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          2024年中國新能源商用車市場滲透率及行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

          新能源商用車行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?

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          • 江西用戶提問:稀土行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何,怎么推動(dòng)稀土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?
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          隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破,新能源商用車的市場滲透率也在逐步提高,且仍有很大發(fā)展空間。據(jù)了解,今年,國內(nèi)新能源汽車滲透率已連續(xù)三個(gè)月超50%,10月新能源商用車滲透率也升至24.4%。

          隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破,新能源商用車的市場滲透率也在逐步提高,且仍有很大發(fā)展空間。2024年年初中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議提出“要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”;同年3月,國務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車的新契機(jī)。

          1-10月國內(nèi)新能源商用車銷量40.5萬輛

          中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,國內(nèi)新能源商用車銷量為40.5萬輛,同比增長32.5%,占國內(nèi)商用車銷量的16.6%。其中,10月份國內(nèi)新能源商用車銷量為5.4萬輛,同比增長26.6%,占國內(nèi)商用車銷量比例的24.4%。

          11月26日,廣汽集團(tuán)晚公布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略,錨定2030年?duì)I收300億元的目標(biāo)。在這一目標(biāo)背后,廣汽集團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)力新能源商用車,未來,廣汽新能源重卡、Robobus、Robotruck以及Robovan將會(huì)面向市場。

          同時(shí),還發(fā)布了新能源重卡廣汽商用車T9,以及廣汽孵化的祺跡汽車首個(gè)規(guī)?;瘧?yīng)用智駕平臺“祺跡L”。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》分析:

          當(dāng)前,全球掀起智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮,如何加快新能源發(fā)展,成了車企必須要解決的難題。新能源商用車,是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車。

          作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分,商用車在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí),也面臨著巨大的碳排放壓力。公開資料顯示,全球商用車保有量占比為12%,卻“貢獻(xiàn)”了交通領(lǐng)域55%的碳排放、85%的氮氧化物排放。

          新能源商用車市場滲透率

          隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破,新能源商用車的市場滲透率也在逐步提高,且仍有很大發(fā)展空間。據(jù)了解,今年,國內(nèi)新能源汽車滲透率已連續(xù)三個(gè)月超50%,10月新能源商用車滲透率也升至24.4%。

          我們的報(bào)告《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

          新能源商用車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

          2023年2月,工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》,就被業(yè)界解讀為推動(dòng)新能源商用車“補(bǔ)短板”。

          2023年年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引,推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”。2024年年初中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議提出“要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”;同年3月,國務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。

          綜合上述利好政策,“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車的新契機(jī)。

          想要了解更多新能源商用車行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對中國新能源商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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          2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告

          新能源商用車,是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源,有別于燃油驅(qū)動(dòng),本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場...

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