我國的汽車駕培服務行業(yè)是一個既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)，隨著我國經濟社會和汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的。從初期的“拜師學藝”開始，歷經職業(yè)駕駛員培訓、駕駛培訓市場的萌芽、駕駛培訓市場的動蕩，直到現(xiàn)在的駕培市場的社會化，走過了近60年的歷程。

汽車駕培服務，簡稱駕校服務，是以培訓學員的機動車駕駛能力為主要教學任務，通過一系列系統(tǒng)的教學和訓練，使學員掌握駕駛技能，達到國家規(guī)定的駕駛標準，并最終取得機動車駕駛證的過程。這一服務不僅包括駕駛技能的訓練，還可能涉及法規(guī)培訓、安全駕駛教育、駕駛證考試等多個環(huán)節(jié)。

汽車駕培服務行業(yè)現(xiàn)狀

截至2023年底，全國機動車駕駛人數(shù)量達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人，占駕駛人總數(shù)92.92%。2023年，全國新領證駕駛人2429萬人。

公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市。

近年來，隨著汽車保有量的不斷增加和駕駛技能需求的日益提升，汽車駕培服務行業(yè)得到了快速發(fā)展。駕培機構數(shù)量不斷增加，服務內容不斷豐富，技術水平和服務質量也不斷提高。同時，隨著科技的發(fā)展，智能化、信息化手段在駕培服務中得到了廣泛應用，如VR駕駛模擬器、智能教學系統(tǒng)等，為學員提供了更加便捷、高效的學習體驗。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車駕培服務行業(yè)深度研究及投資風險咨詢報告》分析：

隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，新車保有量不斷增加，機動車使用率有所提高。這意味著更多的人需要掌握駕駛技能，以滿足生活和工作的需求。因此，汽車駕培服務行業(yè)的需求將隨著汽車產業(yè)的發(fā)展而增長。

目前， 我國汽車駕駛培訓服務行業(yè)主要企業(yè)有北巴傳媒(600386)公司控股子公司公交駕校、多倫科技、東方時尚、深港駕培集團、綜安駕校、深圳市通品機動車駕駛培訓有限公司、港深通駕駛學校、吉順達駕校等等。

截至2023年12月31日，廣州市正常經營的普通機動車駕駛員培訓機構161家，機動車駕駛員培訓教練場經營企業(yè)7家。全市備案教練車9804輛，備案教練員13555人，備案教練場(包含經營性教練場)604個，教練場總面積467萬平方米。

備案駕培機構161家，比2022年減少7家，降幅4.2%。駕培機構數(shù)量排名前3的轄區(qū)是天河區(qū)、增城區(qū)和白云區(qū)，分別有28家、28家和26家，合計占全市駕培機構總數(shù)的50.9%。

汽車駕培服務行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著環(huán)保意識的提高和智能駕駛技術的發(fā)展，綠色駕駛和智能駕駛培訓可能會成為未來的重要趨勢。培訓機構需要關注這些新興領域的發(fā)展，提供相關的培訓課程，以滿足市場對綠色和智能駕駛人才的需求。

隨著科技的發(fā)展，汽車駕培服務行業(yè)可能會采用更多的技術來提升教學效果。例如，虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)技術可以用于模擬真實的駕駛環(huán)境，使學員在沒有實際車輛的情況下也能進行駕駛訓練。此外，人工智能(AI)也可能被用于分析學員的駕駛行為，提供個性化的教學建議。

想要了解更多汽車駕培服務行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車駕培服務行業(yè)深度研究及投資風險咨詢報告》。報告對中國汽車駕培服務行業(yè)服務及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國汽車駕培服務行業(yè)服務行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國汽車駕培服務行業(yè)服務行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。