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研究報(bào)告首頁(yè)>研究報(bào)告>油輪行業(yè)市場(chǎng)分析、油輪行業(yè)研究報(bào)告
油輪行業(yè)研究分析由中研普華油輪行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了油輪行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)油輪行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的油輪行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估油輪行業(yè)投資價(jià)值。
油輪研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報(bào)告如實(shí)地反映客觀情況，一切敘述、說(shuō)明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報(bào)告......
2023年12月27日
當(dāng)前，全球石油供應(yīng)端正陷入一場(chǎng)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。為支撐油價(jià)，以沙特以及俄羅斯為代表的“歐佩克+”一直致力于減產(chǎn)行動(dòng)。今年7月初，沙特與俄羅斯同時(shí)宣布了削減供應(yīng)的措施。沙特宣布將每天自愿減產(chǎn)100萬(wàn)桶石油產(chǎn)量的行......
2023年10月11日
到2023年，全球石油需求將增加220萬(wàn)桶/天，達(dá)到1.022億桶/天，其中，中國(guó)將占增長(zhǎng)的70%以上。另外，根據(jù)歐佩克最新公布的月報(bào)，預(yù)計(jì)2023年全球石油需求增速為244萬(wàn)桶/天，2024年維持在220萬(wàn)桶/天不變。而隨著疫......
2023年8月16日
2023年全球石油需求有望大幅上漲今年6月，全球石油需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.03億桶/天，8月可能會(huì)再次達(dá)到峰值。而2023年全球石油需求有望進(jìn)一步上漲。具體而言，IEA提出，受夏季航空旅行強(qiáng)勁以及發(fā)電用油增加等因素的推2......
2023年7月4日
近日，中國(guó)海油首艘載重15.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國(guó)海油將成為我國(guó)首家在國(guó)際、國(guó)內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營(yíng)動(dòng)力定位油輪的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)船東在國(guó)際動(dòng)力定......
2023年7月3日
目前，一年期定期租船合同的日租金價(jià)格強(qiáng)勁，反映了市場(chǎng)對(duì)短期內(nèi)運(yùn)價(jià)增加的預(yù)期。另一方面，OPEC+最近宣布的減產(chǎn)措施，部分軟化了之前對(duì)原油船市場(chǎng)的看漲前景，因?yàn)轭A(yù)計(jì)這些措施將導(dǎo)致石油市場(chǎng)出現(xiàn)一些疲軟，特別是......
2023年6月2日
近日，中國(guó)海油首艘載重15.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國(guó)海油將成為我國(guó)首家在國(guó)際、國(guó)內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營(yíng)動(dòng)力定位油輪的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)船東在國(guó)際動(dòng)力定......
2023年5月8日
隨著油輪市場(chǎng)的復(fù)蘇和船東對(duì)未來(lái)的信心恢復(fù)，中國(guó)造船業(yè)正迎來(lái)新一輪的繁榮。由于造船周期滯后于航運(yùn)周期，所以船舶制造行業(yè)具有明顯的周期性特征，而新船的制造周期通常為2至4年，因此新船的交付高峰往往出現(xiàn)在獲得......
2023年3月12日
今年2月5日，歐盟對(duì)俄羅斯成品油的限制措施開(kāi)始執(zhí)行，全球成品油貿(mào)易重構(gòu)開(kāi)啟，將拉長(zhǎng)平均航距導(dǎo)致油運(yùn)需求明顯增加，且可持續(xù)。而在供給端，過(guò)去十年全球船廠產(chǎn)能出清充分，過(guò)去兩年集運(yùn)超級(jí)牛市催生大量集裝箱新船......
2024年6月8日
汽車(chē)軟件市場(chǎng)需求正隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展而持續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)前，汽車(chē)軟件不僅在自動(dòng)駕駛、智能座艙和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著核心作用，還在車(chē)輛安全、遠(yuǎn)程控制等方面扮演著重要角色。汽車(chē)軟件行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)可歸納如......
2024年6月8日
汽車(chē)用膜行業(yè)主要指的是生產(chǎn)和供應(yīng)用于汽車(chē)玻璃和車(chē)身的各種膜產(chǎn)品的行業(yè)。這些膜產(chǎn)品通常具有多重功能，如隔熱、防紫外線、防爆、隱私保護(hù)、美觀裝飾等。汽車(chē)用膜行業(yè)涉及的產(chǎn)品種類(lèi)繁多，包括隔熱膜(窗膜、太陽(yáng)膜......
