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          2023汽車空調行業(yè)市場分析:汽車空調產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間

          汽車空調行業(yè)市場投資情況如何?當前汽車空調正向"電動化"、"智能化"、"網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"方向發(fā)展,新能源汽車熱泵空調及電池快充技術迅速普及。2022年,中國新能源汽車空調場規(guī)模將超過130億元。根據(jù)現(xiàn)有車企

          汽車空調行業(yè)市場投資情況如何?當前汽車空調正向"電動化"、"智能化"、"網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"方向發(fā)展,新能源汽車熱泵空調及電池快充技術迅速普及。2022年,中國新能源汽車空調場規(guī)模將超過130億元。根據(jù)現(xiàn)有車企的規(guī)劃來看,2020年后,國內汽車空調車型將越來越多,屆時汽車空調市場將迎來快速增長。預計到2022年,汽車空調市場規(guī)模將達到20億元,市場滲透率達到15%。

          今年,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1-3月的汽車行業(yè)收入21412億元,同比增1%;成本18723億元,增3%;利潤819億元,同比降24%,汽車行業(yè)利潤率3.8%,相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.9%的平均水平,汽車行業(yè)已處于偏低水平。

          數(shù)據(jù)顯示,4月乘用車市場零售163.0萬輛,同比增長55.5%,環(huán)比增長2.5%。這是自2010年以來僅有的兩次4月出現(xiàn)的環(huán)比正增長之一。從同比角度,今年4月的同比增幅也是年內最高。作為對比,3月乘用車銷量僅微增0.3%,2月同比增長10.3%,1月同比下降37.9%。

          2023汽車空調行業(yè)市場分析:汽車空調產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間

          汽車空調將會向環(huán)??照{、綠色空調,小型節(jié)能化、舒適、自動化方向發(fā)展。不同類型空調系統(tǒng)的布置方式有所不同。當前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起,稱為空調器總成。

          汽車空調壓縮機的驅動方式可根據(jù)其驅動源而分為兩種類型,非獨立式和獨立式。

          非獨立式是由汽車的主發(fā)動來驅動壓縮機,這種驅動方式適合于汽車主發(fā)動機有余烽而壓縮機功率又不太大的車型,如小轎車、面包車、工程車等。這種驅動方式占用空間小,維護簡便。但由于壓縮機消耗主發(fā)動機部分動力,會影響車輛的加速性能,且空調裝置的冷量會隨車速的變化而變化。

          獨立式(或稱輔助式),即另行配置發(fā)動機以驅動壓縮機。由于另設專用驅動機,所以汽車行駛與空調裝置的制冷效果之間互不影響。但這種驅動方式要占據(jù)一定的汽車空間,成本較高,噪聲較大,而且輔助發(fā)動機的維護復雜化,所以應用范圍不廣。

          隨著近 10 年來我國汽車零部件制造水平不斷提升,我國汽車零部件出口貿易已經(jīng)奠定了以發(fā)達國家為主,以新興市場及次發(fā)達國家為輔的基本格局。近年以來我國汽車零部件企業(yè)的出口總額呈現(xiàn)總體上升態(tài)勢。根據(jù)海關總署數(shù)據(jù),2021 年,我國汽車零部件出口金額達 756億美元,同比增長 33.7%。

          無論是主機驅動還是輔機驅動,汽車空調壓縮機都是采用開啟式,即壓縮機主軸的功率輸入端伸出機體之外,通過皮帶輪與驅動機連接。軸伸出機體部位裝有軸封,以防制冷劑外泄。

          汽車空調市場份額靠前的供應商主要有日本電裝、日本三電、漢拿、奧特佳以及法雷奧等,汽車空調市場份額分別達到32%、21%、14%、9%和9%。這五家汽車空調企業(yè)占據(jù)了85%的市場份額。其中,三電的汽車空調市場占有率居第二。

          目前我國新能源汽車快速發(fā)展,銷售持續(xù)增長,我國仍保持全球第一大汽車產(chǎn)銷市場地位。至2021年底,全國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%,與上年相比增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。新能源汽車銷量的快速增加以及新能源車的占比不斷提升,將帶動汽車空調整體市場需求的持續(xù)快速增長。

          盡管中國汽車空調市場潛力巨大,但也面臨嚴峻的挑戰(zhàn),全球原料價格上漲給行業(yè)帶來巨大成本壓力;在產(chǎn)品方面,貨車及一些專用車的空調生產(chǎn)較少,汽車空調市場需求還不能滿足;在技術方面,節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。

          整體車市的趨勢逐步向上。要有信心,中國車市恢復到2021年水平問題不大,新能源車和燃油車都在形成恢復增長態(tài)勢,汽車市場處于快速回暖階段。根據(jù)乘聯(lián)會的最新分析,2023年5月共有21個工作日,相對2022年多1天,有利于車企生產(chǎn)銷售。同時,去年同期銷量表現(xiàn)受供應鏈不穩(wěn)定因素干擾,5月銷量同比或繼續(xù)呈現(xiàn)寬幅增長。

          我國已基本上形成了門類齊全,大、中、小配套的汽車空調生產(chǎn)體系,具備了年產(chǎn)轎車空調500-600萬套,中、重型汽車空調40萬套,大客車汽車空調空調20萬套的生產(chǎn)能力,不僅能完全滿足我國汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,部分汽車空調企業(yè)已具備了進入國際市場的能力。

          隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,未來消費者將更多地注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性,一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調產(chǎn)品將更受歡迎;在技術發(fā)展趨勢方面。預計市場滲透率達到15%。

          汽車空調行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對汽車空調行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

          汽車空調行業(yè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前汽車空調行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析,并重點分析了中國汽車空調行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

          更多汽車空調市場調研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車空調行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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