2023交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2023年5月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 686 40
• 繁體

目前，我國已經(jīng)建成了全世界最為發(fā)達(dá)的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。比如擁有最世界里程最長的高速公路網(wǎng)絡(luò)、運營里程最長的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，幾個主要一線城市也都建成了世界一流的城市道路交通和城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

交通信息化行業(yè)發(fā)展如何?近年來，我國交通信息化、數(shù)字化發(fā)展水平不斷提高，基本實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施電子地圖全覆蓋，互聯(lián)網(wǎng)售票比例和電子客票使用率不斷提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流服務(wù)新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同管理也更加深入。

黨的二十大進(jìn)一步提出要加快建設(shè)交通強國，一方面要對交通基礎(chǔ)設(shè)施布局進(jìn)一步完善，形成全國一體的、運行高效的、便捷舒適的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò);另一方面是在綠色低碳化、智慧無人化發(fā)展要求下，相關(guān)領(lǐng)域自主研發(fā)核心技術(shù)、裝備的突破和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級。作為支撐國家經(jīng)濟發(fā)展的支柱行業(yè)，在國家的發(fā)展戰(zhàn)略中一直都非常重視交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

目前，我國已經(jīng)建成了全世界最為發(fā)達(dá)的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。比如擁有最世界里程最長的高速公路網(wǎng)絡(luò)、運營里程最長的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，幾個主要一線城市也都建成了世界一流的城市道路交通和城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2019年末全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里，比2018年增長6.1%，其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到3.5萬公里;全國公路總里程501.25萬公里，比2018年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里;全國內(nèi)河航道通航里程12.73萬公里，比2018年增加172公里。等級航道里程6.67萬公里，占總里程52.4%，提高0.2個百分點。

我國交通信息化市場規(guī)模也總體保持高速穩(wěn)定的增長，市場規(guī)模不斷擴大，2014年我國交通信息化投資規(guī)模僅為710.1億元，2019年達(dá)到了1502.4億元，其中鐵路信息化規(guī)模達(dá)到了423.45億元，公路信息化達(dá)到了572.00億元，民航信息化約為168.69億元。2019年我國交通行業(yè)信息化市場規(guī)模1502.4億元，其中，硬件投資規(guī)模976.5億元;軟件投資規(guī)模408.7億元;服務(wù)投資規(guī)模117.2億元。

在智能交通投資方面，根據(jù)智能交通網(wǎng)ITS114，2019年中國智能交通建設(shè)千萬級項目TOP10的公司包括海信網(wǎng)絡(luò)科技、移動系、聯(lián)通系等。其中海信網(wǎng)絡(luò)科技憑借在交通管控、智能運輸板塊中均衡穩(wěn)定的表現(xiàn)，2019年位居我國城市智能交通市場千萬項目中標(biāo)企業(yè)排行榜首位。海信網(wǎng)絡(luò)推出的全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)“云腦”戰(zhàn)略，涵蓋城市云腦、交管云腦、交通云腦、公安云腦等四大子平臺，為智能交通、智能城市、公共安全等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升賦能，目前已在全國137座城市落地。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

根據(jù)國家交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全國高速公路里程達(dá)到17.1萬公里，相較2010年全國高速公路里程增長10.29萬公里。從增速情況來看，2010-2022年期間全國高速公路里程增長率整體呈波動下滑走勢，隨著高速公路建設(shè)推進(jìn)，如今全國高速公路覆蓋范圍廣泛，整體增速有所放緩，2022年全國高速公路里程增速為4.67%，相較2011年增速下降近10個百分點。

我國出臺《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《交通強國建設(shè)綱要》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》等政策規(guī)劃鼓勵、支持交通行業(yè)信息化建設(shè)。

中心城市城軌交通客運量占公共交通客運總量出行比率38.7%，比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設(shè)投資6286億元，同比增長5.5%，交通信息化在建項目的可研批復(fù)投資累計45289.3億元，在建線路總長6797.5公里，在建線路規(guī)模與上年接近，年度完成建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高。2020年當(dāng)年，共有8個城市新一輪城軌交通建設(shè)規(guī)劃或規(guī)劃調(diào)整獲國家發(fā)改委批復(fù)并公布，獲批項目中涉及新增線路長度587.9公里，新增計劃投資4709.8億元。

在此背景下，中國的數(shù)字交通建設(shè)重點在哪里?交通運輸部科學(xué)研究院院長石寶林分享了一個特殊的視角：從已經(jīng)批復(fù)的三批348項交通強國建設(shè)試點任務(wù)中，觀察“十四五”期間數(shù)字交通建設(shè)的走向。

盡管交通業(yè)信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得了長足發(fā)展，但也存在著一些不足。例如，數(shù)據(jù)采集能力難以滿足發(fā)展需要，動態(tài)感知的范圍較窄、深度不夠，行業(yè)成體系、成規(guī)模的公共數(shù)據(jù)較少。

交通信息化行業(yè)投資前景分析

伴隨著城市化、機動化進(jìn)程不斷加快，城市交通發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢和新的挑戰(zhàn)。建立大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、5G通訊的智能科技手段，促進(jìn)城市交通體系相互融合，提升城市交通整體品質(zhì)是交通行業(yè)發(fā)展的大趨勢。

2022年4月，國家交通運輸部發(fā)布的《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》中進(jìn)一步明確規(guī)劃高速公路具體發(fā)展目標(biāo)：到2025年，實現(xiàn)高速公路技術(shù)狀況(MQI)優(yōu)等路率保持在90%以上;高速公路路面技術(shù)狀況(PQI)優(yōu)等路率保持在88%以上;高速公路一、二類橋梁比例達(dá)到95%;高速公路、普通國省道瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到95%、80%以上;高速公路視頻監(jiān)測設(shè)施覆蓋率東、中、西部分別達(dá)到100%、90%、80%;高速公路聯(lián)網(wǎng)收費交易成功率、交易數(shù)據(jù)上傳及時率均達(dá)到99.9%;高速公路貨車違法超限超載率持續(xù)控制在0.5%以內(nèi)。隨著高速公路相關(guān)支持政策不斷推進(jìn)與落實，將為行業(yè)發(fā)展持續(xù)助力。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  交通信息化研究報告對交通信息化行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的交通信息化資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡