充電行業(yè)觀察 充電設施行業(yè)市場機遇深度調(diào)研

• 方蔓桃 2024年2月20日 來源：百度 1086 69
• 繁體

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量

1月8日，國家能源局發(fā)布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》，推動縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎設施發(fā)展，并鼓勵條件適宜地區(qū)結合充電設施建設分布式光伏、分散式風電等，形成綠色充電一體化系統(tǒng)。

隨著新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展，打造柔性的充電基礎設施需求與日俱增。同時，隨著風電光伏發(fā)電的普及，將新能源電力與充電設施建設相結合、推動新能源汽車使用新能源電成為充電市場重要的發(fā)展方向。

為確保充電設施行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解充電設施行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能充電設施從業(yè)者搶跑轉型賽道。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

按合理車樁比計算，我國充電樁市場仍存在缺口。中國充電聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，2023 年1-12月，充電基礎設施增量為338.6萬臺，新能源汽車銷量949.5萬輛，車樁增量比為 2.8:1。從總量看，截至2023 年12月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為859.6萬臺，同比增加65%。其中，公共充電樁約272.6萬臺，整體車樁比約為2.37，公共充電領域車樁比仍較為緊張。

當前，我國充電樁市場仍面臨整體規(guī)模不足，局域分布不均的情況。數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海、北京、江蘇等地區(qū)充電樁保有量合計占全國總數(shù)的50%以上，保有量前十省份占比高達70%以上。因此，想要加強新能源汽車在全國范圍內(nèi)的推廣進程，必須加強相對落后區(qū)域的充電基礎設施建設進度。

加快新能源汽車推廣應用是推進交通領域清潔低碳轉型、落實“雙碳”目標的重要舉措。近年來,我國新能源汽車行業(yè)進入全面市場拓展期,產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一,2022年全國新能源汽車銷量超過688萬輛,同比增長93.4%,整體市場滲透率達25.6%。這需要數(shù)量龐大的充電樁提供有力的充電保障。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

當前，我國充電樁市場仍面臨整體規(guī)模不足，局域分布不均的情況。數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海、北京、江蘇等地區(qū)充電樁保有量合計占全國總數(shù)的50%以上，保有量前十省份占比高達70%以上。因此，想要加強新能源汽車在全國范圍內(nèi)的推廣進程，必須加強相對落后區(qū)域的充電基礎設施建設進度。

2022年，為進一步支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，突破充電基礎設施發(fā)展瓶頸，推動構建新型電力系統(tǒng)。國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、財政部等部門聯(lián)合出臺《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，提出要加快推進居住社區(qū)充電設施建設安裝，加快補齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎設施建設短板，加快實現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

充電設施行業(yè)市場機遇分析

此前不久，國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，加大力度開展車網(wǎng)互動試點示范，提出力爭試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，打造具有雙向靈活性調(diào)節(jié)能力的智能有序充電網(wǎng)絡。鑒于我國龐大新能源汽車保有量和發(fā)展空間，智能有序的綠色充電基礎設施或?qū)⒊蔀樾履茉搭I域新的投資建設風口。

未來，欲了解更多關于充電設施行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國充電設施行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國充電設施行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  未來30年的經(jīng)濟社會發(fā)展將歷經(jīng)兩個階段：第一個階段，到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化；第二個階段，到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國。作為邁進新時代的第一個...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡