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研究報(bào)告首頁(yè)>研究報(bào)告>多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析、多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告
多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)研究分析由中研普華多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告中的多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了......
2024年5月14日
2024年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢(shì)分析多式聯(lián)運(yùn)是指將公路、鐵路、航運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式中的兩種或以上有機(jī)地結(jié)合在一起，通過協(xié)調(diào)、轉(zhuǎn)換和銜接等方式，形成高效、便捷的綜合運(yùn)輸體系，以滿足貨物運(yùn)......
2023年11月17日
多式聯(lián)運(yùn)是指依托兩種及以上運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接，提供全程一體化運(yùn)輸服務(wù)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、資源利用率高、綜合效益好等特點(diǎn)。黨的二十大報(bào)告明確提出，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。當(dāng)前，以鐵水聯(lián)運(yùn)為代表的多......
2023年10月18日
多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國(guó)看作本國(guó)貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國(guó)交通物......
2023年9月13日
促進(jìn)物流業(yè)降本增效 兩項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布《多式聯(lián)運(yùn)貨物分類與代碼》(GB/T 42820-2023)和《多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元標(biāo)識(shí)》(GB/T 42933-2023)兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)......
2023年9月12日
市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)近日批準(zhǔn)發(fā)布《多式聯(lián)運(yùn)貨物分類與代碼》和《多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元標(biāo)識(shí)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步提升綜合運(yùn)輸效率、降低社會(huì)物流成本奠定基礎(chǔ)。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要......
2023年9月8日
多式聯(lián)運(yùn)作為一種物流行業(yè)中集約高效的運(yùn)輸組織方式，能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，對(duì)于推動(dòng)整體物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐服務(wù)需求有著積極作用。中國(guó)現(xiàn)階段多式聯(lián)運(yùn)主要集中在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、整車......
2023年8月24日
探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融保險(xiǎn)服務(wù)交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見，其中提到，探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融保險(xiǎn)服務(wù)。鐵路運(yùn)輸單證金融服務(wù)試點(diǎn)地區(qū)，要支持銀行......
2023年8月24日
加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展交通運(yùn)輸部等多部門發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見，其中提出，探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融保險(xiǎn)服務(wù)。我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?jié)摿薮?，同時(shí)也面臨......
2023年8月14日
多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國(guó)看作本國(guó)貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國(guó)交通物......
2023年8月5日
我國(guó)是世界上最大的集裝箱生產(chǎn)國(guó)，集裝箱產(chǎn)量占全球比例高達(dá)96%。海關(guān)總署今年1月公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)集裝箱出口量為321萬個(gè),同比下降33.7%。2021年，受新冠疫情影響，外貿(mào)行情“先抑后揚(yáng)”，散落在全球各2......
