半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析 半掛車市場發(fā)展機(jī)遇分析

• 吳澳燕 2023年11月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1416 93
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中國物流運(yùn)輸需求強(qiáng)勁，驅(qū)動中國半掛車市場持續(xù)釋放。在國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的戰(zhàn)略指引下，中國政府加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源，智能化，數(shù)字化，輕量化交通裝備，持續(xù)推動了中國半掛車加速升級換代。

半掛車是一種車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛種類分為十一米倉欄半掛車、十三米倉欄、低平板半掛車等。

半掛車業(yè)務(wù)一直是中集車輛最為重要業(yè)務(wù)，從今年上半年數(shù)據(jù)看，該業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)102.68億元營收，在整體營收中占比達(dá)到76.23%，為中集車輛貢獻(xiàn)了絕大部分營收。

今年以來，中集車輛整合了國內(nèi)7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)資源。中集車輛在三季報(bào)中提到，隨著組織全面重塑、人員優(yōu)化與精簡，國內(nèi)半掛車毛利率同比提升。

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼板、鋁合金板材及合成橡膠等零部件廠商，這些原材料的質(zhì)量和價(jià)格對半掛車的生產(chǎn)成本和性能有著重要影響。中游為半掛車的生產(chǎn)商，這些企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力直接影響著半掛車的質(zhì)量和供應(yīng)情況。下游主要為運(yùn)輸、地面保障設(shè)施行業(yè)，半掛車作為一種重要的運(yùn)輸工具，其市場需求與這些行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。

公路貨運(yùn)和物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展對半掛車的需求量影響較大。近年來，隨著電商、快遞等行業(yè)的快速發(fā)展，公路貨運(yùn)市場對半掛車的需求不斷增加。同時(shí)，隨著公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也為半掛車提供了更加便捷的運(yùn)輸通道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國半掛車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.6%，制造業(yè)增加值同比增長9.8%，實(shí)現(xiàn)較快增長，景氣度持續(xù)回升。

“十四五”規(guī)劃提出保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年制造業(yè)占GDP的比例由2020年26.3%提升至2021年27.4%，制造業(yè)投資與發(fā)展加速。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)2021年中國公路貨運(yùn)量同比增長14.2%達(dá)391.4億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長14.8%達(dá)6.9萬億噸公里。

半掛車不僅是現(xiàn)代公路物流運(yùn)輸?shù)闹匾d具，還是提升運(yùn)輸效率的利器，用半掛車進(jìn)行貨物運(yùn)輸，單車運(yùn)載量可提高30%-50%。

半掛車市場發(fā)展機(jī)遇分析

今年以來，國民經(jīng)濟(jì)總體持續(xù)恢復(fù)向好，特別是進(jìn)入三季度隨著一系列穩(wěn)增長政策逐步落實(shí)到位，多個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游出現(xiàn)積極變化，物流需求總體保持平穩(wěn)增長。

從結(jié)構(gòu)看，多數(shù)領(lǐng)域物流需求恢復(fù)向好，產(chǎn)業(yè)升級領(lǐng)域貢獻(xiàn)持續(xù)提升。工業(yè)方面，前三季度，工業(yè)品物流總額近220萬億元，比上年增長4.0%。從年內(nèi)走勢看，增速比一季度、上半年分別加快1.0個(gè)百分點(diǎn)、0.2個(gè)百分點(diǎn)，呈逐季回升態(tài)勢。進(jìn)口方面，前三季度，進(jìn)口物流總額比上年增長13.7%，連續(xù)8個(gè)月同比增長。民生方面，前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長8.4%，保持平穩(wěn)增長。線上電商物流保持活力，前三季度實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長8.9%。

中國物流運(yùn)輸需求強(qiáng)勁，驅(qū)動中國半掛車市場持續(xù)釋放。在國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的戰(zhàn)略指引下，中國政府加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源，智能化，數(shù)字化，輕量化交通裝備，持續(xù)推動了中國半掛車加速升級換代。

在業(yè)內(nèi)看來，半掛車電動化的優(yōu)點(diǎn)包括：有足夠的空間進(jìn)行換電電池的布局，重心最低;載荷分布更加合理，車輛的幾何中心更貼近于質(zhì)心;半掛車可以集成線控制動做能量回收，能耗能節(jié)約15%左右;另外，半掛車上安裝一套電驅(qū)橋可令兩個(gè)驅(qū)動軸的間距翻倍增加，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的大軸距四驅(qū)乃至六驅(qū)。

2022年1月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，在建設(shè)交通強(qiáng)國目標(biāo)的指引下，中國發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升甩掛比例成為提升運(yùn)輸效率和打造綠色物流的關(guān)鍵和趨勢。在與下游聯(lián)動，融合發(fā)展的過程中，擁有標(biāo)準(zhǔn)化，智能化制造能力的半掛車制造企業(yè)，獲得新的發(fā)展機(jī)遇。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)男枨髮M(jìn)一步增加，而半掛車作為一種高效、安全的運(yùn)輸工具，將會得到更加廣泛的應(yīng)用。中國半掛車行業(yè)在經(jīng)歷了快速增長之后，目前正面臨著一些挑戰(zhàn)。盡管如此，考慮到中國物流運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來幾年中國半掛車市場仍有望保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國半掛車市場進(jìn)行了分析研究。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。想要了解更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國半掛車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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