今年1-10月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長8%和9.1%。值得一提的是,進(jìn)入2023年以來,我國汽車出口表現(xiàn)也尤為突出,其中新能源汽車出口99.5萬輛,同比增長99.1%。產(chǎn)銷齊漲、出口猛增的數(shù)據(jù)證明,中國汽車在電動化和智能化方面擁有先發(fā)優(yōu)
今年1-10月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長8%和9.1%。值得一提的是,進(jìn)入2023年以來,我國汽車出口表現(xiàn)也尤為突出,其中新能源汽車出口99.5萬輛,同比增長99.1%。產(chǎn)銷齊漲、出口猛增的數(shù)據(jù)證明,中國汽車在電動化和智能化方面擁有先發(fā)優(yōu)勢。
中國已形成較完備的電動化供應(yīng)鏈,在全球占重要位置。以動力電池為例,現(xiàn)階段全球約70%電池產(chǎn)能在中國。
中國動力電池、汽車芯片企業(yè)與整車企業(yè)這些年的成功經(jīng)驗表明,打造新型汽車供應(yīng)鏈,不僅能助推中國汽車品牌出海,更將成為加強(qiáng)中國與世界聯(lián)系的紐帶之一。
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng),發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前,國際不穩(wěn)定不確定因素增多,國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在,行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)較為艱巨。
汽車行業(yè)是一個非常大的概念,主要包括:汽車服務(wù)工程,汽車銷售與評估,汽車檢測與維修,汽車商務(wù)管理等學(xué)科,基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā),制造,銷售,售后服務(wù),這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè),都可以成為汽車行業(yè)。
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。
中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,傳統(tǒng)車企在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域投入巨大,承受穩(wěn)定經(jīng)營和轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力。“汽車企業(yè)應(yīng)該著眼長遠(yuǎn),在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌力等方面多下功夫,致力于高質(zhì)量發(fā)展。地方政府在穩(wěn)增長、促消費(fèi)的過程中,方式方法要得當(dāng)?!敝衅麉f(xié)表示。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析
從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型、從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn),在這樣的大背景下,中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的復(fù)雜性。
數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月份,中國汽車出口接近400萬輛,同比增長近60%,中國汽車出口量快速攀升,最大增量來自于新能源汽車。1—10月份,中國新能源汽車銷量達(dá)728萬輛,同比增長37.8%。其中,新能源汽車出口近100萬輛,同比增長近100%。中國新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢、銷量優(yōu)勢互相助力,相互帶動,今年第三季度,全球市場65%的新能源汽車銷量來自于中國。
中國汽車出口呈現(xiàn)出量價齊升的態(tài)勢,單車價格2014年只有8.5萬元,2023年前三季度達(dá)到13.7萬元。出口地區(qū)也從發(fā)展中國家逐漸擴(kuò)展到了歐洲和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場。今年首次進(jìn)入全球車企銷量前十的比亞迪10月份汽車出口量達(dá)30521輛,同比增長220.3%。
出海已成為我國新能源汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)略。東南亞是我國新能源汽車出海的新熱點(diǎn)。今年1月,比亞迪用于生產(chǎn)動力電池的項目通過泰國投資委的審批,該項目計劃投資38.9億泰銖(約合人民幣7.98億元)。3月,比亞迪位于泰國羅勇府的工廠正式奠基,該工廠年產(chǎn)能約15萬輛,產(chǎn)品主要投放泰國本土市場。同月,哪吒汽車宣布其泰國生態(tài)智慧工廠在曼谷奠基,預(yù)計2024年1月底投產(chǎn)。此外,長安汽車也公開表示將在泰國建設(shè)汽車生產(chǎn)基地。
一些專家認(rèn)為,當(dāng)下中國汽車市場紛繁復(fù)雜的各種現(xiàn)象是在高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中必然經(jīng)歷的陣痛。隨著各種穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策的作用逐漸顯現(xiàn),消費(fèi)信心的逐漸恢復(fù),中國汽車市場將迎來新的上升空間。
相關(guān)專家介紹,隨著汽車行業(yè)進(jìn)入高速增長期,我國汽車企業(yè)招聘需求實現(xiàn)了較快上升,開展新能源業(yè)務(wù)的不同類型車企的職能崗位招聘重點(diǎn)側(cè)重不同,前沿技能、經(jīng)驗豐富人才能在此輪行業(yè)增長中,尋求更高薪崗位、實現(xiàn)更大價值。秋招季臨近,對于求職者而言,就業(yè)市場競爭仍然激烈,應(yīng)及時動態(tài)掌握車企招聘信息,根據(jù)企業(yè)崗位需求和個人專業(yè)技能尋找最佳結(jié)合點(diǎn),合理選擇求職策略、精準(zhǔn)匹配優(yōu)質(zhì)崗位。
汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。
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2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng),發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前,國際不穩(wěn)定不確定因素增多,國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...
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