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          充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向分析2024

          隨著新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展,打造柔性的充電基礎(chǔ)設(shè)施需求與日俱增。面對(duì)“充電慢”這一電動(dòng)汽車補(bǔ)能的核心痛點(diǎn),“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向。多地出臺(tái)相關(guān)政策,加快超充站建設(shè),企業(yè)也紛紛布局這一賽道。

          截至2023年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛,占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76.04%。

          近年來,我國(guó)新能源汽車取得的成績(jī)有目共睹。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%,提前完成“2025年新能源汽車新車銷售占比20%左右”的目標(biāo)。產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。其中,新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長(zhǎng)77.6%。

          隨著新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展,打造柔性的充電基礎(chǔ)設(shè)施需求與日俱增。同時(shí),隨著風(fēng)電光伏發(fā)電的普及,將新能源電力與充電設(shè)施建設(shè)相結(jié)合、推動(dòng)新能源汽車使用新能源電成為充電市場(chǎng)重要的發(fā)展方向。

          2022年,為進(jìn)一步支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸,推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部、財(cái)政部等部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》,提出要加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝,加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》分析:

          充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù),是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),2023年6月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》明確提出,適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

          充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          截至2023年10月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬臺(tái),同比增加68.9%;北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個(gè)省(市)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。

          從交通運(yùn)輸部獲悉,截至2023年10月底,全國(guó)已建成充電停車位的服務(wù)區(qū)共計(jì)6257個(gè),占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的94%;全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬個(gè),覆蓋4.9萬個(gè)小型客車停車位。

          中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2023年前10個(gè)月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為274.4萬臺(tái),樁車增量比為1:2.7。其中,公共充電樁增量為72.8萬臺(tái),隨車配建私人充電樁增量為201.7萬臺(tái),同比上升29.4%。

          2024年1月8日,國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報(bào)工作的通知》,推動(dòng)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,并鼓勵(lì)條件適宜地區(qū)結(jié)合充電設(shè)施建設(shè)分布式光伏、分散式風(fēng)電等,形成綠色充電一體化系統(tǒng)。

          充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展方向

          值得注意的是,面對(duì)“充電慢”這一電動(dòng)汽車補(bǔ)能的核心痛點(diǎn),“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向。多地出臺(tái)相關(guān)政策,加快超充站建設(shè),企業(yè)也紛紛布局這一賽道。

          《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》發(fā)布,提出力爭(zhēng)到2024年3月底前建成不少于300座公用超充站。

          截至目前,在深圳的福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)等已建成40余座公用超級(jí)充電站。

          我們的報(bào)告《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

          廣州目標(biāo)是到2024年基本建成“超充之都”,超級(jí)快充站約1000座、換電站約200座。海南提出建設(shè)“超充之島”,到2025年建成超400座超級(jí)快充站。

          從廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上了解到,2023年廣東新能源汽車產(chǎn)量達(dá)253萬輛,約占全國(guó)的26%。全國(guó)每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。

          多家上市公司搶跑“超充”賽道,A股上市公司中,上汽集團(tuán)等車企,寧德時(shí)代等電池供應(yīng)商,盛弘股份、金冠股份等充電樁企業(yè)都在超充領(lǐng)域積極布局。

          報(bào)告對(duì)我國(guó)充電設(shè)施的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)充電設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)充電設(shè)施行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)充電設(shè)施行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

          想要了解更多充電設(shè)施行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》

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