2023年新能源商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 859 53
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今年的商用車市場中，傳統(tǒng)燃油車與新能源車的表現(xiàn)真可謂冰火兩重天。與傳統(tǒng)燃油車的頹勢和低迷形成鮮明對照，新能源商用車持續(xù)逆市上揚，成為行業(yè)為數(shù)不多的亮點。

新能源商用車，是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動能源，有別于燃油驅(qū)動，今年的商用車市場中，傳統(tǒng)燃油車與新能源車的表現(xiàn)真可謂冰火兩重天。與傳統(tǒng)燃油車的頹勢和低迷形成鮮明對照，新能源商用車持續(xù)逆市上揚，成為行業(yè)為數(shù)不多的亮點。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)預測，到2030年新能源輕卡滲透率將達30%以上，中重卡滲透率約為25%以上。從市場增速以及宏觀政策環(huán)境判斷，輕卡滲透率目標很可能會提前實現(xiàn)。

2023年新能源商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著我國新能源商用車產(chǎn)銷量的不斷提高，我國新能源商用車市場大規(guī)模也在不斷上升。2022年時，我國中國新能源商用車行業(yè)市場規(guī)模為2229.7億元(不含政府補貼，下同)，同比增長增長60.64%，而自2019年起，行業(yè)的年均增長速度達到22.91%，整體行業(yè)發(fā)展速度極快。

而值得注意的是在2020年在近幾年中罕見的出現(xiàn)了產(chǎn)銷下降的情況，原因主要是因為，在疫情爆發(fā)初期，國家經(jīng)濟發(fā)展停滯，各類項目開發(fā)落地速度減緩，行業(yè)停工，使得社會需求整體減少，新能源商用車銷量銳減。下階段的發(fā)展，一方面取決于企業(yè)的精益制造和智能化改造，另外也取決于政府補貼力度以及宏觀經(jīng)濟走勢。

趨勢來看的話，雖然短期之內(nèi)，我國新能源商業(yè)車行業(yè)發(fā)展會遇到各種困難困難，中長期前途光明。這是由于石油的有限儲量，天然決定人類必須為汽車找到新的動力來源。但是隨著頁巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計，最近二十年一定可以穩(wěn)定供給。所以，現(xiàn)在的問題是，如果長期補貼有效，那么市場可以存活，如果補貼消失技術進步又更不上，那么市場可能會出現(xiàn)反復。

業(yè)內(nèi)普遍認為2023年商用車市場將迎來新一輪的政策調(diào)整，在政策加持疊加企業(yè)轉型升級下，2023年的商用車市場或?qū)⒂瓉硇聶C遇；對于2023年商用車市場的發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）預計2023年商用車需求將觸底反彈，預計全年銷量或達380萬輛，同比增長15%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》數(shù)據(jù)顯示

第四章 中國新能源商用車所屬行業(yè)整體運行指標分析

第二節(jié) 2019-2021年中國新能源商用車所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

一、中國新能源商用車所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

從產(chǎn)值角度來看，由于我國的新能源商用車的企業(yè)是以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，企業(yè)的產(chǎn)值受到所以下游需求訂單的影響極大。

總體來看，我國的工業(yè)總產(chǎn)值在近年來，隨著下游需求的增長而增加，2020年，我國的新能源商用車工業(yè)總產(chǎn)值達到2107億元，同比增長19.77。自2019年起，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模復合增長率達到21.12%。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車工業(yè)總產(chǎn)值(億元)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、中國新能源商用車所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

由于中國新能源商用車市場進出口相對較少，出口方面，2021年，我國的新能源商用車出口約為1.37萬輛。所以，2022年我國的的工業(yè)銷售產(chǎn)值約為2167.5億元。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車工業(yè)銷售產(chǎn)值(億元)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、中國新能源商用車所屬行業(yè)產(chǎn)銷率

由于以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，新能源商用車的產(chǎn)銷率基本保持在高位，并且從趨勢來看，企業(yè)產(chǎn)銷率在不斷的提高，反映出新能源商業(yè)車制造企業(yè)已經(jīng)擺脫疫情影響，行業(yè)恢復正常運轉。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車產(chǎn)銷率

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

欲了解更多關于新能源商用車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》。

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  2023-2028年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告

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