研究報(bào)告 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃 市場調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
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研究報(bào)告首頁>研究報(bào)告>運(yùn)輸行業(yè)市場分析、運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告
運(yùn)輸行業(yè)研究分析由中研普華運(yùn)輸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了運(yùn)輸行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估運(yùn)輸行業(yè)投資價(jià)值。
中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢......
2024年6月4日
近年來，我國快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量1320.7億件，同比增長19.4%。6月1日，我國首部關(guān)于快遞包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》(以下簡......
2024年5月29日
海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)行業(yè)是指以海上運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，為貨主提供在貨物運(yùn)輸過程中因各種風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的貨物損失或損害的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償服務(wù)的行業(yè)。該行業(yè)涵蓋了廣泛的貨物類型，包括貿(mào)易商品、非貿(mào)易商品、活動(dòng)物以及貨物......
2024年5月29日
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和物流需求的持續(xù)增長，甩掛運(yùn)輸作為一種高效、節(jié)能的運(yùn)輸方式，逐漸受到市場的青睞。本文將根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國甩掛運(yùn)輸行業(yè)市場前景預(yù)測及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》，對(duì)中國甩掛2......
2024年5月28日
交通運(yùn)輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它涵蓋了多種交通方式和服務(wù)形式，以滿足人們的出行和物流需求。隨著全球化和城市化的加速推進(jìn)，交通運(yùn)輸市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平直接決定......
2024年5月27日
目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)中自產(chǎn)自運(yùn)、掛靠經(jīng)營的占相當(dāng)大的比重，這種經(jīng)營模式是造成危險(xiǎn)品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認(rèn)為原料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜匡L(fēng)險(xiǎn)由物流服務(wù)公司承......
2024年5月27日
5月24日，在福州舉行的第七屆數(shù)字中國峰會(huì)上，紫金礦業(yè)集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在人工智能、智慧礦山、智慧冶煉、無人駕駛和數(shù)據(jù)治理等領(lǐng)域展開合作。紫金礦業(yè)集團(tuán)I......
2024年5月22日
海運(yùn)指的是海上運(yùn)輸，是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。海上運(yùn)輸主要有兩種方式，即班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸;按運(yùn)輸距離分類，海運(yùn)具體又可分為沿海......
2024年5月22日
LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一，是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料。天然氣不方便運(yùn)輸，當(dāng)其液化L......
2024年5月22日
近日，海關(guān)總署聯(lián)合三部委批復(fù)同意吉林省進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港(海參崴港)作為內(nèi)貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)口岸，浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港作為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸入境口岸。......
2024年5月21日
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，作為海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵分支，構(gòu)成了現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)不可或缺的一部分。從地理視角來看，遠(yuǎn)洋航運(yùn)依托船舶這一重要工具，致力于實(shí)現(xiàn)貨物與旅客的跨洋輸送。而從業(yè)務(wù)層面分析，遠(yuǎn)洋航運(yùn)特指利用船舶，在本國港口與外......
