根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的數(shù)據(jù)，2024年航空貨運(yùn)需求保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。例如，2024年3月，全球航空貨運(yùn)需求(貨運(yùn)噸公里，CTKs)同比增長(zhǎng)10.3%，國(guó)際需求同比增長(zhǎng)11.4%。這顯示了全球跨境貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)的溫和上升趨勢(shì)對(duì)航空貨運(yùn)的積極影響。

2023年，中國(guó)航空物流市場(chǎng)快速提升，共完成貨郵運(yùn)輸量735.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21%，恢復(fù)至2019年的97.6%。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)在2024年有望回歸常態(tài)化增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2024年中國(guó)航空貨郵運(yùn)輸量將達(dá)760萬(wàn)噸左右，超過(guò)疫情前水平。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版航空貿(mào)易項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》顯示：

航空貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)投資

航空貿(mào)易市場(chǎng)在當(dāng)前呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并將在技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展以及新興市場(chǎng)拓展等方面迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和政策環(huán)境也將對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

中國(guó)政府高度重視航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施以支持行業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)。例如，《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等文件為航空運(yùn)輸業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展指明了方向。

東航物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東航物流華南分公司將依托東航物流的全球航線網(wǎng)絡(luò)資源，結(jié)合華南地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步構(gòu)建更加完善的航空物流網(wǎng)絡(luò)，投身粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展事業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，東航物流華南分公司在深圳成立，既是東航物流“雙核兩翼”航網(wǎng)布局中的重要一步，更是響應(yīng)國(guó)家深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展要求，服務(wù)共建“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的具體行動(dòng)。

東航物流擁有豐富的保障資源、完善的營(yíng)運(yùn)支持、行業(yè)領(lǐng)先的安全服務(wù)體系。近年來(lái)，東航物流高品質(zhì)運(yùn)營(yíng)深圳往返洛杉磯、倫敦的全貨機(jī)航線，進(jìn)一步暢通我國(guó)華南地區(qū)連接歐美的物流通道，促進(jìn)了大灣區(qū)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。

航空貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)格局

全球航空物流行業(yè)已形成了以FedEx、UPS、DHL等跨國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局。這些企業(yè)在全球范圍內(nèi)擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的物流技術(shù)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的開放，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的數(shù)量不斷增多。然而，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的企業(yè)之間規(guī)模在不斷拉大，而大量中小國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模仍然很

國(guó)際間的航空運(yùn)輸合作將為行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)已與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，并積極推動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的航空貨運(yùn)合作。

航空貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)

技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型：

人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用將提高航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、降低成本并提升服務(wù)質(zhì)量。例如，各機(jī)場(chǎng)、航企在航空物流數(shù)字化方面加速布局，重點(diǎn)推進(jìn)了航空貨運(yùn)單證電子化、綜合物流信息平臺(tái)、貨運(yùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接等。

環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高，航空運(yùn)輸企業(yè)需要積極采取減排措施，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。使用低碳燃料、優(yōu)化航線規(guī)劃等措施將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

新興市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Γ?/p>

新興市場(chǎng)如印度、東南亞地區(qū)等地航空貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大。隨著這些地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)與這些地區(qū)的航空貨運(yùn)規(guī)模有望穩(wěn)步提升。

跨境電商的興起為航空貨運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。例如，拼多多(TEMU)、希音(SHEIN)等電商平臺(tái)企業(yè)在海外快速布局，極大提高了對(duì)國(guó)際貨運(yùn)的強(qiáng)勁需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，SHEIN、TEMU兩家跨境電商平臺(tái)出口航空貨量每天不低于5000噸，促使上海、深圳、鄭州等地的機(jī)場(chǎng)跨境電商貨物運(yùn)量顯著增長(zhǎng)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的航空貿(mào)易行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

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