強，疊加市場增購、換購需求，新能源二手車的交易和流通將會更加活躍。

自2022年8月1日起全中國范圍內取消“國五”二手車遷入限制，有力促進二手車，尤其是“國五”二手車在全國范圍內的自由高效流通。研究院方面表示，科技化、數(shù)字化是二手車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，有助于實現(xiàn)二手車行業(yè)高質量發(fā)展。

據(jù)介紹，移動互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了車源、車主、買家的數(shù)字化，打破了交易的時間和空間限制;同時，實時在線競價交易系統(tǒng)，讓二手車在線分發(fā)的交易模式效率更高。

二手車電商發(fā)展機遇

隨著互聯(lián)網經濟的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風口。

相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。但與此同時，二手車線上交易由于在消費者與銷售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。

二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費者權益的事件頻發(fā)，需要進一步嚴格規(guī)范。

預計未來2-3年內二手車電商繼續(xù)搶占市場的同時，會將發(fā)展重心向服務質量提高和業(yè)務模式完善方面傾斜，深入探索促進二手車行業(yè)發(fā)展的新路徑。

二手車行業(yè)市場前景

與國際先進的發(fā)達國家市場相比，中國二手車的交易比例相對比較低，而中國的汽車市場起步相對較晚，二手車消費起步更晚，目前二手車正在處于快速崛起階段，未來發(fā)展?jié)摿O其巨大。

尤其是新能源車的發(fā)展，讓中國的更多的普通消費者有了購車和用車的低成本的一個優(yōu)勢，隨著二手車單獨簽注政策的實施，汽車經銷商集團的二手車業(yè)務將蓬勃發(fā)展，中國二手車發(fā)展?jié)摿捌渚薮蟆?/p>

為加快二手車市場流通，近年來關于推動全國范圍內解除限遷的政策陸續(xù)出臺。今年5月，國務院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施》，提出要全面取消二手車限遷政策，在全國范圍取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制，完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

《通知》也明確要求恢復“國五排放標準汽車的遷入資格”，二手車有望形成全國統(tǒng)一市場。

2023年二手車市場發(fā)展展望

2022年，疫情影響下二手車市場客流量急劇下降，部分商戶退租閉店，如何留住車商成為二手車市場運營方的當務之急。2022年二手車行業(yè)是面臨巨大考驗的一年。2023年二手車交易市場要加快數(shù)字化、標準化、品牌化建設。從管理者、房東向服務者、伙伴轉型;二手車商需要向正規(guī)化企業(yè)轉型，向規(guī)?；?、品牌化方向去發(fā)展。

未來，二手車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多二手車行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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