研究報(bào)告 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃 市場調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
研究報(bào)告首頁>研究報(bào)告>航空地面服務(wù)行業(yè)市場分析、航空地面服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告
航空地面服務(wù)行業(yè)研究分析由中研普華航空地面服務(wù)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了航空地面服務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對航空地面服務(wù)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的航空地面服務(wù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估航空地面服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值。
航空地面服務(wù)是一服務(wù)場景高度專業(yè)化的市場，主要面向的就是各地的機(jī)場單位，通過地面人員為乘客提供，值機(jī)、貴賓室服務(wù)、客艙供應(yīng)等服務(wù)，由此來提高機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量。航空地面服務(wù)分為：地面作業(yè)、地面運(yùn)輸服務(wù)和航空運(yùn)輸值機(jī)。其中地面作業(yè)包括行李檢查、行李處理、售票、旅客上下飛機(jī)、中轉(zhuǎn)旅客處理等。......
2024年3月19日
航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)是航空公司的重要組成部分，負(fù)責(zé)為乘客提供各種地面服務(wù)，包括值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等。隨著旅游市場的不斷擴(kuò)大和航空市場的競爭加劇，航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)投資前景廣闊。航空地面服務(wù)行業(yè)主要為......
2024年3月8日
2024年春運(yùn)期間民航出行市場需求旺盛2024年春運(yùn)期間(1月26日-3月5日)，全國民航累計(jì)運(yùn)輸旅客8345萬人次，日均超過208.6萬人次，較2023年春運(yùn)增長51.1%，較2019年增長14.5%，旅客運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高;累計(jì)保障航班6......
2023年12月12日
目前，全球民航尚未對航空地面服務(wù)作出統(tǒng)一的定義，各個國家或地區(qū)對其內(nèi)涵、外延和項(xiàng)目類別的界定有所不同。根據(jù)國際民航組織(ICAO)的說法，地面服務(wù)是指飛機(jī)抵達(dá)和隨后離開所必需的服務(wù)。歐盟1996/67號指令在附......
2023年11月14日
中國民航業(yè)近幾年通過深入了解旅客實(shí)際消費(fèi)習(xí)慣和服務(wù)需求，在優(yōu)化旅客服務(wù)和創(chuàng)新航旅產(chǎn)品方面持續(xù)發(fā)力，在供給側(cè)、需求側(cè)兩端不斷探索，實(shí)現(xiàn)了‘雙向創(chuàng)新’。中國民航業(yè)正在快速發(fā)展，依靠良好的服務(wù)口碑，各大航空......
2023年11月3日
航空地面服務(wù)與航空行業(yè)有著緊密的聯(lián)系，隨著航空行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，航空地面服務(wù)作為航空運(yùn)行不可缺少的部分，市場需求必將隨著擴(kuò)大。2022年中國航空地面服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模為2420億元，同比增長7.17%。航空地面服務(wù)是......
2023年9月30日
航空地面服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)是航空公司的重要組成部分，負(fù)責(zé)為乘客提供各種地面服務(wù)，航空公司地面服務(wù)通常包括登機(jī)手續(xù)、登機(jī)口安檢、客戶查詢服務(wù)、行李托運(yùn)服務(wù)、行李取件服務(wù)以及行李倉儲服務(wù)。航......
2023年9月11日
我國當(dāng)前的大部分機(jī)場先行管理體制是上一輪屬地化改革的結(jié)果，機(jī)場的運(yùn)營管理由當(dāng)?shù)卣聦俚膰?機(jī)場管理集團(tuán))全權(quán)負(fù)責(zé)(一般是以省為單位)，地面服務(wù)作為機(jī)場管理方的重要收入來源而一直被機(jī)場管理方所把持，......
2023年7月27日
如今，隨著新冠肺炎疫情的陰霾逐漸散去，民航業(yè)也正在從“發(fā)展快”的狀態(tài)向著“發(fā)展好”的目標(biāo)前進(jìn)，各大航司和機(jī)場都在聚焦出行的“第一觸點(diǎn)”，不斷整改地面服務(wù)的問題，創(chuàng)新服務(wù)形式，提升整體的消費(fèi)感受。航空地......
2023年4月10日
航空地面服務(wù)與航空行業(yè)有著緊密的聯(lián)系，隨著航空行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，航空地面服務(wù)作為航空運(yùn)行不可缺少的部分，市場需求必將隨著擴(kuò)大，尤其是當(dāng)前疫情放開的政策下，國內(nèi)航空運(yùn)行量將會進(jìn)一步增加。2022年中國航空地面......
2023年3月22日
航空地面服務(wù)指什么?航空地面服務(wù)是一服務(wù)場景高度專業(yè)化的市場，主要面向的就是各地的機(jī)場單位，通過地面人員為乘客提供，值機(jī)、貴賓室服務(wù)、客艙供應(yīng)等服務(wù)，由此來提高機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量。航空地面1......
